Karamtara Engineering நிறுவனத்தின் IPO சந்தையில் இரண்டாம் நாளை எட்டியுள்ளது. மொத்தம் **₹875 கோடி** திரட்ட இலக்கு நிர்ணயித்துள்ள நிலையில், இதில் பெரும் பகுதியை கடன்களை அடைக்கவே பயன்படுத்தப்போவதாக கம்பெனி தெரிவித்துள்ளது.
Karamtara Engineering நிறுவனத்தின் பொதுப்பங்கு வெளியீடு (IPO) கடந்த செப்டம்பர் 9-ம் தேதி தொடங்கி, தற்போது அதன் இரண்டாம் நாளை எட்டியுள்ளது. செப்டம்பர் 11-ம் தேதி வரை முதலீட்டாளர்கள் விண்ணப்பிக்கலாம். இந்த IPO-வின் விலை வரம்பு ₹241 முதல் ₹254 வரை நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. சில்லறை முதலீட்டாளர்கள் குறைந்தபட்சம் 59 பங்குகள் கொண்ட ஒரு லாட்டிற்கு விண்ணப்பிக்க முடியும்.
IPO-வின் முக்கிய நோக்கம்
இந்த IPO மூலம் மொத்தம் ₹875 கோடியை திரட்ட நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது. இதில் ₹675 கோடி புதிய பங்குகளாகவும் (Fresh Issue), ₹200 கோடி ஏற்கனவே உள்ள பங்குதாரர்களின் பங்குகளை விற்கும் (OFS) முறையிலும் திரட்டப்படுகிறது. திரட்டப்படும் தொகையில் பெரும் பகுதியை தற்போதைய கடன் மற்றும் பொறுப்புகளை அடைக்கப் போவதாக நிர்வாகம் தெரிவித்துள்ளது. கடன் குறைப்பு என்பது வட்டிச் செலவைக் குறைத்து, நிறுவனத்தின் நெட் ப்ராஃபிட் மார்ஜினை அதிகரிக்க உதவும் ஒரு முக்கியமான நடவடிக்கையாகப் பார்க்கப்படுகிறது.
வலுவான வளர்ச்சி
புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி மற்றும் மின் பரிமாற்றத் துறையில் இயங்கும் இந்த நிறுவனம், சோலார் மவுண்டிங் கட்டமைப்புகள், விண்ட் டவர்ஸ் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் டவர்களைத் தயாரிக்கிறது. நிதி ரீதியாக நிறுவனம் வலுவான வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ளது. கடந்த 2024-ம் நிதியாண்டில் ₹2,425 கோடியாக இருந்த வருவாய், 2026-ம் நிதியாண்டில் ₹4,312 கோடியாக உயர்ந்துள்ளது. அதே சமயம், 2026-ல் வரிக்குப் பிந்தைய லாபம் ₹229 கோடியாக இருந்தது. 50-க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளில் உள்ள ஏற்றுமதி நெட்வொர்க் நிறுவனத்தின் வருவாய்க்கு பெரும் பலமாக உள்ளது.
கவனிக்க வேண்டிய ரிஸ்க்குகள்
நிறுவனத்தின் வருவாயில் சுமார் 79% சோலார் துறையிலிருந்து மட்டுமே கிடைக்கிறது. இது ஒரு பெரிய பலம் என்றாலும், சோலார் திட்டங்களில் ஏதேனும் கொள்கை மாற்றங்கள் ஏற்பட்டால், அது நிறுவனத்தை நேரடியாக பாதிக்கும். மேலும், எஃகு (Steel) போன்ற மூலப்பொருட்களின் விலை ஏற்ற இறக்கமும், ஏற்றுமதி சார்ந்த பணிகளில் உள்ள கரன்சி மாற்றங்களும் கவனிக்க வேண்டிய முக்கிய சவால்கள். முதலீட்டாளர்கள் சந்தையின் வரவேற்பையும், கம்பெனியின் வருங்கால விரிவாக்கத் திட்டங்களான பேட்டரி எனர்ஜி ஸ்டோரேஜ் சிஸ்டம் (BESS) ஆகியவற்றையும் உற்று நோக்கி வருகின்றனர்.