இந்தியாவின் முதல் கார்ப்பரேட் மேஜர் துறைமுகமான Kamarajar Port Limited, தனது ஐபிஓ (IPO) பணிகளைத் தொடங்கியுள்ளது. சுமார் **₹1,200 கோடி** நிதி திரட்ட திட்டமிட்டுள்ள இந்த நிறுவனம், சட்ட ஆலோசகர்கள் மற்றும் மேலாளர்களைத் தேடி வருகிறது. **2027**-க்குள் இந்தப் பொதுப் பங்கு வெளியீட்டை முடிக்க நிறுவனம் இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது.
ஐபிஓ திட்டத்தின் முக்கிய அம்சங்கள்
இந்தியாவின் முக்கிய துறைமுகங்களில் ஒன்றான Kamarajar Port, தற்போது பங்குச்சந்தையில் பட்டியலிடப்படத் தயாராகி வருகிறது. இதற்காக, உள்நாட்டுச் சட்ட ஆலோசகர்கள் மற்றும் புக்க-ரன்னிங் லீட் மேலாளர்களை (Book-running lead managers) நியமிப்பதற்கான டெண்டர்களை நிறுவனம் கோரியுள்ளது. இந்த ஐபிஓ மூலம் சுமார் ₹1,200 கோடி நிதி திரட்ட இலக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது.
OFS மூலம் விற்பனை
இந்த ஐபிஓ-வானது 'ஆஃபர் ஃபார் சேல்' (Offer for Sale - OFS) முறையில் நடைபெறவுள்ளது. அதாவது, நிறுவனம் புதிய பங்குகளை வெளியிட்டு மூலதனத்தைத் திரட்டுவதற்குப் பதிலாக, தற்போதுள்ள பங்குதாரர்கள் தங்களின் பங்குகளை விற்பனை செய்ய உள்ளனர். இந்தச் சட்ட ஆலோசனை தொடர்பான விண்ணப்பங்களைச் சமர்ப்பிக்க செப்டம்பர் 23, 2026 கடைசித் தேதியாக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.
தனித்துவமான கட்டமைப்பு
மற்ற இந்திய மேஜர் துறைமுகங்களைப் போல அல்லாமல், Kamarajar Port கம்பெனிகள் சட்டத்தின் கீழ் (Companies Act) செயல்படும் ஒரு கார்ப்பரேட் அமைப்பாகும். 1999-ல் தொடங்கப்பட்ட இந்த நிறுவனம், ஜூன் 2020-ல் சென்னை துறைமுக ஆணையத்தின் (Chennai Port Authority) முழு கட்டுப்பாட்டில் வந்தது. சென்னை துறைமுக ஆணையம் இதில் 66.67% பங்குகளைக் கொண்டுள்ளது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனத்திற்கு
தற்போதைய சூழலில் நிறுவனம் பங்குச்சந்தையில் பட்டியலிடப்படாததால், இதற்கென தனி பங்கு விலையோ அல்லது வர்த்தகமோ கிடையாது. 2027-ஆம் ஆண்டு இறுதிக்குள் இந்த ஐபிஓ-வை வெற்றிகரமாக முடிக்க நிர்வாகம் திட்டமிட்டுள்ளது. அரசின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள ஒரு நிறுவனம், பங்குச்சந்தையில் நுழையும்போது எதிர்கொள்ளும் சவால்கள் மற்றும் ஒழுங்குமுறை அனுமதி (Regulatory Approvals) ஆகியவற்றைப் பொறுத்தே இறுதி காலக்கெடு அமையும். அடுத்த கட்டமாக மெர்ச்சண்ட் பேங்கர்கள் நியமிக்கப்பட்ட பிறகு, செபியிடம் (SEBI) வரைவு prospectus தாக்கல் செய்யப்படும்.