ரஷ்யா எண்ணெய் வாங்க அமெரிக்கா சொன்னது: 2022ல் நடந்த சுவாரஸ்யம் என்ன?

2022ல் ரஷ்யாவிடமிருந்து எண்ணெய் வாங்க வேண்டும் என அமெரிக்கா கேட்டுக் கொண்டதாக வெளியுறவுத்துறை அமைச்சர் எஸ். ஜெய்சங்கர் தெரிவித்துள்ளார். இந்த நடவடிக்கை, இந்திய எண்ணெய் நிறுவனங்களின் லாபத்தைப் பாதுகாக்கவும், நாட்டின் இறக்குமதிச் செலவைக் குறைக்கவும் உதவியது.

நடந்தது என்ன?

சமீபத்தில், ஃபின்லாந்தில் நடந்த ஒரு நிகழ்ச்சியில் பேசிய வெளியுறவுத்துறை அமைச்சர் எஸ். ஜெய்சங்கர், 2022 ஆம் ஆண்டு ரஷ்யாவிடமிருந்து கச்சா எண்ணெய் வாங்குவதைத் தொடர வேண்டும் என்று அமெரிக்கா இந்தியாவைக் கேட்டுக் கொண்டதாகத் தெரிவித்தார். உக்ரைன் போர் காரணமாக உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலியில் ஏற்பட்ட இடையூறுகளால், இந்தியா ஒரு நிலையற்ற எரிசக்தி சூழலை எதிர்கொண்டது. அப்போது, தள்ளுபடி விலையில் கிடைத்த ரஷ்ய எண்ணெயை வாங்கியதன் மூலம், உள்நாட்டு எரிசக்தி செலவுகளைச் சமப்படுத்தவும், எரிபொருள் விநியோகத்தை உறுதி செய்யவும் இந்தியா முயன்றது. இது அரசியல் காரணங்களுக்காக அல்ல, சந்தைத் தேவை மற்றும் மலிவான விலையே முக்கியக் காரணம்.

இந்திய எண்ணெய் நிறுவனங்களுக்கு ஏற்பட்ட தாக்கம்

இந்திய பங்குச் சந்தையைப் பொறுத்தவரை, இந்த வியூகம் எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தும் நிறுவனங்கள் (Oil Marketing Companies) மற்றும் சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்களின் (Refiners) செயல்பாடுகளுடன் நேரடியாகத் தொடர்புடையது. இந்தியன் ஆயில் கார்ப்பரேஷன் (IOCL), பாரத் பெட்ரோலியம் (BPCL), ஹிந்துஸ்தான் பெட்ரோலியம் (HPCL) போன்ற நிறுவனங்களுக்கு கச்சா எண்ணெய் தான் முக்கிய மூலப்பொருள். உலகளாவிய எண்ணெய் விலைகள் உச்சத்தைத் தொட்டபோது, தள்ளுபடியில் கச்சா எண்ணெயை வாங்கியது இந்த நிறுவனங்களின் 'கிராஸ் ரெஃபைனிங் மார்ஜின்' (GRM) எனப்படும் லாப வரம்பை அதிகரிக்க உதவியது. அதாவது, குறைந்த விலையில் மூலப்பொருளைப் பெற்றதால், நிறுவனங்களின் லாபம் கணிசமாக உயர்ந்தது. இது, உலகளாவிய விலைப் போக்கின் உச்சத்தில் இருந்த நேரத்தில், நிறுவனங்களின் நிதிநிலையைச் சிறப்பாக வைத்திருக்க உதவியது.

நாட்டின் பொருளாதாரத்திற்கு இது ஏன் முக்கியம்?

இந்தியாவின் இறக்குமதிச் செலவில் எரிசக்திக்கு ஒரு பெரிய பங்கு உண்டு. நாட்டின் நடப்புக் கணக்குப் பற்றாக்குறைக்கு (Current Account Deficit) கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதிச் செலவு ஒரு முக்கியக் காரணம். இந்தியா குறைந்த அல்லது நிலையான விலையில் எண்ணெயைப் பெறும்போது, அது இந்திய ரூபாயின் மதிப்பைக் காக்கவும், பணவீக்கத்தைக் கட்டுக்குள் வைத்திருக்கவும் உதவுகிறது. 2022ல் ஏற்பட்ட விநியோக நெருக்கடியின்போது, மத்திய கிழக்கு நாடுகளை மட்டுமே நம்பியிருந்தால், இறக்குமதிச் செலவு இன்னும் அதிகமாக இருந்திருக்கும். இதனால், தேசியப் பொருளாதாரம் மேலும் பாதிக்கப்பட்டு, நுகர்வோருக்கு எரிபொருள் விலைகள் உயர்ந்திருக்கக்கூடும்.

உலகளாவிய எரிசக்தி விநியோகத்தில் ஏற்பட்ட மாற்றம்

மேற்கத்திய நாடுகள் ரஷ்யா மீது பொருளாதாரத் தடைகளை விதித்த பிறகு, ஐரோப்பிய நாடுகள் ரஷ்ய எண்ணெய்க்குப் பதிலாக மத்திய கிழக்கு நாடுகளிடமிருந்து எண்ணெய் வாங்கத் தொடங்கின. இந்த மாற்றத்தால் உலகளாவிய வர்த்தகத்தில் ஒரு வெற்றிடம் ஏற்பட்டது. இதை ரஷ்ய கச்சா எண்ணெய் நிரப்பியது. மிகப்பெரிய எரிசக்தி இறக்குமதியாளரான இந்தியா, தனது பொருளாதார நலனைக் கருத்தில் கொண்டு, இந்த சந்தர்ப்பத்தைப் பயன்படுத்திக் கொண்டது. இதன் மூலம் உள்நாட்டுச் சந்தைக்குத் தேவையான எரிபொருளை உறுதி செய்தது மட்டுமல்லாமல், ஒரு பெரிய நுகர்வோர் சந்தையில் தொடர்ந்து ஈடுபட்டதன் மூலம், உலகளாவிய எண்ணெய் விலைகள் மேலும் கடுமையாக உயர்வதைத் தடுக்கவும் உதவியது.

முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை

எரிசக்தித் துறையில் முதலீடு செய்பவர்கள் சில முக்கிய விஷயங்களைக் கண்காணிக்க வேண்டும். முதலாவதாக, 'ப்ரெண்ட் க்ரூட்' (Brent Crude) போன்ற உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் விலைகள், எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தும் நிறுவனங்கள் மற்றும் ONGC, Oil India போன்றupstream நிறுவனங்களுக்கு மிக முக்கியமானது. இரண்டாவதாக, ரிலையன்ஸ் இண்டஸ்ட்ரீஸ் மற்றும் பொதுத்துறை நிறுவனங்களின் 'ரெஃபைனிங் மார்ஜின்' (Refining Margins) உலகளாவிய விலை வேறுபாடுகளுக்கு ஏற்ப மாறும். இறுதியாக, புவிசார் அரசியல் ஒப்பந்தங்கள் அல்லது உலகளாவிய தடைக் கொள்கைகளில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் எதிர்கால விநியோகத்தைப் பாதிக்கலாம். 2022 ஆம் ஆண்டின் இந்த உத்தி ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்தின் நிலையற்ற தன்மையைக் கையாள உதவியிருந்தாலும், இந்திய எரிசக்தி நிறுவனங்களின் நீண்டகால லாபம், உள்ளீட்டுச் செலவுகளை நிர்வகிக்கும் திறனையும், திறமையான சுத்திகரிப்பு நடவடிக்கைகளையும் சார்ந்துள்ளது.