அமெரிக்காவின் புதிய தடை: இந்திய கப்பல் நிறுவனங்களுக்கு சிக்கல்!

அமெரிக்காவின் நிதித்துறை, ஈரானிய மற்றும் ரஷ்ய எண்ணெயை சட்டவிரோதமாக கடத்தியதாகக் கூறி, ஈரான் தலைமையிலான கப்பல் வலையமைப்பை குறிவைத்து புதிய தடைகளை விதித்துள்ளது. இதில் 4 இந்திய நிறுவனங்களும், சில தனிநபர்களும் சிக்கியுள்ளனர். இதனால், பீரங்கடல் பகுதியில் பணிபுரியும் 18,000க்கும் மேற்பட்ட இந்திய மாலுமிகளின் பாதுகாப்பு கேள்விக்குறியாகியுள்ளது.

அமெரிக்காவின் நிதித்துறை, முகமது ஹொசைன் ஷம்கானியின் தலைமையிலான சர்வதேச லாஜிஸ்டிக்ஸ் வலையமைப்பு மீது கடுமையான தடைகளை விதித்துள்ளது. இதில், இந்திய நிறுவனங்கள் மற்றும் தனிநபர்கள் மீது அதிக கவனம் செலுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த தடையால், ஈரானிய மற்றும் ரஷ்ய எண்ணெயை அமெரிக்க கொள்கைகளை மீறி கொண்டு சென்றதாகக் கூறப்படும் மும்பை மற்றும் சென்னையைச் சேர்ந்த பல நிறுவனங்கள் மற்றும் நபர்கள் குறிவைக்கப்பட்டுள்ளனர். இந்த வலையமைப்பு, ஈரான் அரசுக்கு நிதி ஆதாரமாக செயல்படுவதாகவும், பல போலி நிறுவனங்கள் மூலம் இதன் செயல்பாடுகளை மறைப்பதாகவும் அமெரிக்கா தெரிவித்துள்ளது.

இந்திய கப்பல் துறையில் தாக்கம்

இந்த தடைகள், மும்பையைச் சேர்ந்த Fleet Tanqo Private Limited, சென்னையைச் சேர்ந்த House of Shipping Private Limited ஆகியவற்றையும், மும்பையுடன் தொடர்புடைய Sea Lead Shipping Agency நிறுவனத்தையும் குறிப்பிட்டுள்ளன. இந்த தடைகள், அமெரிக்க எல்லைக்குள் உள்ள சொத்துக்களை முடக்கவும், உலகளாவிய நிதி பரிவர்த்தனைகளில் ஈடுபடுவதை தடுக்கவும் வழிவகுக்கும். மேலும், அமெரிக்க நிதித்துறை, சேத்தன் பிரகாஷ் பால்ஹோத்ரா, தஞ்சோரி சுனில்குமார் சீனிவாஸ், ஜிஜின் ஜார்ஜ் மற்றும் கௌதம் விஸ்வ்தீப் போன்ற இந்தியர்களின் பெயர்களையும் இந்த செயல்பாடுகள் மற்றும் கப்பல் ஒருங்கிணைப்பில் ஈடுபட்டதாகக் குற்றம் சாட்டி குறிப்பிட்டுள்ளது.

மாலுமிகளுக்கான ஆபத்து

ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் இயங்கும் கப்பல்களின் கண்காணிப்பு அதிகரிக்கும். சர்வதேச அதிகாரிகள் மூலம் சோதனைகள், துறைமுக நுழைவு கட்டுப்பாடுகள், மற்றும் தீவிர கண்காணிப்பு ஆகியவை சட்டப்பூர்வ வர்த்தக பாதைகளை பாதிக்கக்கூடும். இப்பகுதியில் பணிபுரியும் 18,000 இந்திய மாலுமிகளின் நிலை மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. கப்பல் உரிமையாளர்கள் அல்லது குத்தகைதாரர்களின் செயல்பாடுகள் அல்லது நிதி முடிவுகளில் மாலுமிகளுக்கு பெரும்பாலும் கட்டுப்பாடு இருப்பதில்லை.

ஒழுங்குமுறை மற்றும் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள்

செயல்பாட்டு தாமதங்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு அச்சுறுத்தல்களை உணர்ந்து, இந்தியாவின் துறைமுகம், கப்பல் மற்றும் நீர்வழி அமைச்சகம் 'Seafarer-First' என்ற புதிய முயற்சியைத் தொடங்கியுள்ளது. இது பாரசீக வளைகுடாவில் பணிபுரியும் இந்திய மாலுமிகளின் நலனை உறுதி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. அரசாங்கம் ஒரு நிகழ்நேர கண்காணிப்பு டாஷ்போர்டைப் பயன்படுத்துவதோடு, பாதிக்கப்பட்ட மாலுமிகளுக்கு உதவ தொடர்பு அதிகாரிகளையும் நியமித்துள்ளது. இதனால், பணியமர்த்திய நிறுவனங்கள் அல்லது கப்பல்களின் தடைசெய்யப்பட்ட நிலை காரணமாக சிக்கிக்கொள்ளும் தொழிலாளர்களுக்கு ஒரு பாதுகாப்பு வலையை வழங்குவதே முக்கிய நோக்கம். முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் கப்பல் லாஜிஸ்டிக்ஸ் துறையினர் இந்த தடைகள் மற்றும் இந்திய அரசு வெளியிடும் கூடுதல் ஒழுங்குமுறை தேவைகளை கண்காணிக்க வேண்டும். அமெரிக்கா இந்த வலையமைப்பின் நிதி கட்டமைப்பை தகர்க்கும் தனது முயற்சியைத் தொடர்வதால், பாதிக்கப்பட்ட நிறுவனங்கள் சட்ட சவால்களை எவ்வாறு கையாள்கின்றன மற்றும் பிராந்திய கப்பல் போக்குவரத்தில் ஏற்படக்கூடிய பரந்த இடையூறுகள் முக்கியமானவை.