ஈரான் சுரங்க வெடிகுண்டுகள் வைத்துள்ளதாக அறிவித்ததை தொடர்ந்து, ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் அன்றாடம் சென்று வரும் கப்பல்களின் எண்ணிக்கை 140-லிருந்து வெறும் 14 ஆக சரிந்துள்ளது. அமெரிக்க ராணுவ சோதனைகளில் வெடிகுண்டுகள் கண்டறியப்படவில்லை என்றாலும், இந்த நிச்சயமற்ற நிலை உலகளாவிய எண்ணெய் விநியோகத்திற்கு பெரும் அச்சுறுத்தலாக உள்ளது.
சுரங்க வெடிகுண்டு எச்சரிக்கையும் ராணுவ சோதனைகளும்
உலக வர்த்தகத்தில் மிக முக்கிய பங்கு வகிக்கும் ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் கப்பல் போக்குவரத்து கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. கடந்த பிப்ரவரி 28, 2026 முதல், அன்றாடம் செல்லும் கப்பல்களின் எண்ணிக்கை வழக்கமான 140-லிருந்து 14 ஆக குறைந்துள்ளது. ஈரான் நாட்டின் ராணுவ படைகளான IRGC, இந்த ஜலசந்தியை மூடுவதாகவும், மாற்றுப் பாதைகளை பயன்படுத்த ஈரானிய கடற்கரைக்கு அருகில் செல்ல வேண்டும் எனவும் அறிவித்த பின்னரே இந்த வீழ்ச்சி ஏற்பட்டுள்ளது.
ஈரானிய அதிகாரிகள் இப்பகுதியில் கடலுக்கு அடியில் வெடிகுண்டுகள் (Naval Mines) இருப்பதாக கூறிவரும் நிலையில், அமெரிக்க ராணுவத்தின் கண்காணிப்பு மற்றும் சோதனைகளில் இதுவரை எந்த வெடிகுண்டுகளும் கண்டறியப்படவில்லை. இருப்பினும், அமெரிக்க கடற்படை அதிகாரிகள் அபாயங்கள் உண்மை என நம்பினாலும், சமீபத்திய சோதனைகளில் வெடிகுண்டுகள் இருந்ததற்கான எந்த தடயமும் கிடைக்கவில்லை. இதனால், இது கப்பல் போக்குவரத்தை கட்டுப்படுத்தும் ஒரு தந்திரமான ஏற்பாடாக இருக்குமோ என்ற சந்தேகமும் எழுந்துள்ளது. இதுவரை 20-க்கும் மேற்பட்ட வர்த்தக கப்பல்கள் சேதமடைந்துள்ளன. ஆனால், அவை கடலுக்கு அடியில் ஏற்பட்ட வெடிப்புகளால் அல்ல, ஏவுகணை தாக்குதல்கள், குண்டு வீச்சுகள் மற்றும் அதிவேக படகு மோதல்களால் தான் என கூறப்படுகிறது.
எண்ணெய் சந்தை மற்றும் கடல்சார் அபாயங்கள்
உலகளாவிய எரிசக்தித் துறைக்கு ஹார்முஸ் ஜலசந்தி மிக அவசியமானதாகும். உலகின் பெரும்பாலான கச்சா எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு (LNG) ஆகியவை இந்த குறுகிய பாதையின் வழியாகவே செல்கின்றன. கப்பல் போக்குவரத்து குறைந்தாலோ அல்லது கடல்சார் அபாயங்கள் அதிகரித்தாலோ, காப்பீட்டு பிரீமியங்கள் உயரும், உலக பெட்ரோலிய விலைகளிலும் ஏற்ற இறக்கங்கள் ஏற்படும். இதனால், சரக்கு போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் மற்றும் எரிசக்தி இறக்குமதியாளர்கள் இந்த வழித்தடத்தை தொடர்ந்து பயன்படுத்துவதா அல்லது நீண்ட, அதிக செலவு பிடிக்கும் மாற்றுப் பாதைகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதா என்பதில் பெரும் குழப்பத்தில் உள்ளனர்.
வரலாற்றுப் பின்னணி மற்றும் பாதுகாப்பு நிலை
ஈரான் வசம் சுமார் 2,000 முதல் 6,000 கடல் சுரங்க வெடிகுண்டுகள் இருப்பதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இதன் காரணமாக 1980-களில் அமெரிக்கா நேரடி கடற்படை நடவடிக்கைகளில் ஈடுபட வேண்டியிருந்தது. தற்போது, IRGC ட்ரோன்கள், ஆளில்லா கப்பல்கள் மற்றும் அதிவேக படகுகளை பயன்படுத்தி தங்கள் தாக்குதல் திறனை அதிகரித்துள்ளது, இது வழக்கமான கடல்சார் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை சிக்கலாக்குகிறது. முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் எரிசக்தி சந்தை பங்கேற்பாளர்கள், கடல்சார் பாதுகாப்பு முகமைகளிடமிருந்து கிடைக்கும் அறிவிப்புகள், உலகளாவிய எண்ணெய் கப்பல் போக்குவரத்தின் அளவு மற்றும் காப்பீட்டு செலவுகளில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் ஆகியவற்றைக் கூர்ந்து கவனித்து வருகின்றனர்.