ஆகஸ்ட் 2026-ல் ஏற்பட்ட பனிப்பாறை சரிவு மற்றும் வெள்ளத்தால் நேபாளம்-சீனா இடையிலான வர்த்தகப் பாதை முற்றிலுமாக முடங்கியுள்ளது. பண்டிகைக் காலத்திற்கு முன்னதாக நூற்றுக்கணக்கான கண்டெய்னர்கள் சிக்கியுள்ளதால், NEPSE சந்தையில் பெரும் অস্থিরতা (Volatility) நிலவுகிறது.
ஆகஸ்ட் மாத இறுதியில் ஏற்பட்ட பேரழிவால், முக்கிய வர்த்தக பாதையான 'Rasuwagadhi-Kerung' வழித்தடம் முற்றிலும் செயலிழந்துள்ளது. சுமார் 40 கிமீ நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் பல பாலங்கள் அடித்துச் செல்லப்பட்டதால், அத்தியாவசியப் பொருட்கள் ஏற்றிய 500 முதல் 600 கண்டெய்னர்கள் வழியிலேயே தேங்கியுள்ளன.\n\nபொருட்களை 'Korala' எல்லை வழியாக மாற்று வழியில் கொண்டு செல்ல முயற்சி நடந்தாலும், அது அதிக செலவையும் நேர விரயத்தையும் ஏற்படுத்துகிறது. இது வரும் தசைன் (Dashain), திஹார் (Tihar) மற்றும் சத் (Chhath) பண்டிகைக் காலங்களில் ஆடைகள், மின்னணு பொருட்கள் மற்றும் வீட்டு உபயோகப் பொருட்களின் விலையை உயர்த்தும் அபாயத்தை உருவாக்கியுள்ளது.\n\n### சந்தையில் பாதிப்பு (Market Impact)\nநேபாள பங்குச் சந்தையான NEPSE-ல் இதன் தாக்கம் எதிரொலிக்கத் தொடங்கியுள்ளது. குறிப்பாக, 13-க்கும் மேற்பட்ட ஹைட்ரோபவர் திட்டங்கள் சேதமடைந்துள்ளதால், அந்த நிறுவனங்களின் பங்குகள் அழுத்தத்தைச் சந்தித்து வருகின்றன. மேலும், உள்கட்டமைப்பு சேதங்களால் காப்பீடு (Non-life Insurance) நிறுவனங்களுக்குக் கோடிக்கணக்கான ரூபாய் க்ளைம்கள் (Claims) வரக்கூடும் என்பதால் முதலீட்டாளர்கள் கவலையில் உள்ளனர்.\n\nஒட்டுமொத்த உள்கட்டமைப்பு சேதம் NPR 400 பில்லியன் ரூபாய்க்கும் அதிகமாக இருக்கும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. அரசு இந்த மறுசீரமைப்பு பணிகளுக்கு எப்படி நிதி ஒதுக்கும் என்பது சந்தையின் பணப்புழக்கத்தை (Liquidity) தீர்மானிக்கும் முக்கிய காரணியாக இருக்கும். தற்போதைய சூழலில் காப்பீடு நிறுவனங்களின் காலாண்டு முடிவுகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு சீரமைப்பு பணிகளை உன்னிப்பாக கவனிப்பது அவசியம்.