Whalesbook
அமெரிக்காவின் சான்ஷன்ஸ் விதிமுறைகள் காரணமாக, ஈரானில் உள்ள இந்தியாவின் முக்கிய Chabahar Port-ல் செயல்படுவதற்கான சான்ஷன்ஸ் விதிவிலக்கு (waiver) முடிவுக்கு வருவது, ஒரு முக்கிய கட்டத்தை எட்டியுள்ளது. புவிசார் அரசியல் பதற்றங்களுக்கு மத்தியில், இந்தியாவின் மூலோபாய உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகளின் நிச்சயமற்ற தன்மையை டெல்லி தற்போது எதிர்கொண்டுள்ளது. வாஷிங்டன் மற்றும் தெஹ்ரான் ஆகிய இரு நாடுகளுடனும் பேச்சுவார்த்தைகள் நடந்து வருகின்றன. ஆனால், பிராந்திய மோதல்கள் மற்றும் அமெரிக்காவின் அழுத்தங்கள், இந்தியாவின் நீண்டகால இணைப்பு இலக்குகளை மாற்றியமைக்கக்கூடிய ஒரு மூலோபாய மறுசீரமைப்பை அவசியமாக்குகின்றன.
அமெரிக்க அரசாங்கத்தின் இந்த நிபந்தனைக்குட்பட்ட Chabahar Port செயல்பாடுகளுக்கான சான்ஷன்ஸ் விதிவிலக்கு முடிந்துவிட்டது. ஈரான் மற்றும் அமெரிக்காவுடன் தொடர்ச்சியான பேச்சுவார்த்தைகள் நடந்து வருவதை இந்திய வெளியுறவு அமைச்சகம் உறுதிப்படுத்தியுள்ளது. மேற்கு ஆசியாவில் தற்போதைய போர் நிலைமை, இந்த சூழலை மேலும் சிக்கலாக்குகிறது என்பதையும் குறிப்பிட்டுள்ளனர். இதற்கு முன்னர், சான்ஷன்ஸ் இருந்தபோதிலும், அமெரிக்காவின் விலக்குகளால் கூட, மூன்றாம் தரப்பு முதலீடுகள் மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்தை பாதித்துள்ளன. போர்ட்டின் உபகரணங்கள் மற்றும் செயல்பாடுகளில் இந்தியா சுமார் $120 மில்லியன் முதலீடு செய்துள்ளது. இந்த மூலோபாய அர்ப்பணிப்பு இப்போது கேள்விக்குறியாகியுள்ளது.
Chabahar Port, பாகிஸ்தான் வழியாகச் செல்லாமல், நிலத்தால் சூழப்பட்ட ஆப்கானிஸ்தான் மற்றும் மத்திய ஆசிய சந்தைகளுக்கு நேரடி கடல் மற்றும் நிலவழி அணுகலுக்கான இந்தியாவின் மூலோபாய திட்டத்தின் மையமாக உள்ளது. இது International North-South Transport Corridor (INSTC) எனப்படும் பன்முக வழித்தடத்திலும் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. இந்தியா, மத்திய ஆசியா, ரஷ்யா மற்றும் ஐரோப்பாவிற்கு இடையிலான பயண நேரத்தையும் செலவுகளையும் குறைக்கும் நோக்கில் இந்த வழித்தடம் அமைந்துள்ளது. மேலும், சீனாவின் செல்வாக்கிற்கு ஒரு மூலோபாய எதிர்நிலையாகவும் இந்த துறைமுகத்தின் வளர்ச்சி கருதப்படுகிறது. குறிப்பாக, பாகிஸ்தானின் Gwadar Port-ன் வளர்ச்சிக்கு போட்டியாக இது பார்க்கப்படுகிறது.
விதிவிலக்கு காலாவதியான நிலையில், அமெரிக்க சான்ஷன்ஸ்களை மீறாமல் தனது நலன்களைப் பாதுகாக்க இந்தியா வழிகளை ஆராய்ந்து வருகிறது. தகவல்களின்படி, போர்ட்டின் செயல்பாட்டு நிறுவனமான India Ports Global Chabahar Free Zone-ல் தனது பங்குகளை, தற்காலிகமாக ஒரு உள்ளூர் ஈரான் நிறுவனத்திடம் ஒப்படைப்பது குறித்து டெல்லி பரிசீலித்து வருவதாக கூறப்படுகிறது. இந்த தற்காலிக ஏற்பாடு, செயல்பாடுகளைத் தொடரவும், சான்ஷன்ஸ் குறைந்த பிறகு தனது பங்குகளை மீண்டும் பெறவும் உதவும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த மூலோபாய நகர்வு, இந்தியாவின் புவிசார் அரசியல் இலக்குகள் மற்றும் அமெரிக்காவுடனான அதன் குறிப்பிடத்தக்க பொருளாதார உறவுகளுக்கு இடையே இந்தியா மேற்கொள்ள வேண்டியிருக்கும் நுட்பமான சமநிலையை எடுத்துக்காட்டுகிறது.
முதன்மை ஆபத்து, ஈரானுக்கு எதிரான தொடர்ச்சியான அமெரிக்க சான்ஷன்ஸ் கட்டுப்பாடுகளாகும். இவை, விதிவிலக்குகள் இருந்தபோதிலும், Chabahar போன்ற திட்டங்களுக்கான முதலீடு மற்றும் நிதியுதவியை வரலாற்று ரீதியாகத் தடுத்துள்ளன. மேற்கு ஆசியாவில் நீடிக்கும் மோதல், பிராந்திய ஸ்திரமற்ற தன்மையை மேலும் மோசமாக்கி, வர்த்தக பாதைகளை சீர்குலைத்து, செயல்பாட்டு அபாயங்களை அதிகரிக்கிறது. அமெரிக்க சான்ஷன்ஸ்களுக்கு அப்பால், போர்ட் ஆனது சீனாவின் Belt and Road Initiative மற்றும் Gwadar Port-ல் இருந்தும் போட்டியை எதிர்கொள்கிறது. சில நாடாளுமன்றக் குழுக்கள், அதிகரித்து வரும் நிச்சயமற்ற தன்மைகள் இந்தியாவின் நீண்டகால ஈடுபாட்டைப் பாதிக்கக்கூடும் என்று ஏற்கனவே எச்சரித்துள்ளன. 2019 இல் ஈரானிய எண்ணெய் இறக்குமதிக்கான விதிவிலக்குகளை புதுப்பிக்காதது போன்ற கடந்த கால அமெரிக்க சான்ஷன்ஸ் பாதிப்புகள், ஒரு எச்சரிக்கையாகும். உடனடியாக சான்ஷன்ஸ் சிக்கல்களை சமாளிப்பதில் கவனம் செலுத்தப்பட்டாலும், Chabahar மீதான இந்தியாவின் அர்ப்பணிப்பு, யூரேசியாவில் ஒரு மூலோபாய இருப்பைப் பேணுவதற்கான அதன் நோக்கத்தைக் குறிக்கிறது. தற்காலிகமாக பங்கை மாற்றுவதற்கான சாத்தியக்கூறு, முழுமையான வெளியேற்றத்திற்காக அல்ல, நீண்டகால அணுகலைப் பாதுகாப்பதற்காகும். இந்த இராஜதந்திர முயற்சிகளின் வெற்றி, மாறும் அமெரிக்க-ஈரான் உறவு மற்றும் பிராந்திய பாதுகாப்பு சூழலைப் பொறுத்தது. போர்ட்டின் எதிர்கால பங்கு, தொடர்ச்சியான இராஜதந்திர ஈடுபாடு, சர்வதேச ஒத்துழைப்பு மற்றும் தொடர்ச்சியான அபாயங்களைக் குறைக்கும் திறன் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. இந்தியாவின் பரந்த இணைப்பு மூலோபாயம் ஒரு முன்னுரிமையாகவே உள்ளது, ஆனால் புவிசார் அரசியல் சிக்கல்களால் தொடர்ந்து சிரமங்களை எதிர்கொள்கிறது.