அமெரிக்காவின் இறக்குமதி கட்டண உயர்வுக்கு எதிராக இந்தியா ஜூலை 8-ம் தேதி நடக்கும் விசாரணையில் முறையிட உள்ளது. அமெரிக்காவின் கட்டாய உழைப்பு குறித்த குற்றச்சாட்டுகள் தவறானவை என்றும், அதன் மூலம் இந்திய ஏற்றுமதியாளர்கள் பாதிக்கப்படுவார்கள் என்றும் இந்தியா வாதிட உள்ளது.
என்ன நடந்தது?
அமெரிக்கா, இந்திய ஏற்றுமதிகள் மீது 12.5% கூடுதல் கட்டணம் விதிக்க முன்மொழிந்துள்ளது. இதற்காக அமெரிக்க வர்த்தகப் பிரதிநிதி (USTR) தரப்பில், இந்திய விநியோகச் சங்கிலியில் (Supply Chain) கட்டாய உழைப்பு நடப்பதாகக் குற்றச்சாட்டுகள் எழுந்துள்ளன. இதற்கு எதிராக இந்திய அரசு, இந்திய தொழில் கூட்டமைப்புகள் (CII, FICCI) உடன் இணைந்து ஜூலை 8 அன்று நடைபெறும் பொது விசாரணையில் (Public Hearing) தங்களது தரப்பு வாதங்களை முன்வைக்கத் தயாராகி வருகிறது. இந்தியாவின் தற்போதைய சட்ட மற்றும் ஒழுங்குமுறை கட்டமைப்புகள் கட்டாய உழைப்பைத் தடுக்க போதுமானவை என்றும், அமெரிக்காவின் கண்டுபிடிப்புகள் தவறான மதிப்பீட்டின் அடிப்படையில் அமைந்தவை என்றும் டெல்லி தரப்பில் கூறப்படுகிறது.
அமெரிக்காவின் நடவடிக்கை
இந்த நடவடிக்கை, 1974-ன் வர்த்தகச் சட்டத்தின் பிரிவு 301-ன் (Section 301 of the Trade Act of 1974) கீழ் எடுக்கப்படுகிறது. இந்தச் சட்டம், அமெரிக்காவுக்கு நியாயமற்றதாக அல்லது பாகுபாடு காட்டுவதாகத் தோன்றும் வெளிநாட்டு வர்த்தக நடைமுறைகளை விசாரிக்கவும், பதிலடி கொடுக்கவும் அமெரிக்க அரசுக்கு அதிகாரம் அளிக்கிறது. உழைப்புத் தரநிலைகள் குறித்த கவலைகளைத் தீர்க்கும் நோக்கில் 12.5% கட்டணம் ஒருதலைப்பட்சமாக விதிக்கப்படுகிறது. இது விநியோகச் சங்கிலி இணக்கத்தை (Supply Chain Compliance) கடுமையாகக் கண்காணிக்கும் அமெரிக்காவின் நிலைப்பாட்டைக் காட்டுகிறது.
தொழில்துறையின் பதில்
இந்தியாவின் முக்கிய தொழில் அமைப்புகள் இந்த விஷயத்தில் தீவிரமாக ஈடுபட்டுள்ளன. உதாரணமாக, ஆட்டோமொபைல் பாகங்கள் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கம் (ACMA), தங்களது துறையில் கடுமையான, தொழில்நுட்ப அடிப்படையிலான உற்பத்தி செயல்முறைகள் பின்பற்றப்படுவதாகவும், அவை கட்டாய உழைப்புடன் முரண்படுவதாகவும் வாதிடுகிறது. இந்திய ஏற்றுமதியாளர்கள் ஏற்கனவே சர்வதேச தரங்களை பூர்த்தி செய்ய விரிவான கண்டறியும் திறன் (Traceability), சுயாதீன தணிக்கைகள் (Independent Audits) மற்றும் சப்ளையர் உரிய விடாமுயற்சி (Supplier Due Diligence) ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துவதாக தொழில் தலைவர்கள் கூறுகின்றனர். இந்த முன்மொழியப்பட்ட கட்டணங்கள் நியாயமற்றவை மட்டுமல்ல, இந்திய மூலப்பொருட்கள் மற்றும் பாகங்களை நம்பியிருக்கும் அமெரிக்க வணிகங்களுக்கும் இடையூறாக இருக்கலாம் என்றும் அவர்கள் வாதிடுகின்றனர்.
ஏற்றுமதியாளர்களுக்கான தாக்கம்
இந்திய நிறுவனங்கள், குறிப்பாக உற்பத்தி, ஜவுளி மற்றும் ஆட்டோ-காம்ப்போனென்ட் துறைகளில் உள்ளவை, இந்தக் கட்டணங்களை ஒரு குறிப்பிடத்தக்க செலவு ஆபத்தாகக் கருதுகின்றன. 12.5% விலை உயர்வு ஏற்பட்டால், இந்தியப் பொருட்கள் மற்ற நாடுகளின் போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடும்போது விலை குறைவானவையாக மாறும். இது ஏற்றுமதி அளவைக் குறைத்தல், லாப வரம்பைக் குறைத்தல் அல்லது சந்தைப் பங்கைத் தக்கவைக்க செலவுகளை ஈடுகட்ட வேண்டிய நிலைக்கு வழிவகுக்கும். மேலும், அதிக ஏற்றுமதி செய்யும் நிறுவனங்கள் வர்த்தக சர்ச்சைகளின் போது ஏற்ற இறக்கங்களை எதிர்கொள்ளும் என்பதால் முதலீட்டாளர்கள் இந்தச் சூழ்நிலையைக் கூர்ந்து கவனித்து வருகின்றனர்.
முதலீட்டாளர்கள் எதைக் கவனிக்க வேண்டும்?
ஜூலை 8 அன்று நடைபெறும் விசாரணையின் முடிவுகளே முக்கியமாகக் கவனிக்கப்பட வேண்டும். வர்த்தக அமைச்சகத்திடம் இருந்து வரும் அதிகாரப்பூர்வ அறிக்கைகளைக் கண்காணிக்க வேண்டும். இது அமெரிக்கா கட்டணங்களை மறுபரிசீலனை செய்யுமா அல்லது வர்த்தகப் பதற்றம் நீடிக்குமா என்பதைக் காட்டும். மேலும், அமெரிக்க சந்தைகளில் தங்களது வணிக வெளிப்பாடு (Exposure) மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி இணக்கத்திற்கான தங்களது திட்டங்கள் குறித்து ஆட்டோமொபைல் பாகங்கள், ஜவுளி அல்லது இரசாயனங்கள் போன்ற துறைகளில் உள்ள பட்டியலிடப்பட்ட நிறுவனங்களிடமிருந்து வரும் கருத்துக்களையும் இனிவரும் வாரங்களில் கண்காணிப்பது முக்கியம்.