இந்தியா- இங்கிலாந்து வர்த்தக ஒப்பந்தத்தில் திடீர் சிக்கல்: ஸ்டீல் வரிகள் தடையாக மாறியது!

CETA ஒப்பந்தத்திற்கு ஸ்டீல் ஒரு முட்டுக்கட்டை

இந்தியா-இங்கிலாந்து விரிவான பொருளாதார மற்றும் வர்த்தக ஒப்பந்தம் (CETA) கடந்த ஜூலை 2025-ல் கையெழுத்தானாலும், ஏப்ரல் 2026-ல் தொடங்கவிருந்த அதன் அமலாக்கம், லண்டனில் ஏற்பட்ட திடீர் தொழில்துறை பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளால் தற்போது நிறுத்தப்பட்டுள்ளது. குறிப்பாக, பிரிட்டிஷ் அரசாங்கம் ஸ்டீல் இறக்குமதியின் மீது அதிரடி பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை அறிவித்ததுதான் முக்கிய காரணம். இதன் மூலம், சுங்கமில்லா ஸ்டீல் ஒதுக்கீட்டை 60% குறைத்து, ஜூலை 1, 2026 முதல் கூடுதலாக இறக்குமதி செய்யப்படும் ஸ்டீலுக்கு 50% வரி விதிக்கப்படும். இது, இந்திய ஏற்றுமதிகளில் 99% வரிகளை நீக்கும் என எதிர்பார்க்கப்பட்ட ஒப்பந்தத்திற்கு ஒரு பெரிய தடையாக அமைந்துள்ளது.

உத்தி ரீதியான மறுசீரமைப்பு

இந்திய பேச்சுவார்த்தையாளர்கள் தற்போது ஒரு மாற்றுத் திட்டத்தை தீவிரமாக ஆராய்ந்து வருகின்றனர். புதிய ஸ்டீல் வரிகளால் ஏற்படும் பொருளாதார பாதிப்பை ஈடுசெய்ய, பிரிட்டிஷ் இறக்குமதிகளான ஸ்காட்ச் விஸ்கி, கார்கள் மற்றும் மருத்துவ சாதனங்கள் மீதான ஏற்கெனவே ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட வரிச் சலுகைகளை குறைப்பது குறித்து நியூ டெல்லி பரிசீலித்து வருவதாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. 2025-ல் ஒப்பந்தம் ஏற்பட்டபோது இருந்த இணக்கமான சூழலில் இருந்து இது ஒரு மாற்றமாகும். பிரிட்டிஷ் வர்த்தக அதிகாரிகள், இந்த ஸ்டீல் நடவடிக்கைகள் உள்நாட்டு உற்பத்தியைப் பாதுகாக்கும் ஒரு தனிப்பட்ட தொழில்துறை பாதுகாப்பு நடவடிக்கை என்று கூறினாலும், இந்திய அதிகாரிகள் இதை CETA-வின் கீழ் உறுதியளிக்கப்பட்ட சந்தை அணுகுமுறைக்கு எதிரானதாக கருதுகின்றனர்.

கார்பன் வரி அபாயம்

இந்த உடனடி ஸ்டீல் பிரச்சனைக்கு அப்பால், முன்மொழியப்பட்ட கார்பன் எல்லை சரிசெய்தல் பொறிமுறை (CBAM) இருதரப்பு உறவுகளுக்கு ஒரு இரண்டாம் கட்ட, கட்டமைப்பு ரீதியான ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இங்கிலாந்து 2027-க்குள் இந்த கார்பன் தொடர்பான வரியை அமல்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளதால், ஸ்டீல், அலுமினியம் மற்றும் சிமெண்ட் போன்ற துறைகளில் உள்ள இந்திய ஏற்றுமதியாளர்கள் நீண்டகால செலவு நிச்சயமற்ற தன்மையை எதிர்கொள்கின்றனர். ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் மாதிரி போன்றே, இந்த பொறிமுறையானது கார்பன் தீவிரத்தின் அடிப்படையில் வரிகளை விதிப்பதன் மூலம் இந்திய தயாரிப்புகளின் போட்டித்தன்மையை குறைக்கும் அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்துகிறது. தொழில் ஆய்வாளர்களின் மதிப்பீட்டின்படி, சுமார் $775 மில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள இந்திய ஏற்றுமதிகள் நேரடியாக பாதிக்கப்படலாம். இது, இரு நாடுகளும் தங்கள் காலநிலை கொள்கை நோக்கங்களை வர்த்தக உறுதிமொழிகளுடன் சீரமைக்க போராடும் நிலையில், தொடர்ச்சியான பேச்சுவார்த்தைகளுக்கு ஒரு உயர்-ஆபத்து சூழலை உருவாக்குகிறது.

நிச்சயமற்ற அமலாக்கம்: நிபுணர்கள் பார்வை

சந்தை நிபுணர்களின் பார்வையில், CETA-வின் உடனடி மற்றும் சுமூகமான அமலாக்கம் நடக்கும் நிகழ்தகவு குறைவாகவே தெரிகிறது. இங்கிலாந்தின் உள்நாட்டு அரசியல் அழுத்தங்கள், அதன் ஸ்டீல் உற்பத்தித் துறையைப் பாதுகாக்கும் நோக்கில், இந்திய ஏற்றுமதியாளர்களுக்கான சலுகைகள் கிடைப்பது அரிதாக இருக்கலாம். மேலும், இந்தியாவின் வளர்ச்சி இலக்குகள் மற்றும் இங்கிலாந்தின் காலநிலை-பாதுகாப்பு காலக்கெடு இடையே உள்ள வேறுபாடு, CETA-க்கு கணிசமான மறுபேச்சுவார்த்தைகள் தேவைப்படும் அல்லது நீண்ட, பிளவுபட்ட அமலாக்கத்தை எதிர்கொள்ள நேரிடும் என்பதைக் குறிக்கிறது. இந்த சிக்கல்களைத் தீர்க்கத் தவறினால், இரு அரசாங்கங்களிலும் உள்ள பாதுகாப்புவாதக் குழுக்கள் வலுப்பெற்று, 2030-க்குள் இருதரப்பு வர்த்தகத்தை $120 பில்லியனாக இரட்டிப்பாக்கும் ஒப்பந்தத்தின் நீண்டகால வாக்குறுதியை பின்னுக்குத் தள்ளக்கூடும்.