மின்சார ஸ்டீல் இறக்குமதிக்கு இந்தியா தடை விதிப்பு விசாரணை! சீன, ஜப்பான், ரஷ்யா ஸ்டீல் கம்பெனிகளுக்கு எச்சரிக்கை!

சீனா, ஜப்பான், தென் கொரியா, ரஷ்யா ஆகிய நாடுகளில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் CRGO எலக்ட்ரிக்கல் ஸ்டீல் மீது மத்திய அரசு புதிய விசாரணையை தொடங்கியுள்ளது. இந்த நடவடிக்கை, உள்நாட்டு ஸ்டீல் மற்றும் டிரான்ஸ்பார்மர் உற்பத்தியாளர்களுக்கு ஒரு பெரிய மாற்றத்தை ஏற்படுத்தலாம்.

என்ன நடந்தது?

இந்தியாவின் வர்த்தக தீர்வாயங்கள் தலைமை இயக்குநரகம் (DGTR) தற்போது CRGO எலக்ட்ரிக்கல் ஸ்டீல் மற்றும் அமார்பஸ் மெட்டல் இறக்குமதிகள் மீது ஒரு தடையில்லா வர்த்தக விசாரணை (anti-dumping investigation) தொடங்கியுள்ளது. இந்த விசாரணை முக்கியமாக சீனா, ஜப்பான், தென் கொரியா மற்றும் ரஷ்யா ஆகிய நாடுகளில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் ஸ்டீல் மீது கவனம் செலுத்துகிறது. JSW JFE Electrical Steel Nashik Pvt Ltd என்ற நிறுவனம் கொடுத்த புகாரின் அடிப்படையிலேயே இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த நாடுகள் நியாயமான சந்தை விலையை விட குறைவான விலையில் ஸ்டீலை இந்தியாவில் விற்பதன் மூலம் உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர்களுக்கு பாதிப்பு ஏற்படுத்துவதாக அந்த நிறுவனம் குற்றம் சாட்டியுள்ளது.

மின்சார துறைக்கு இதன் முக்கியத்துவம் என்ன?

CRGO எலக்ட்ரிக்கல் ஸ்டீல் என்பது ஒரு சாதாரணமான பொருள் அல்ல. இதுதான் மின்சார டிரான்ஸ்பார்மர்கள் தயாரிக்க பயன்படும் முக்கிய மூலப்பொருள். இந்தியா தனது மின்சார பரிமாற்றம் மற்றும் விநியோக கட்டமைப்பை விரிவுபடுத்தி, புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் மூலங்களை ஒருங்கிணைத்து வருவதால், உயர்தர டிரான்ஸ்பார்மர்களுக்கான தேவை அதிகரித்து வருகிறது. உள்நாட்டு ஸ்டீல் நிறுவனங்களுக்கு, இந்த சிறப்பு ஸ்டீலை உள்ளூரிலேயே தயாரிக்கும் திறன் ஒரு பெரிய போட்டி நன்மையை அளிக்கிறது. ஆனால், மலிவான, இறக்குமதி செய்யப்படும் ஸ்டீல்களுடன் போட்டியிட முடியாமல் தவித்தால், அவர்களின் உற்பத்தி திறன் மற்றும் லாப வரம்புகள் பாதிக்கப்படலாம்.

முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை: ஒரு இருமுனைப் போட்டி

இந்த விசாரணை முதலீட்டாளர்களுக்கு இரண்டு விதமான விளைவுகளை ஏற்படுத்தக்கூடும். ஒருபுறம், உள்நாட்டு ஸ்டீல் உற்பத்தியாளர்கள், இந்த விசாரணை தடை வரிகளுக்கு (anti-dumping duties) வழிவகுத்தால் பயனடையலாம். இந்த வரிகள் இறக்குமதி செய்யப்படும் ஸ்டீலை விலை உயர்ந்ததாக மாற்றும். இதனால், உள்ளூர் உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் விலைகளை அதிகரிக்கவோ அல்லது அதிக சந்தைப் பங்கைப் பெறவோ முடியும்.

மறுபுறம், டிரான்ஸ்பார்மர்களை உருவாக்கும் நிறுவனங்கள் போன்ற கீழ்நிலை உற்பத்தியாளர்கள், தங்கள் உற்பத்தி செலவுகளை குறைவாக வைத்திருக்க இந்த ஸ்டீல் இறக்குமதிகளை நம்பியுள்ளனர். அரசு வரிகளை விதித்தால், இந்த டிரான்ஸ்பார்மர் உற்பத்தியாளர்கள் மூலப்பொருட்களின் செலவில் திடீர் அதிகரிப்பை சந்திக்க நேரிடும். டிரான்ஸ்பார்மர் துறையில் உள்ள முதலீட்டாளர்கள், அத்தியாவசிய மூலப்பொருட்களின் விலை உயர்ந்தால், இந்த நிறுவனங்கள் தங்கள் உள்ளீட்டு செலவுகளை எவ்வாறு நிர்வகிக்கின்றன என்பதைக் கண்காணிக்க விரும்பலாம்.

அடுத்து என்ன?

DGTR தற்போது விசாரணை கட்டத்தில் உள்ளது. இறக்குமதி செய்யப்படும் ஸ்டீல் நியாயமற்ற விலையில் விற்கப்படுவதற்கான ஆதாரங்களை சேகரித்து, இந்திய உற்பத்தியாளர்களுக்கு ஏற்பட்டுள்ள பாதிப்பின் அளவை தீர்மானிக்கும். உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர்கள் உண்மையில் பாதிக்கப்பட்டுள்ளதாக DGTR கண்டறிந்தால், அது மத்திய நிதி அமைச்சகத்திற்கு தடை வரிகளைப் பரிந்துரைக்கும். இந்த வரிகளை விதிப்பதா வேண்டாமா என்பதை இறுதி செய்யும் அதிகாரம் மத்திய நிதி அமைச்சகத்திற்கே உள்ளது. இந்த செயல்முறை பல மாதங்கள் ஆகலாம். எனவே, ஸ்டீல் அல்லது டிரான்ஸ்பார்மர் விலைகளில் ஏதேனும் தாக்கம் ஏற்பட உடனடியாக வாய்ப்பில்லை.

முதலீட்டாளர்கள் எதைக் கண்காணிக்க வேண்டும்?

முதலீட்டாளர்கள் DGTR-ன் ஆரம்பகட்ட கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் அடுத்தடுத்த பரிந்துரைகளைக் கண்காணிக்க வேண்டும். இறக்குமதி குற்றச்சாட்டுகள் உறுதிசெய்யப்படுமா, அப்படி நடந்தால் முன்மொழியப்படும் குறிப்பிட்ட வரி சதவீதம் என்ன போன்ற முக்கிய விஷயங்களைக் கவனிக்க வேண்டும். கூடுதலாக, வர்த்தகக் கொள்கையில் ஏற்படக்கூடிய சாத்தியமான மாற்றங்களுக்கு ஏற்ப அவர்கள் எவ்வாறு செயல்பட திட்டமிட்டுள்ளனர் என்பதைப் புரிந்துகொள்ள, முக்கிய ஸ்டீல் மற்றும் டிரான்ஸ்பார்மர் உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து அவர்களின் விநியோகச் சங்கிலி மற்றும் மூலப்பொருள் செலவுகள் குறித்த மேலாண்மை கருத்துக்களைப் பெறுவது முக்கியமாகும்.