இந்திய கடல் உணவு ஏற்றுமதியை **$10 பில்லியனுக்கும்** அதிகமாக உயர்த்தும் நோக்கில், உலக வர்த்தக அமைப்பின் (WTO) மீன்வள மானிய ஒப்பந்தத்தில் இந்தியா அதிகாரப்பூர்வமாக இணைந்துள்ளது. இதன் மூலம், உள்ளூர் மீனவர்களின் வாழ்வாதாரத்தை பாதுகாத்து, ஏற்றுமதியை பெருக்க அரசு திட்டமிட்டுள்ளது.
ஏற்றுமதி இலக்கை எட்டுமா இந்தியா?
இந்தியாவின் கடல் உணவு ஏற்றுமதியை 2026-27 நிதியாண்டில் $10 பில்லியன் (சுமார் ₹8.3 லட்சம் கோடி) டாலர்களாக உயர்த்தும் மாபெரும் இலக்குடன், உலக வர்த்தக அமைப்பின் (WTO) மீன்வள மானிய ஒப்பந்தத்தில் இந்தியா கையெழுத்திட்டுள்ளது. இந்த ஒப்பந்தத்தில் இந்தியா 123வது நாடாக இணைந்துள்ளது.
இந்த ஒப்பந்தத்தின் முக்கிய நோக்கம், சட்டவிரோத, அறிவிக்கப்படாத மற்றும் ஒழுங்குபடுத்தப்படாத (IUU) மீன்பிடித்தலை கட்டுப்படுத்துவதும், பெரிய தொழிற்சாலை கப்பல்களுக்கு வழங்கப்படும் தீங்கு விளைவிக்கும் மானியங்களை குறைப்பதுமாகும். இதன் மூலம், அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பிய யூனியன் போன்ற முக்கிய சந்தைகளின் கடுமையான நிலைத்தன்மை (Sustainability) தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்யவும், உலக அரங்கில் இந்தியாவின் நம்பகத்தன்மையை அதிகரிக்கவும் முடியும்.
டிஜிட்டல் தடமறிதல் (Digital Traceability) மூலம் ஏற்றுமதி வளர்ச்சி
இந்த இலக்கை அடைய, இந்திய அரசு ஒரு 'டிஜிட்டல் தயாரிப்பு பாஸ்போர்ட்' (Digital Product Passport) முறையை அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது. இந்த புதிய தொழில்நுட்பம், பிடிக்கப்பட்ட மீன் முதல் இறுதி நுகர்வோர் வரை அதன் பயணத்தை துல்லியமாக பதிவு செய்யும். இதன் மூலம், பொருட்களின் உற்பத்தி மற்றும் கையாளுதல் குறித்த நம்பகமான தரவுகளை வழங்க முடியும்.
கடந்த 2025-26 நிதியாண்டில், இந்தியாவின் கடல் உணவு ஏற்றுமதி $7.5 பில்லியன் ஆக இருந்தது. தற்போதுள்ள $10 பில்லியன் இலக்கு, குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சியை காட்டுகிறது.
உள்ளூர் மீனவர்களுக்கு ஆதரவு மற்றும் PLI திட்டம்
உலகில் அதிகப்படியான மீன்பிடித்தலுக்கு, தொலைதூர கடல்களில் மீன்பிடிக்கும் நாடுகளின் பெரும் மானியங்களே காரணம் என்றும், சிறு மீனவர்களின் பங்களிப்பு குறைவு என்றும் இந்தியா தொடர்ந்து வாதிட்டு வந்துள்ளது. இந்த ஒப்பந்தம் மூலம், பாரம்பரிய மீனவர்களின் வாழ்வாதாரத்தை பாதுகாக்கும் நியாயமான வர்த்தக சூழலை உறுதி செய்ய இந்தியா முயல்கிறது.
மேலும், கடல் உணவுத் துறைக்கான உற்பத்தி சார்ந்த ஊக்கத்தொகை (PLI) திட்டத்திலும் சில மாற்றங்கள் பரிசீலிக்கப்பட்டு வருகின்றன. முதலீட்டு தேவைகளை குறைப்பதன் மூலம், சிறு, குறு மற்றும் நடுத்தர தொழில் நிறுவனங்கள் (MSMEs) மதிப்பு கூட்டப்பட்ட கடல் உணவு துறையில் மேலும் பங்கேற்க வாய்ப்புள்ளது.
எதிர்கால திட்டமிடல்
இந்த ஏற்றுமதி வியூகத்தின் வெற்றி, கடல்சார் பொருட்கள் ஏற்றுமதி மேம்பாட்டு ஆணையம் (MPEDA), மாநில அரசுகள் மற்றும் தொழில் துறையினரின் ஒருங்கிணைந்த செயல்பாட்டை பொறுத்தது. டிஜிட்டல் தயாரிப்பு பாஸ்போர்ட் முறையின் செயல்படுத்தல், சர்வதேச நிலைத்தன்மை சட்டங்களுக்கு இணங்குவதை நிரூபிப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும். மேலும், PLI திட்டத்தில் ஏற்படக்கூடிய மாற்றங்கள், உள்நாட்டு கடல் உணவு பதப்படுத்தும் துறையில் முதலீடுகளை பாதிக்கக்கூடும்.