மீனவர்களுக்கான அரசு மானியம்: இந்தியா WTO ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்து!

INTERNATIONAL-NEWS
Whalesbook Logo
AuthorRahul Suri|Published at:
மீனவர்களுக்கான அரசு மானியம்: இந்தியா WTO ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்து!

மீன்பிடித்தல் சட்டவிரோத செயல்களைத் தடுக்க, இந்தியா உலக வர்த்தக அமைப்பின் (WTO) மீன்வள மானிய ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டுள்ளது. இது கடல் வளங்களைப் பாதுகாக்கும் நோக்கில் இருந்தாலும், இதனால் மீனவர்களுக்கு வழங்கப்படும் எரிபொருள் மற்றும் உபகரணங்களுக்கான மானியங்கள் எதிர்காலத்தில் கிடைக்குமா என்ற அச்சம் எழுந்துள்ளது.

Detailed Coverage

கடல் வளப் பாதுகாப்புக்கு இந்தியா உறுதி!

உலகளவில் மீன்வள ஆதாரங்கள் குறைந்து வருவதைக் கட்டுப்படுத்தும் நோக்கில், உலக வர்த்தக அமைப்பின் (WTO) மீன்வள மானிய ஒப்பந்தத்தில் இந்தியா அதிகாரப்பூர்வமாக இணைந்துள்ளது. இந்த ஒப்பந்தத்தில் ஏற்கனவே 122 நாடுகள் இணைந்துள்ளன. இது, அளவுக்கு அதிகமாக மீன் பிடித்தல் மற்றும் சட்டவிரோதமாக மீன் பிடித்தல் போன்ற செயல்களுக்கு அரசு அளிக்கும் மானியங்களைக் கட்டுப்படுத்தும்.

கடல் வளங்களைப் பாதுகாக்கும் இந்தியாவின் இந்த முயற்சி சர்வதேச தரங்களுக்கு இணையாக இருந்தாலும், நாட்டில் உள்ள லட்சக்கணக்கான சிறு மீனவர்களின் வாழ்வாதாரத்திற்கான அரசு ஆதரவின் எதிர்காலம் குறித்த விவாதத்தை இது தூண்டியுள்ளது.

அரசு திட்டங்களுக்கு என்ன பாதிப்பு?

கேரளா போன்ற கடலோர மாநிலங்களில் உள்ள பல மீனவர்களுக்கு, அரசு உதவி அவர்களின் அன்றாட நடவடிக்கைகளுக்கு மிகவும் முக்கியமானது. எரிபொருள் மானியம், படகு பழுதுபார்ப்பு, பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் வாங்குதல் மற்றும் பல்வேறு சமூகப் பாதுகாப்புத் திட்டங்கள் இதில் அடங்கும். இப்போது, இந்த புதிய சர்வதேச ஒப்பந்தங்கள், 'பிரதம மந்திரி மத்ஸ்ய சம்பதா யோஜனா' (PMMSY) போன்ற உள்நாட்டு ஆதரவு திட்டங்களை மறுபரிசீலனை செய்ய வழிவகுக்கும் என மீனவர் அமைப்புகள் கவலை தெரிவித்துள்ளன. தற்போதைய நிதி உதவிகள் WTO கட்டமைப்பின் கீழ் தடைசெய்யப்பட்ட மானியங்களாக வகைப்படுத்தப்பட்டால், பாரம்பரிய மீன்பிடி சமூகங்களுக்கு அத்தியாவசிய உதவிகளை வழங்கும் அரசின் திறன் குறையக்கூடும் என்று அவர்கள் அஞ்சுகின்றனர்.

சமத்துவம் மற்றும் வளர்ச்சியில் ஒரு பார்வை

இந்த கவலைகளின் மையமாக இருப்பது, இந்தியாவிற்கும் பணக்கார நாடுகளுக்கும் இடையிலான ஆதரவு அளவுகளில் உள்ள வேறுபாடுதான். பல ஆண்டுகளாக, வளர்ந்த நாடுகள் அரசு ஆதரவு உள்கட்டமைப்பு மற்றும் மிகப்பெரிய மானியங்களால் பயனடைந்து வருவதாகத் தொழில்துறை பிரதிநிதிகள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர். ஆனால், இந்தியா தனது ஆழ் கடல் மீன்பிடித்தல் மற்றும் நீலப் பொருளாதாரத் திறன்களை இன்னும் வளர்த்து வருகிறது. இந்தியாவில் ஒரு மீன்பிடி குடும்பத்திற்கு ஆண்டுதோறும் வழங்கப்படும் ஆதரவு, சில வளர்ந்த நாடுகள் வழங்கும் தொழிலாளர்களுக்கான கணிசமான மானியங்களுடன் ஒப்பிடும்போது குறைவாகவே இருப்பதாக அறிக்கைகள் தெரிவிக்கின்றன. இந்தியாவின் மீன்பிடி மக்கள்தொகையில் பெரும்பகுதியினர் வறுமைக் கோட்டிற்கு கீழே அல்லது அதற்கு அருகிலேயே வாழ்வதால், மானியங்கள் மீதான எந்தவொரு கட்டுப்பாடும் அவர்களின் முதன்மை வருமானத்தை நம்பியிருப்பவர்களைப் பாதிக்கக்கூடும் என்று இந்த அமைப்புகள் வாதிடுகின்றன.

பாதுகாப்பையும் வாழ்வாதாரத்தையும் சமநிலைப்படுத்துதல்

வளரும் நாடுகள் தங்கள் மீன்பிடித் துறைகள் முதிர்ச்சியடைய 25 ஆண்டுகள் கால அவகாசம் கோருவதில் இந்தியா வரலாற்று ரீதியாக வலியுறுத்தி வந்துள்ளது. தற்போதுள்ள கவலை, கடல் வளப் பாதுகாப்பு என்ற இலக்கில் அல்ல, மாறாக அதைச் செயல்படுத்தும் முறையில் உள்ளது. பெரிய வர்த்தக ஏற்றுமதியாளர்களை விட பாரம்பரிய மீனவர்களின் தேவைகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் கொள்கைகளுக்கான தொடர்ச்சியான தேவை உள்ளது. இப்போது, மத்திய அரசு, சர்வதேச கடமைகளை சமநிலைப்படுத்துவதோடு, சமூகப் பாதுகாப்பு வலைகளைப் பராமரிப்பதற்கும், பாரம்பரிய மீன்பிடித் துறைக்கு நிதிப் பாதுகாப்பை வழங்குவதற்கும் உள்ள தேவையைச் சமன்படுத்தி, WTO ஒப்பந்தத்தைச் செயல்படுத்த வேண்டிய சவாலை எதிர்கொள்ளும்.

முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் பங்குதாரர்கள், வரவிருக்கும் பட்ஜெட் ஒதுக்கீடுகளில் அரசு தனது மீன்பிடி தொடர்பான செலவினங்களை எவ்வாறு வரையறுத்து வகைப்படுத்துகிறது என்பதைக் கண்காணிப்பார்கள். எதிர்கால மானியக் கட்டமைப்புகள் WTO விதிமுறைகளுக்கு இணங்க சரிசெய்யப்படுமா அல்லது சிறிய அளவிலான மற்றும் பாரம்பரிய மீன்பிடி நடவடிக்கைகளை ஆதரிப்பதற்காக அரசு குறிப்பிட்ட விதிவிலக்குகளைப் பயன்படுத்துமா என்பது முக்கியமாகக் கவனிக்கப்படும்.

Disclaimer: This article is published for informational purposes only. This is not a buy sell recommendation.