ஹார்முஸ் ஜலசந்தி பாதுகாப்பு: அமெரிக்கா விலகிய பேச்சுவார்த்தையில் இந்தியா பங்கேற்பு!

ஹார்முஸ் ஜலசந்தியின் முக்கியத்துவம் மற்றும் இந்தியாவின் நிலைப்பாடு

இந்த ஹார்முஸ் ஜலசந்தி, உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் விநியோகத்தில் சுமார் 20% பங்கு வகிக்கும் ஒரு முக்கிய கடல் பாதையாகும். ஐக்கிய ராஜ்யம் (UK) ஏற்பாடு செய்துள்ள இந்த மாநாட்டில், 30க்கும் மேற்பட்ட நாடுகள் பங்கேற்கின்றன. இந்தியாவின் வெளியுறவு செயலாளரான விக்ரம் மிஸ்ரி இதில் கலந்துகொள்வது, தற்போதைய உலகளாவிய பதற்றங்களுக்கு மத்தியில் தனது எரிசக்தி இறக்குமதியை உறுதி செய்வதில் இந்தியா காட்டும் உறுதிப்பாட்டைப் பிரதிபலிக்கிறது. ரஷ்யா, அமெரிக்கா, ஆப்பிரிக்க நாடுகளிலிருந்து வரும் இறக்குமதியை மாற்றுவது, எரிசக்தி கையிருப்பை அதிகரிப்பது போன்ற இந்தியாவின் பரந்த எரிசக்தி பாதுகாப்புத் திட்டங்களுக்கு மத்தியில், ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக இன்னும் 40% கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி செய்யப்படுவதால், தற்போதைய நெருக்கடி இந்தியாவுக்கு ஒரு பெரிய அபாயத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

அமெரிக்காவின் விலகலும் மாறிவரும் உலக ஒழுங்கும்

தற்போதைய உலகளாவிய பாதுகாப்பு சூழலில் ஒரு பெரிய மாற்றம் வெளிப்படுகிறது. ஐக்கிய ராஜ்யம் நடத்தும் இந்த முயற்சியில் அமெரிக்காவின் வெளிப்படையான விலகல், மேலும் பிராந்திய கூட்டாளிகள் இந்த நீர்வழியைப் பாதுகாக்க வேண்டும் என அதிபர் டொனால்ட் டிரம்ப் கூறிய கருத்துகள், ஒரு வெற்றிடத்தை உருவாக்கியுள்ளன. இது இந்தியா போன்ற எரிசக்தி சார்ந்த நாடுகளுக்கு சவாலாக உள்ளது. வாஷிங்டனின் உள்நாட்டு கவனம், பிராந்திய பாதுகாப்பை மற்ற குழுக்களின் கைகளில் ஒப்படைத்துள்ளது. ஐரோப்பிய நாடுகள் பரந்த மோதலைத் தவிர்க்கவும், இராஜதந்திர தீர்வுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கவும் தயங்குகின்றன. இந்தியா எடுக்கும் இந்த ராஜதந்திர நடவடிக்கை, உடனடி எரிசக்தித் தேவைகளை சமநிலைப்படுத்தும் ஒரு கணக்கிடப்பட்ட அபாயமாகும்.

சந்தை தாக்கம் மற்றும் பொருளாதார விளைவுகள்

ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக ஏற்படும் இடையூறுகள் உலக சந்தைகளில் பெரும் அதிர்ச்சியை ஏற்படுத்தியுள்ளன. உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் விலைகள் கடுமையாக உயர்ந்துள்ளன. பிரெண்ட் கச்சா எண்ணெய் (Brent crude) பீப்பாய் $100 ஐத் தாண்டியுள்ளது, இது பல ஆண்டுகளில் இல்லாத உச்சமாகும். அமெரிக்க பெட்ரோல் விலையும் ஒரு கேலனுக்கு $4 ஐ நெருங்குகிறது. கப்பல் நிறுவனங்கள் அவசர கூடுதல் கட்டணங்களைச் செயல்படுத்துகின்றன, இது உலகளாவிய சரக்குக் கட்டணங்களை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. இந்த இடையூறின் அளவு, 'வரலாற்றில் மிகப்பெரிய எண்ணெய் விநியோகத் தடை' என விவரிக்கப்படுகிறது. இது 1970களின் எண்ணெய் நெருக்கடிகளை விட தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். இது எண்ணெய், திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு (LNG) மற்றும் பிற விநியோகச் சங்கிலிகளில் பரவலான பணவீக்கத்தையும், பொருளாதார வளர்ச்சியில் பின்னடைவையும் ஏற்படுத்தும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

மோதல் அபாயங்களும் ராஜதந்திர வழிகளும்

ராஜதந்திர முயற்சிகள் நடந்தாலும், குறிப்பிடத்தக்க அபாயங்கள் நீடிக்கின்றன. பிராந்திய பாதுகாப்புத் தலைமையிலிருந்து அமெரிக்காவின் விலகல், பிராந்திய எதிரிகளுக்கு தைரியம் அளிக்கக்கூடும். ஏவுகணைகள் மற்றும் ட்ரோன்கள் மூலம் ஹார்முஸ் ஜலசந்தியை வலுக்கட்டாயமாக திறக்கும் எந்தவொரு இராணுவ முயற்சியும் மிகவும் ஆபத்தானது மற்றும் நிச்சயமான தீர்வை அளிக்காது. அதிபர் டொனால்ட் டிரம்ப் நேட்டோவிலிருந்து அமெரிக்கா விலகலாம் அல்லது அதன் ஆதரவைக் குறைக்கலாம் என்ற கருத்துகள் ஒட்டுமொத்த பாதுகாப்பு சூழலை மேலும் சீர்குலைக்கின்றன. இதனால், இந்தியா போன்ற நாடுகள் தங்கள் சொந்த எரிசக்தி பாதுகாப்பிற்கு அதிக பொறுப்பேற்க வேண்டியுள்ளது. ராஜதந்திரம் மட்டுமே போதுமானதாக இருக்காது.

எதிர்கால நோக்கும் தீர்வுகள்

பாதுகாப்பான கப்பல் போக்குவரத்தை மீட்டெடுக்க, 'சாத்தியமான அனைத்து ராஜதந்திர மற்றும் அரசியல் நடவடிக்கைகளையும்' ஆராய்வதே ஐக்கிய ராஜ்யம் தலைமையிலான முயற்சியின் நோக்கமாகும். ஆரம்பத்தில் தயக்கம் காட்டிய ஐரோப்பிய நாடுகள், இப்போது கடுமையான பொருளாதார தாக்கங்கள் மற்றும் டிரம்ப் நிர்வாகத்தின் நடவடிக்கைகளால் தங்கள் நிலைப்பாடுகளை மறுபரிசீலனை செய்கின்றன. பிரான்ஸ், நெதர்லாந்து மற்றும் வளைகுடா நாடுகள் உட்பட பல்வேறு நாடுகள் ஒரு கூட்டணியில் கடற்படை பங்களிப்பு குறித்து விவாதித்தாலும், இறுதி உத்தி பரந்த அரசியல் உடன்பாடுகளைப் பொறுத்தது. வளைகுடா பிராந்தியத்தின் முன்னுரிமை பதற்றத்தைக் குறைப்பதும், ராஜதந்திரமும் ஆகும். இந்தியப் பிரதமர் நரேந்திர மோடி போன்ற தலைவர்களின் பங்கு முக்கியத்துவம் பெறலாம். இந்த கூட்டுக் கூட்டணிகளின் செயல்திறன், தற்போதைய நெருக்கடி நீண்டகால உலகப் பொருளாதார மந்தநிலையாக மாறுவதைத் தடுப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும்.