இந்தியா-பிரான்ஸ் வர்த்தகம்: உறவில் இனிப்பு, வியாபாரத்தில் கசப்பு? பொருளாதாரத்தை உயர்த்த புதிய திட்டம்!

உறவில் தேக்கம், வர்த்தகத்தில் வீழ்ச்சி!

இந்தியா-பிரான்ஸ் உறவு என்பது பாதுகாப்பு ஒத்துழைப்பு மற்றும் பொதுவான வியூக நோக்கங்களால் நீண்ட காலமாகப் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது. பாரிஸ், இந்திய அணுசக்தி சோதனைகளுக்குப் பிறகு ஆதரவு தந்தது முதல், 'ஹொரைசன் 2047' போன்ற கூட்டு கட்டமைப்புகள் வரை, பல தசாப்தங்களாக இருநாடுகளுக்கிடையே பரஸ்பர நம்பிக்கை இருந்து வந்துள்ளது. ஆனால், இந்த இராஜதந்திர உறவுக்கு நேர்மாறாக, இருதரப்பு வர்த்தகப் புள்ளிவிவரங்கள் மிகவும் சாதாரணமானதாகவே இருக்கின்றன. 2023-24 காலகட்டத்தில், இருதரப்பு வர்த்தகம் சுமார் $15.11 பில்லியன் டாலர்களை எட்டியுள்ளது. இது, அதே காலகட்டத்தில் இந்தியா சீனாவுடன் $118.4 பில்லியன் டாலர்கள் மற்றும் அமெரிக்காவுடன் $118.3 பில்லியன் டாலர்கள் வர்த்தகம் செய்துள்ளதை ஒப்பிடும்போது மிகவும் குறைவு. ஐரோப்பிய யூனியனில் பிரான்ஸ் இந்தியாவின் மூன்றாவது பெரிய வர்த்தகப் பங்காளியாக இருந்தாலும், ஜெர்மனியுடன் ஒப்பிடும்போது பிரான்ஸுடனான வர்த்தகம் பாதியாக இருப்பது, நாம் இன்னும் எவ்வளவு தூரம் செல்ல வேண்டும் என்பதைக் காட்டுகிறது. எனவே, ராணுவ தளவாட விற்பனையை மட்டும் நம்பி இருக்காமல், பசுமை ஆற்றல், டிஜிட்டல் தொழில்நுட்பங்கள் போன்ற துறைகளில் ஒருங்கிணைந்த தொழில்துறை கூட்டாண்மையை உருவாக்குவதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

வளர்ச்சிக்கான புதிய பாதைகள்

இந்தியா-பிரான்ஸ் கூட்டணியின் நீண்டகால நோக்கங்களுக்கு ஏற்ப, வளர்ச்சிக்கு அதிக வாய்ப்புள்ள துறைகளில் முன்னுரிமை அளிக்க வேண்டும். பசுமை மாற்றம் (Green Transition) மற்றும் டிஜிட்டல் உருமாற்றம் (Digital Transformation) ஆகியவை இதற்கு சிறந்த வாய்ப்புகளை வழங்குகின்றன. பிரான்சின் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் (Renewables) நிபுணத்துவத்தையும், இந்தியாவின் பெரிய அளவிலான உற்பத்தி மற்றும் புதுமையான செலவுக் குறைப்புத் திறனையும் பயன்படுத்தி, ஆஃப்ஷோர் விண்ட் (Offshore Wind), பசுமை ஹைட்ரஜன் (Green Hydrogen) மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு (Energy Storage) போன்ற துறைகளில் கூட்டாகச் செயல்படுவது மிக அவசியம். இதேபோல், டிஜிட்டல் துறையில், இந்தியாவின் டிஜிட்டல் பொது உள்கட்டமைப்பு (Digital Public Infrastructure) திறன்களுடன், பிரான்சின் மேம்பட்ட AI ஸ்டார்ட்அப்கள் மற்றும் ஆராய்ச்சி சூழல்களை இணைத்து ஒரு 'இந்தியா-பிரான்ஸ் டிஜிட்டல் காரிடரை' உருவாக்கலாம். இது கூட்டு AI மற்றும் டேட்டா சென்டர் திட்டங்களுக்கு வழிவகுக்கும். மேலும், சமீபத்தில் முன்மொழியப்பட்ட இந்தியா-மத்திய கிழக்கு-ஐரோப்பா பொருளாதார காரிடர் (IMEC) கூட, வர்த்தகம் மற்றும் இணைப்பை மேம்படுத்த ஒரு வழியாக அமையும்.

சிறு, குறு நிறுவனங்களின் பங்கு

உயர்நிலை ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் பெரிய ராணுவ ஒப்பந்தங்களைத் தாண்டி, பரந்த தொழில்துறை ஒத்துழைப்பை வளர்ப்பதும், சிறு, குறு மற்றும் நடுத்தர நிறுவனங்களை (SMEs) ஈடுபடுத்துவதும் உண்மையான பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு முக்கியமாகும். தற்போதைய மாதிரி பெரும்பாலும் ராஃபale விமானங்கள் போன்ற பெரிய பாதுகாப்பு ஒப்பந்தங்களிலேயே கவனம் செலுத்துகிறது. இவை வியூக ரீதியாக முக்கியம் என்றாலும், பரந்த பொருளாதார சூழலை உருவாக்குவதில்லை. கூட்டு உற்பத்தி (Co-production) மற்றும் கூட்டு மேம்பாடு (Co-development) ஆகியவை, ஏற்றுமதி சந்தைகளுக்கும் விரிவுபடுத்தப்படும்போது, நிலையான தொழில்துறை உறவுகளை உருவாக்கும். பசுமை உற்பத்தி மற்றும் வேளாண் தொழில்நுட்பத் துறைகளில் பைலட் திட்டங்களுக்கு கூட்டு நிதி வழங்குவது, சிறு வணிகங்களுக்கான ஒரு பாலமாக அமையும். தற்போது பேச்சுவார்த்தையில் உள்ள இந்தியா-ஐரோப்பிய யூனியன் சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தம் (India-EU Free Trade Agreement) இருதரப்பு முயற்சிகளை விரைவுபடுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

பொருளாதார வளர்ச்சி தேக்கத்தின் அபாயங்கள்

வியூக ரீதியான நோக்கங்களுக்கும், பொருளாதாரப் பலன்களுக்கும் இடையே தொடர்ச்சியான இந்த இடைவெளி ஒரு குறிப்பிடத்தக்க ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இந்த கூட்டணி, பெரிய பாதுகாப்பு ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் அரசியல் அடையாளங்களை மட்டும் நம்பி, விரிவான வர்த்தகம் மற்றும் முதலீடாக மாறத் தவறினால், 'சமமான பங்குதாரர்கள்' என்ற நீண்டகால நிலைத்தன்மை கேள்விக்குள்ளாக்கப்படலாம். வர்த்தகம் மற்றும் ஒழுங்குமுறை சார்ந்த பிரச்சனைகள், உலகளாவிய மோதல்கள் குறித்த மாறுபட்ட அணுகுமுறைகள் மற்றும் குடியேற்றக் கட்டுப்பாடுகள் போன்ற சவால்கள் ஆழமான ஒருங்கிணைப்பைத் தடுக்கலாம். பிரான்ஸ் இந்தியாவில் 11வது பெரிய வெளிநாட்டு முதலீட்டாளராக இருந்தாலும், இந்த அளவு மற்ற பெரிய நாடுகளுடன் ஒப்பிடும்போது குறைவாகவே உள்ளது. மேலும், இருதரப்பு சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தம் இல்லாததும், திறம்பட செயல்படுவதில் தாமதத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

எதிர்காலப் பாதை மற்றும் இலக்குகள்

இரு நாடுகளும் 2030-க்குள் இருதரப்பு வர்த்தகத்தை இரட்டிப்பாக்குவது போன்ற லட்சிய இலக்குகளை நிர்ணயித்துள்ளன. இதை அடைய, தற்போதைய வர்த்தக அளவை அதிகரிப்பதற்கு அப்பாற்பட்ட உறுதியான மாற்றங்கள் தேவை. நிலுவையில் உள்ள திட்டங்களைத் தீர்ப்பதற்கும், சலுகைகளை சீரமைப்பதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்ட 'இந்தியா-பிரான்ஸ் பொருளாதார அதிவேக வழிமுறை' (Economic Fast-Track Mechanism) ஒன்றை நிறுவுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. காலநிலை மற்றும் டிஜிட்டல் ஒத்துழைப்பை வர்த்தகப் பேச்சுவார்த்தைகளில் மையமாகக் கொண்டு, கட்டமைக்கப்பட்ட 'பசுமை தொழில்துறை கூட்டாண்மைகள்' (Green Industrial Partnerships) மற்றும் 'டிஜிட்டல் கண்டுபிடிப்பு ஒப்பந்தங்கள்' (Digital Innovation Compacts) உருவாக்குவது அவசியம். நகரங்கள் மற்றும் பிராந்தியங்களின் ஈடுபாடு, குறிப்பாக உள்கட்டமைப்பு மற்றும் நிலையான மேம்பாட்டில், வெளிப்படையான பொருளாதார நன்மைகளைத் தரும். சமீபத்தில் உறவுகளை 'சிறப்பு உலகளாவிய வியூக கூட்டாண்மை' (Special Global Strategic Partnership) என உயர்த்தியது ஒரு கட்டமைப்பை வழங்கினாலும், அதன் வெற்றி என்பது இந்த அரசியல் விருப்பத்தை அளவிடக்கூடிய பொருளாதாரப் பலன்களாக மாற்றுவதில்தான் உள்ளது.