ஏமனின் ஹவுத்தி குழு, பாப்-எல்-மாண்டேப் ஜலசந்தி வழியாக செல்லும் கப்பல்களுக்கு கட்டணம் வசூலிக்க திட்டமிட்டுள்ளதாக கூறப்படுகிறது. இது உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலியை பாதிக்கும். இருப்பினும், சீனக் கப்பல்களுக்கு விலக்கு அளிக்கப்படலாம்.
செங்கடலில் புதிய கப்பல் கட்டண அறிவிப்பு?
யேமனில் செயல்படும் ஹவுத்தி குழு, தற்போது பாப்-எல்-மாண்டேப் ஜலசந்தி வழியாக செல்லும் வணிகக் கப்பல்களுக்கு கட்டணம் வசூலிக்கும் திட்டத்தை பரிசீலித்து வருவதாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. செங்கடலை ஏடன் வளைகுடாவுடன் இணைக்கும் இந்த முக்கியமான வழித்தடத்தின் வழியாக எரிசக்தி ஏற்றுமதியும், உலகளாவிய வர்த்தகமும் நடைபெறுகிறது.
இந்த புதிய கட்டண விதிப்பு எப்போது அமலுக்கு வரும் என்பது உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை. ஆனால், இதற்கான ஒழுங்குமுறை கட்டமைப்பை உருவாக்க ஈரானிய ஆலோசகர்களுடன் ஹவுத்திகள் இணைந்து பணியாற்றி வருவதாக கூறப்படுகிறது.
உலக வர்த்தகத்தில் தாக்கம்
கடந்த நவம்பர் 2023 முதல் செங்கடல் பிராந்தியத்தில் ஏற்பட்டுள்ள பதற்றமான சூழல் காரணமாக கப்பல் போக்குவரத்து கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்நிலையில், இந்த கட்டண அறிவிப்பு சர்வதேச கப்பல் நிறுவனங்களுக்கு மேலும் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும்.
தற்போது, பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக செங்கடலை தவிர்க்கும் கப்பல்கள், கேப் ஆஃப் குட் ஹோப் வழியாக திருப்பி விடப்படுகின்றன. இதனால், பயண நேரம் சுமார் 16 நாட்களில் இருந்து 50 நாட்கள் வரை அதிகரிக்கிறது. இது எரிபொருள் செலவுகளையும், கப்பல் நிறுவனங்களின் செயல்பாட்டு செலவுகளையும் அதிகரிக்கிறது.
சீன கப்பல்களுக்கு விலக்கு?
சீனா மற்றும் ஹவுத்தி தலைமைகளுக்கு இடையே நடந்து வரும் பேச்சுவார்த்தைகளின் அடிப்படையில், சீன கப்பல்களுக்கு இந்தக் கட்டணத்திலிருந்து விலக்கு அளிக்கப்படலாம் என கூறப்படுகிறது. இதன் மூலம், சீன சரக்கு கப்பல்களுக்கு பாதுகாப்பான வழித்தடத்தை உறுதி செய்ய திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
மற்ற சர்வதேச கப்பல் நிறுவனங்களுக்கு நிலைமை தொடர்ந்து பதற்றமாகவே உள்ளது. சர்வதேச அளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட யேமன் அரசு இந்த கட்டணத்தை அதிகாரப்பூர்வமாக எதிர்த்தாலும், அதை தடுக்கும் திறன் குறைவாகவே உள்ளது.
எரிசக்தி சந்தைகளுக்கான ஆபத்து
பாப்-எல்-மாண்டேப் ஜலசந்தி உலக எரிசக்தி சந்தைகளுக்கு மிக முக்கியமானதாகும். இங்கு ஏதேனும் தடைகள் ஏற்பட்டாலோ அல்லது அங்கீகரிக்கப்படாத கட்டணம் வசூலிக்க முயன்றாலோ, அது சவுதி அரேபியாவின் எரிசக்தி ஏற்றுமதிக்கு நேரடி அச்சுறுத்தலாக மாறும். ஏற்கனவே, ஹவுத்திகள் தங்கள் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள பகுதிகளின் வழியாக செல்லும் கப்பல்களிடமிருந்து வருவாய் ஈட்டுவதாக குற்றச்சாட்டுகள் உள்ளன. இந்த மாத நடவடிக்கை, கப்பல்களுக்கான காப்பீட்டு பிரீமியங்கள் உயர்வுக்கும், உலகளாவிய சரக்கு கட்டணங்களில் மேலும் ஏற்றத்திற்கும் வழிவகுக்குமா என்பதை முதலீட்டாளர்கள் உன்னிப்பாக கவனிக்க வேண்டும்.
