Delivery Hero தனது 2026-ஆம் ஆண்டுக்கான வளர்ச்சி இலக்கை **9% முதல் 11%** ஆக உயர்த்தியுள்ளது. முதல் பாதி ஆண்டில் சிறப்பான செயல்பாட்டை வெளிப்படுத்தினாலும், அதிக நிதிச் சுமை மற்றும் சட்ட ரீதியான செலவுகளால் கம்பெனி நிகர நஷ்டத்தை (Net Loss) சந்தித்துள்ளது. இதற்கிடையில், **$14.8 பில்லியன்** மதிப்பிலான Uber கையகப்படுத்தும் ஒப்பந்தம் 2027-இல் முடிவடையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
Delivery Hero நிறுவனம் தனது 2026-ஆம் ஆண்டுக்கான மொத்த வணிக மதிப்பீட்டு (GMV) வளர்ச்சி இலக்கை, முந்தைய 8-10% என்பதிலிருந்து 9-11% ஆக அதிகரித்துள்ளது. இந்த ஆண்டு முதல் பாதியில் கம்பெனியின் செயல்பாட்டு திறன் மிகச் சிறப்பாக இருந்தது. குறிப்பாக, அட்ஜஸ்ட் செய்யப்பட்ட EBITDA €426.7 மில்லியன் ஆக உயர்ந்துள்ளது, இது ஆய்வாளர்களின் கணிப்பான €387.7 மில்லியன் என்பதை விட அதிகம்.
நஷ்டத்திற்கு என்ன காரணம்?
செயல்பாடுகள் நன்றாக இருந்தாலும், நிதிநிலை அறிக்கையில் கம்பெனி €392.4 மில்லியன் நிகர நஷ்டத்தை பதிவு செய்துள்ளது. இதற்கு முக்கிய காரணம் அதிகப்படியான நிதிச் செலவுகள் மற்றும் சட்ட ரீதியான ஏற்பாடுகள் (Legal Provisions) தான். குறிப்பாக, ஆன்டி-ட்ரஸ்ட் (Antitrust) போன்ற சட்ட சிக்கல்களை எதிர்கொள்ள கம்பெனி €172.7 மில்லியன் தொகையை ஒதுக்கியுள்ளது, இது லாபத்தை கடுமையாக பாதித்துள்ளது.
Uber கையகப்படுத்தும் ஒப்பந்தம்
$14.8 பில்லியன் மதிப்பிலான Uber ஒப்பந்தம் தற்போதைய சந்தையில் முக்கிய பேசுபொருளாக உள்ளது. ஒரு பங்கின் விலை €41.50 என நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ள இந்த ஒப்பந்தம், 2027-ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் முடிவடையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த மாற்றத்தின் ஒரு பகுதியாக, 14 சந்தைகளில் உள்ள தனது வணிகத்தை SSW Partners நிறுவனத்திற்கு விற்க Delivery Hero திட்டமிட்டுள்ளது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை
தென் கொரியா மற்றும் மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் தேவையில்லாத தள்ளுபடிகளைக் குறைத்து, லாபத்தை உறுதி செய்யும் முயற்சியில் நிறுவனம் வெற்றி கண்டுள்ளது. இருப்பினும், அதிக வட்டிச் செலவுகள் மற்றும் சட்ட சிக்கல்கள் தொடர்ந்து அழுத்தம் கொடுக்கின்றன. 2027-இல் ஒப்பந்தம் முடியும் வரை, கம்பெனியின் செயல்பாட்டு லாபம் மற்றும் இந்த சட்ட ரீதியான செலவுகளின் தாக்கம் எப்படி இருக்கப்போகிறது என்பதே முதலீட்டாளர்களின் மிகப்பெரிய எதிர்பார்ப்பாக உள்ளது.