மோட்டார் விபத்து கோரிக்கைகளுக்கான காலக்கெடுவை உச்ச நீதிமன்றம் நிறுத்தியது, காப்பீட்டுத் துறையில் தாக்கம்

இந்திய உச்ச நீதிமன்றம் ஒரு இடைக்கால உத்தரவை பிறப்பித்துள்ளது, அதில் நாடு முழுவதும் உள்ள அனைத்து மோட்டார் விபத்து இழப்பீட்டு தீர்ப்பாயங்களுக்கும் (Motor Accident Claims Tribunals) மற்றும் உயர் நீதிமன்றங்களுக்கும், சாலை விபத்துக்களில் பாதிக்கப்பட்டவர்களிடமிருந்து வரும் இழப்பீட்டு கோரிக்கைகளை, அவற்றை தாக்கல் செய்வதில் ஏற்படும் தாமதத்தின் அடிப்படையில் நிராகரிக்க வேண்டாம் என்று அறிவுறுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த உத்தரவு, மோட்டார் வாகனங்கள் சட்டம், 1988 இன் பிரிவு 166(3) இன் செயல்பாட்டை நிறுத்தி வைத்துள்ளது, இது அத்தகைய மனுக்களை தாக்கல் செய்வதற்கு ஆறு மாத காலக்கெடுவை விதித்திருந்தது. விபத்து பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு நிவாரணம் வழங்கும் சட்டத்தின் நோக்கத்துடன் இந்த காலக்கெடு எவ்வாறு ஒத்துப்போகிறது என்பது குறித்து நீதிமன்றம் மத்திய அரசிடம் கேள்வி எழுப்பியது. 2019 ஆம் ஆண்டு கொண்டுவரப்பட்ட திருத்தத்தின் அரசியலமைப்பு செல்லுபடியாகும் தன்மையை சவால் செய்யும் ஒரு வழக்கின் விசாரணையின் போது இந்த முடிவு எடுக்கப்பட்டது. ஆறு மாத தடை என்பது தன்னிச்சையானது, பாதிக்கப்பட்டவர்களின் நீதி பெறும் வாய்ப்பைக் குறைக்கிறது, மேலும் மோட்டார் வாகன சட்டத்தின் நலன்புரி தன்மையை குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்துகிறது என்று மனுதாரர்கள் வாதிட்டனர். வரலாற்றளவில், சட்டமானது கடுமையான காலக்கெடு இல்லாமல் அல்லது தாமதங்களை மன்னிக்கக்கூடிய வகையில் கோரிக்கைகளை தாக்கல் செய்ய அனுமதித்தது. 2019 இல் ஆறு மாத தடை மீண்டும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது ஒரு நியாயமற்ற கட்டுப்பாடாகக் கருதப்பட்டது. உச்ச நீதிமன்றத்தின் இடைக்கால உத்தரவு, முக்கிய சட்டப் பிரச்சினை தீர்க்கப்படும் வரை, தாமதத்தின் அடிப்படையில் கோரிக்கைகள் நிராகரிக்கப்படுவதிலிருந்து பாதுகாக்கும் ஒரு முக்கிய நிவாரணத்தை அளிக்கிறது.

தாக்கம்: இந்த தீர்ப்பு, பரிசீலிக்கப்படும் இழப்பீட்டு கோரிக்கைகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்க வழிவகுக்கும், இது மோட்டார் காப்பீட்டு நிறுவனங்களின் இழப்பீட்டு பொறுப்புகளை அதிகரிக்கக்கூடும். இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க ஒழுங்குமுறை தலையீட்டைக் குறிக்கிறது, இது காப்பீட்டாளர்களின் நிதி ஒதுக்கீடு மற்றும் கோரிக்கை தீர்வு செயல்முறைகளை பாதிக்கலாம். மதிப்பீடு: 6/10.

கடினமான சொற்கள் விளக்கம்: மோட்டார் விபத்து இழப்பீட்டு தீர்ப்பாயங்கள் (MACT): சாலை விபத்துக்களிலிருந்து எழும் இழப்பீட்டு கோரிக்கைகளை தீர்ப்பதற்காக நிறுவப்பட்ட சிறப்பு நீதிமன்றங்கள் அல்லது அமைப்புகள். மோட்டார் வாகனங்கள் சட்டம், 1988 இன் பிரிவு 166(3): இழப்பீடு கோருவதற்கான மனுவை எந்த காலக்கெடுவிற்குள் தாக்கல் செய்ய வேண்டும் என்பதைக் குறிப்பிடும் சட்டத்தின் ஒரு பிரிவு. 2019 திருத்தம் இந்த துணைப் பிரிவின் கீழ் ஆறு மாத காலக்கெடுவை அறிமுகப்படுத்தியது. அரசியலமைப்பு செல்லுபடியாகும் தன்மை: ஒரு சட்டம் அல்லது நடவடிக்கை இந்திய அரசியலமைப்பின் விதிகள் மற்றும் கொள்கைகளுடன் இணங்குகிறதா என்பதை தீர்மானிக்கும் சட்டக் கொள்கை. காலக்கெடு (Limitation Period): சட்டப்பூர்வ நடவடிக்கைகளைத் தொடங்க வேண்டிய ஒரு சட்டரீதியான கால அவகாசம். இந்தக் காலக்கெடுவிற்குப் பிறகு ஒரு கோரிக்கை தாக்கல் செய்யப்பட்டால், அது தடுக்கப்படலாம்.