இந்திய சாலைகளில் மழைக்காலத்தில் பள்ளங்களால் உங்கள் வாகனத்திற்கு ஏற்படும் சேதங்கள், குறிப்பாக இன்ஜின் மற்றும் டயர்களுக்கு பெரிய செலவை ஏற்படுத்தும். உடனடியாக சேதத்தை ஆவணப்படுத்தி, உங்கள் தற்போதைய இன்சூரன்ஸ் பாலிசி இதை ஈடுசெய்யுமா என்பதை உறுதிப்படுத்துங்கள். 'என்ஜின் ப்ரொடெக்ட்' மற்றும் 'ஜீரோ டிப்ரிசியேஷன்' போன்ற சிறப்பு கவர்-களைப் புரிந்துகொள்வது, இந்த பருவமழைக் காலத்தில் உங்கள் பாக்கெட்டில் இருந்து ஆகும் செலவுகளைக் கணிசமாகக் குறைக்கும்.
Detailed Coverage
பள்ளங்களால் வாகனங்களுக்கு ஏற்படும் பாதிப்பு
இந்திய சாலைகளில் மழைக்காலத்தில் பயணிப்பது என்பது பள்ளங்களைத் தாண்டி செல்வதை குறிக்கிறது. இவை உங்கள் வாகனத்தின் சஸ்பென்ஷன், வீல்கள் மற்றும் வாகனத்தின் அடிப்பாகத்தில் கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தும். உடனடி பாதிப்புகளுக்கு அப்பால், ஒரு பள்ளத்தில் வேகமாகச் செல்லும்போது, அது இன்ஜினில் பெரிய பாதிப்பை ஏற்படுத்தலாம். பல வாகன உரிமையாளர்களுக்கு, இந்த பழுதுபார்ப்பு எதிர்பாராத பெரிய செலவுகளை ஏற்படுத்தும். இது ஒரு நிலையான விரிவான இன்சூரன்ஸ் பாலிசியின் கீழ் வராமல் போகலாம்.
கிளைம் செய்வது எப்படி?
ஒரு வாகனத்திற்கு பள்ளத்தால் சேதம் ஏற்பட்டால், பாலிசிதாரர் முதலில் பாதுகாப்பாக நிலைமையை மதிப்பிட வேண்டும். நிபுணர்கள், வாகனத்தை ஒரு பாதுகாப்பான இடத்திற்கு நகர்த்தி, திரவக் கசிவுகள் அல்லது இயந்திர சிக்கல்கள் உள்ளதா என பரிசோதிக்க அறிவுறுத்துகின்றனர். பள்ளம் மற்றும் வாகனத்தில் ஏற்பட்ட சேதம் ஆகிய இரண்டையும் புகைப்படம் மற்றும் வீடியோ ஆதாரமாகப் பதிவு செய்வது முக்கியம். இது இன்சூரன்ஸ் நிறுவனத்திடம் கிளைம் செய்யும்போது மிகவும் அவசியம்.
ஆதாரங்கள் கிடைத்தவுடன், பாலிசிதாரர் உடனடியாக இன்சூரன்ஸ் நிறுவனத்தின் அதிகாரப்பூர்வ செயலி அல்லது வாடிக்கையாளர் ஹெல்ப்லைன் மூலம் தொடர்புகொண்டு கிளைம் செயல்முறையைத் தொடங்க வேண்டும். வாகனம் நகர முடியாத நிலையில் இருந்தால், 'ரோடுசைட் அசிஸ்டன்ஸ் (RSA)' ஆட்-ஆன் மூலம் வாகனத்தை நெட்வொர்க் கேரேஜுக்கு இழுத்துச் செல்லலாம். இது பணமில்லா பழுதுபார்ப்பு செயல்முறையை எளிதாக்கும்.
சிறப்பு கவர்-களின் அவசியம்
ஒரு சாதாரண விரிவான மோட்டார் இன்சூரன்ஸ் பாலிசி அடிப்படை பாதுகாப்பை வழங்கும். ஆனால், பள்ளத்தால் ஏற்படும் சேதங்களுக்கான சில செலவுகளை இது விலக்கக்கூடும். பெரிய இன்ஜின் பழுதுபார்ப்புகள் சில சமயங்களில் வாகனத்தின் மொத்த மதிப்பில் 40% வரை ஆகலாம். எனவே, போதுமான கவரேஜ் அவசியமாகிறது. இந்த செலவுகளைச் சமாளிக்க, இன்சூரன்ஸ் நிறுவனங்கள் சிறப்பு ஆட்-ஆன்களை வழங்குகின்றன. 'என்ஜின் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் ப்ரொடெக்ட்' கவர், இந்த முக்கியமான பாகங்களுக்கான பழுதுபார்ப்பு அல்லது மாற்று செலவுகளை ஈடுகட்ட உதவும். இதேபோல், 'டயர் ப்ரொடெக்ட்' கவர் சேதமடைந்த டயர்களை மாற்றுவதற்கான செலவுகளுக்கு உதவும். 'ஜீரோ டிப்ரிசியேஷன்' கவர், கிளைம் செட்டில்மெண்டின் போது பிளாஸ்டிக், ரப்பர் அல்லது ஃபைபர் பாகங்களின் தேய்மானத்திற்கு எந்த மதிப்பும் குறைக்கப்படாது என்பதை உறுதி செய்கிறது.
பாலிசி செலவுகள் மற்றும் கவரேஜ் மேலாண்மை
விரிவான இன்சூரன்ஸ் பிரீமியங்கள், வாகனத்தின் வயது மற்றும் அதன் இன்சூர்டு டிக்ளேர்டு வேல்யூ (IDV) போன்ற பல காரணிகளால் பாதிக்கப்படுகின்றன. ₹10 லட்சம் மதிப்புள்ள காருக்கு, வருடாந்திர பிரீமியங்கள் பொதுவாக ₹12,000 முதல் ₹25,000 வரை இருக்கும். அதேசமயம், ₹20 லட்சம் மதிப்புள்ள வாகனத்திற்கு, ஆண்டுக்கு ₹15,000 முதல் ₹35,000 வரை ஆகலாம். ஒவ்வொரு இன்சூரன்ஸ் நிறுவனத்திற்கும் பிரீமியங்கள் கணிசமாக மாறுபடுவதால், ஒவ்வொரு புதுப்பித்தலின் போதும் பாலிசி ஆவணங்களை மதிப்பாய்வு செய்வது நல்லது. வெவ்வேறு திட்டங்களை ஒப்பிடுவதன் மூலம், வாடிக்கையாளர்கள் சிறந்த விதிமுறைகளைக் கண்டறியலாம். சில அறிக்கைகளின்படி, விருப்பங்களை ஒப்பிடுவது வருடாந்திர பிரீமியங்களில் 15-20% வரை சேமிப்பைத் தரக்கூடும். பாலிசியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, வாகன உரிமையாளர்கள் இன்சூரன்ஸ் நிறுவனத்தின் பணமில்லா கேரேஜ் நெட்வொர்க் மற்றும் கிளைம் செட்டில்மென்ட் பதிவுகளைக் கண்காணிக்க வேண்டும். ஏனெனில், விபத்துக்குப் பிறகு மீட்பு நடவடிக்கைகளின் எளிமையை இவை நேரடியாகப் பாதிக்கின்றன.