Whalesbook
மோட்டார் இன்சூரன்ஸில் தனித்துவமான போட்டி
இந்தியாவின் 22வது நான்-லைஃப் இன்சூரன்ஸ் நிறுவனமாக Kiwi General Insurance களமிறங்குகிறது. இந்த நிறுவனம், தன்னிடம் உள்ள பிரத்யேக தொழில்நுட்பத்தின் மூலம், வாகன ஓட்டிகளின் தனிப்பட்ட பழக்கவழக்கங்கள் மற்றும் கடந்த கால ரிஸ்க் காரணிகள் போன்ற 32 அம்சங்களை ஆராய்ந்து, தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பிரீமியம் தொகையை நிர்ணயிக்கிறது. வழக்கமான பாலிசிதாரர்களின் குழு அடிப்படையிலான விலையிலிருந்து மாறுபட்டு, ஒவ்வொரு ஓட்டுநருக்கும் தனிப்பட்ட முறையில் ரிஸ்க் மதிப்பீடு செய்வதன் மூலம், தற்போதைய சந்தையில் உள்ள மற்ற நிறுவனங்களின் விலையிடல் முறைகளுக்கு இது ஒரு சவாலாக அமையும்.
புதுமையான க்ளைம் வசதிகள்
இந்த போட்டி நிறைந்த சந்தையில் வாடிக்கையாளர்களைக் கவர, Kiwi Insurance சில புதிய க்ளைம் வசதிகளையும் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. 'Super NCB' (No Claim Bonus) மூலம், ஒரு விபத்து நடந்தாலும், முந்தைய போனஸ் தொகையை முழுமையாக இழக்காமல், ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு தக்கவைத்துக் கொள்ள முடியும். மேலும், 'InstaCash' என்ற வசதி, விபத்து ஏற்பட்டால், பழுதுபார்க்கும் செலவுகளுக்கு உடனடி பண உதவியை வழங்கும். இதன் மூலம், பணத்தைத் திரும்பப் பெறுவதில் ஏற்படும் கால தாமதங்களைத் தவிர்க்கலாம். க்ளைம் செய்யும் முறையை முழுமையாக டிஜிட்டல் மயமாக்குவதன் மூலம், இந்திய இன்சூரன்ஸ் துறையில் நிலவும் நம்பிக்கைக் குறைபாட்டையும் குறைக்க இந்நிறுவனம் முயல்கிறது.
சந்தை நிலவரம் மற்றும் வாய்ப்புகள்
இந்தியாவில் இன்சூரன்ஸ் ஊடுருவல் (penetration) சுமார் 3.7% ஆக உள்ளது. வாழ்நாள் இன்சூரன்ஸ் (Life Insurance) துறையில் இதுவரை ஆதிக்கம் செலுத்தியிருந்தாலும், தற்போது உடல்நலக் காப்பீடு (Health Insurance) மோட்டார் இன்சூரன்ஸை விட பெரிய வணிகப் பிரிவாக வளர்ந்துள்ளது. Kiwi நிறுவனம் மோட்டார் இன்சூரன்ஸை தனது தொடக்கப் புள்ளியாக தேர்ந்தெடுத்திருப்பது ஒரு கணக்கிடப்பட்ட நகர்வு. வாகனக் காப்பீடு மூலம் வாடிக்கையாளர்களுடன் அடிக்கடி தொடர்பு கொள்வதன் மூலம், எதிர்காலத்தில் உடல்நலம் மற்றும் சிறு, குறு வணிகங்களுக்கான (MSME) தயாரிப்புகளையும் விற்க இது ஒரு தளத்தை அமைத்துக் கொடுக்கும்.
சவால்களும், ஆபத்துகளும்
WestBridge Capital-ன் ஆதரவு இருந்தபோதிலும், புதிய இன்சூரன்ஸ் நிறுவனங்கள் எதிர்கொள்ளும் பொதுவான சவால்களை Kiwi-யும் எதிர்கொள்ள வேண்டியிருக்கும். வாடிக்கையாளர்களை ஈர்ப்பதற்கான அதிக செலவு, லாப வரம்பைக் குறைத்துவிடும். மேலும், இந்தியாவில் உள்ள இன்சூரன்ஸ் ஸ்டார்ட்அப்களில் 90% லாபகரமாக இயங்குவதில்லை என்ற புள்ளிவிவரங்கள் உள்ளன. அதிக மூலதனம் தேவைப்படும் மற்றும் கடுமையான கட்டுப்பாடுகள் நிறைந்த இந்த துறையில், வணிகத்தை விரிவுபடுத்துவது கடினம். டிஜிட்டல் மார்க்கெட்டிங்கில் இருந்து, அதிக எண்ணிக்கையிலான, குறைந்த லாபம் கொண்ட மோட்டார் க்ளைம்களைக் கையாள்வதற்கான செயல்பாட்டு யதார்த்தத்திற்கு மாறுவது ஒரு பெரிய சவாலாக இருக்கும். நீண்ட கால மூலதனத் திறனையும் இந்நிறுவனம் உறுதி செய்ய வேண்டும். மோட்டார் மற்றும் உடல்நலக் காப்பீடுகளில் ஏற்படும் க்ளைம்களின் செலவு அதிகரிப்பது, நிறுவனத்தின் நிதி ஸ்திரத்தன்மைக்கு ஒரு தொடர்ச்சியான அச்சுறுத்தலாக உள்ளது.