Whalesbook
உலக சந்தை நெருக்கடியும், புவிசார் அரசியல் அபாயங்களும்
உலகளாவிய கடல்சார் காப்பீட்டு சந்தைகள் தற்போது பெரும் நெருக்கடியில் உள்ளன. குறிப்பாக, போர்க்கால அபாயங்களுக்கான (War Risks) காப்பீட்டு வசதிகள் குறைந்து, பிரீமியங்கள் விண்ணை முட்டும் அளவுக்கு உயர்ந்துள்ளன. சமீபத்திய மோதல்கள், செங்கடல் மற்றும் ஹார்முஸ் ஜலசந்தி போன்ற முக்கிய கடல் வழித்தடங்களைப் பாதித்துள்ளன. இதனால், இந்திய நிறுவனங்கள் வெளிநாட்டு காப்பீட்டாளர்கள், குறிப்பாக சர்வதேச Protection & Indemnity (P&I) க்ளப்களை நம்பி இருந்தன.
பெர்சிய வளைகுடா போன்ற பகுதிகளில் முக்கிய சர்வதேச குழுக்கள் போர்க்கால காப்பீட்டை நிறுத்தியபோது, இந்திய கப்பல்கள் பாதிக்கப்படக்கூடிய நிலைக்கு தள்ளப்பட்டன. இது ஒரு கட்டமைப்பு பலவீனத்தை வெளிச்சம் போட்டுக் காட்டியது. இந்த BMI Pool, உள்நாட்டு ரிஸ்க் பகிர்தல் முறையை (Risk Sharing System) உருவாக்குவதன் மூலம், உலக சந்தை தடங்கல்கள் அல்லது தடைகள் ஏற்பட்டாலும் இந்திய கடல்சார் வர்த்தகத்திற்கு காப்பீட்டு வசதி கிடைப்பதை உறுதி செய்கிறது.
BMI Pool: கட்டமைப்பு மற்றும் நோக்கங்கள்
இந்த BMI Pool-ஐ இந்தியாவின் மிகப்பெரிய மறு காப்பீட்டு நிறுவனமான (Reinsurer) GIC Re நிர்வகிக்கும். மற்ற உள்நாட்டு காப்பீட்டு நிறுவனங்களும் இதன் கீழ் தங்கள் பங்களிப்பை அளிக்கும். ஆரம்பத்தில், இதன் கூட்டு அண்டர்ரைட்டிங் திறன் (Underwriting Capacity) சுமார் ₹950 கோடி என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது ஹல் மற்றும் மெஷினரி, சரக்குகள், போர்க்கால அபாயங்கள் மற்றும் P&I பொறுப்புகள் என அனைத்தையும் உள்ளடக்கும். மேலும், அரசின் ₹12,980 கோடி இறையாண்மை உத்தரவாதம் (Sovereign Guarantee) ஒரு காப்பு வலையாக செயல்பட்டு, நம்பிக்கையை அளிப்பதுடன், பெரிய அளவிலான கிளைம்களையும் (Claims) சமாளிக்க உதவும்.
உடனடி ரிஸ்க் பாதுகாப்புக்கு அப்பால், இந்த நிதியம் உள்நாட்டு அண்டர்ரைட்டிங், க்ளைம் மேலாண்மை மற்றும் கடல்சார் சட்ட நிபுணத்துவத்தை வளர்ப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இதன் மூலம், வெளிநாட்டு சந்தைகளை சார்ந்திருக்கும் நமது நீண்ட கால பழக்கத்தைக் குறைக்கவும் முடியும்.
சவால்களும் சந்தை இடைவெளிகளும்
எனினும், இதில் சில சவால்களும் உள்ளன. இந்த நிதியத்தின் ஆரம்ப அண்டர்ரைட்டிங் திறன் சுமார் ₹950 கோடி மட்டுமே. இது லண்டன் லாய்ட்ஸ் (Lloyd's of London) போன்ற உலகளாவிய சந்தைகளுடன் ஒப்பிடும்போது மிகக் குறைவு. லாய்ட்ஸ் தினசரி பில்லியன் கணக்கான பிரீமியங்களை கையாள்கிறது, மேலும் பல நூற்றாண்டு கால அனுபவத்தையும் மூலதனத்தையும் கொண்டுள்ளது.
அரசின் பெரிய இறையாண்மை உத்தரவாதம் ஒருபுறம் ஆதரவளித்தாலும், இது ஒரு பெரிய நிதிச் செலவு. கடுமையான கடல்சார் நெருக்கடிகளின் போது பொது நிதிகளுக்கு இது அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். கிளைம்கள் தொழில்துறை திறனை மிஞ்சினால், வரி செலுத்துபவர்களே அதற்கு பொறுப்பேற்க நேரிடலாம். மேலும், சர்வதேச குழுக்களின் P&I க்ளப்களைப் போன்ற உலகளாவிய நிறுவனங்களின் நுட்பமான நிபுணத்துவத்திற்கும், ரிஸ்க் எடுக்கும் திறனுக்கும் இணையாக உள்நாட்டு நிபுணத்துவத்தையும் மூலதனத்தையும் உருவாக்குவது ஒரு நீண்ட கால செயல்முறையாகும்.
உள்நாட்டு ஸ்திரத்தன்மையை உருவாக்குதல்
மொத்தத்தில், இத்துறையின் நிபுணர்கள் இந்த BMI Pool-ஐ இந்தியாவின் கடல்சார் ரிஸ்க் மேலாண்மையில் ஒரு முக்கிய ஸ்திரத்தன்மை படியாக கருதுகின்றனர். இந்த திட்டம், உலகளாவிய புவிசார் அரசியல் நிகழ்வுகளால் ஏற்படும் திடீர் பிரீமியம் உயர்வுகளிலிருந்து இந்திய கப்பல் நிறுவனங்கள் மற்றும் ஏற்றுமதியாளர்களைப் பாதுகாத்து, மிகவும் கணிக்கக்கூடிய செலவு அமைப்பை வழங்கும்.
உள்நாட்டு திறன்களையும் நிபுணத்துவத்தையும் வளர்ப்பதன் மூலம், இந்தியா தனது வர்த்தக பாதைகளை பாதுகாக்கவும், வெளிநாட்டு காப்பீட்டு அதிர்ச்சிகளால் ஏற்படும் மூலோபாய பாதிப்பைக் குறைக்கவும், நிலையற்ற உலக வர்த்தக சூழலில் அதிக பொருளாதார சுதந்திரம் மற்றும் ஸ்திரத்தன்மைக்கு தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொள்ளவும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.