ICICI Lombard: புதிய சேவை அறிமுகம் - விபத்துக்குப் பின் உதவி!

INSURANCE
Whalesbook Logo
AuthorSimran Kaur|Published at:
ICICI Lombard: புதிய சேவை அறிமுகம் - விபத்துக்குப் பின் உதவி!

ICICI Lombard நிறுவனம் 'மோட்டார் சஹாயக்' என்ற புதிய சேவையை அறிமுகம் செய்துள்ளது. விபத்துக்குப் பிறகு சட்ட மற்றும் நிர்வாக நடைமுறைகளுக்கு பாலிசிதாரர்களுக்கு உதவ இந்த சேவை கொண்டுவரப்பட்டுள்ளது. இது, இந்நிறுவனம் லாபத்தில் சரிவை சந்திக்கும் இந்த நேரத்தில் வந்துள்ளது.

விபத்து நடந்தா கவலை வேண்டாம் - ICICI Lombard புதிய சேவை!

ICICI Lombard General Insurance நிறுவனம், 'மோட்டார் சஹாயக்' என்ற பெயரில் ஒரு புதிய விருப்ப சேவையை (Optional Rider) அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இதன் முக்கிய நோக்கம், சாலை விபத்துக்களுக்குப் பிறகு பாலிசிதாரர்கள் எதிர்கொள்ளும் சிக்கலான சட்ட மற்றும் நிர்வாக நடைமுறைகளை எளிதாக்குவதாகும். வழக்கமான இன்சூரன்ஸ், வாகன பழுதுபார்ப்பு அல்லது மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்புகளுக்கு ஆகும் செலவை ஈடுசெய்யும். ஆனால், இந்த சேவை நடைமுறை சார்ந்த உதவிகளில் கவனம் செலுத்துகிறது.

என்னென்ன உதவிகள் கிடைக்கும்?

விபத்துக்குப் பிறகு, காவல் துறை தேவைகள், RTO பதிவுகள் மற்றும் பிற நிர்வாகப் பணிகளை வாடிக்கையாளர்கள் எளிதாகக் கையாள இந்த சேவை உதவும். இதன் மூலம், வாடிக்கையாளர்களுக்கு விர்ச்சுவல் மற்றும் தொலைபேசி மூலம் காவல் துறை மற்றும் RTO சம்பந்தப்பட்ட உதவிகள் கிடைக்கும். இருப்பினும், இது ஒரு சட்ட உதவி காப்பீடு (Legal Insurance) அல்ல என்பதை வாடிக்கையாளர்கள் புரிந்துகொள்ள வேண்டும். இந்த 'மோட்டார் சஹாயக்' சேவையில் சட்டக் கட்டணங்கள், போக்குவரத்து அபராதங்கள் அல்லது நீதிமன்றத் தண்டனைகள் எதுவும் உள்ளடக்கப்படவில்லை.

25வது ஆண்டு விழா சிறப்பு

நிறுவனத்தின் 25வது ஆண்டு விழாவை முன்னிட்டு, இது போன்ற 25 புதிய தயாரிப்புகள் மற்றும் சேவைகள் அறிமுகப்படுத்தப்படுகின்றன. அதில் இதுவும் ஒன்று.

முதலீட்டாளர்களுக்கு என்ன முக்கியம்?

ICICI Lombard நிறுவனம் தற்போது நிதி நெருக்கடிகளைச் சந்தித்து வருகிறது. சமீபத்திய நிதியாண்டின் முதல் காலாண்டில் (Q1 FY27), நிறுவனத்தின் நிகர லாபம் (Net Profit) முந்தைய ஆண்டை விட 46% சரிந்து ₹403 கோடி ஆக குறைந்துள்ளது. முதலீட்டாளர்கள் உன்னிப்பாக கவனிக்கும் ஒரு முக்கிய அம்சம் 'combined ratio' ஆகும். இது, ஒரு இன்சூரன்ஸ் நிறுவனம் பிரீமியத்திலிருந்து பெறும் வருவாயுடன் ஒப்பிடும்போது, க்ளைம்களுக்கும் இயக்கச் செலவுகளுக்கும் எவ்வளவு செலவிடுகிறது என்பதைக் குறிக்கும். இந்த காலாண்டில், நிறுவனத்தின் combined ratio 107.2% ஆக பதிவாகியுள்ளது. அதாவது, மொத்த செலவுகள் மற்றும் க்ளைம் தொகைகள், பிரீமியம் வருவாயை விட அதிகமாக உள்ளன.

எதிர்கால நோக்கு

போட்டி நிறைந்த சந்தையில், வாடிக்கையாளர் தக்கவைப்பை (Customer Retention) மேம்படுத்தவும், சேவையின் தரத்தை உயர்த்தவும் இதுபோன்ற கூடுதல் சேவைகள் உதவும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஆனால், தற்போது நிறுவனத்தின் லாபத்தன்மை மற்றும் அண்டர்ரைட்டிங் செயல்திறனே முக்கியமாக உள்ளது. இந்த புதிய சேவைகள், ஏற்கனவே லாப வரம்புகளை பாதித்துக்கொண்டிருக்கும் இயக்கச் செலவுகளை மேலும் அதிகரிக்காமல், வாடிக்கையாளர் தக்கவைப்பை வெற்றிகரமாக மேம்படுத்துமா என்பது பங்குதாரர்களுக்கு ஒரு பெரிய கேள்வியாக உள்ளது.

மேலும், சந்தை பங்குதாரர்கள் நிறுவனத்தின் அண்டர்ரைட்டிங் செயல்திறன் குறித்த புதுப்பிப்புகளுக்காக காத்திருப்பார்கள். எதிர்கால காலாண்டு முடிவுகளில் combined ratio-வில் ஸ்திரத்தன்மை அல்லது முன்னேற்றம் மற்றும் லாப வரம்புகளில் மீட்பு காணப்படுமா என்பதை முதலீட்டாளர்கள் கவனிப்பார்கள்.

Disclaimer: This article is published for informational purposes only. This is not a buy sell recommendation.