GIC Re Share: லாபம் குறைந்தாலும், இந்த ஒரு விஷயம் முதலீட்டாளர்களுக்கு ஆறுதல்!

INSURANCE
Whalesbook Logo
AuthorRahul Suri|Published at:
GIC Re Share: லாபம் குறைந்தாலும், இந்த ஒரு விஷயம் முதலீட்டாளர்களுக்கு ஆறுதல்!
Overview

General Insurance Corporation of India (GIC Re) நிறுவனத்துக்கு இந்த காலாண்டில் (Q3 FY26) ஒரு கலவையான ரிப்போர்ட் வந்திருக்கிறது. லாபம் **6.3%** குறைந்து **₹1,518.92 கோடியாக** பதிவாகியுள்ளது. ஆனால், பிரீமியம் வருவாய் **10.2%** உயர்ந்துள்ளது.

GIC Re-க்கு என்ன ஆச்சு? லாபம் குறைந்தாலும், ஒரு முன்னேற்றம்!

General Insurance Corporation of India (GIC Re) நிறுவனம், இந்தியாவின் ரீஇன்சூரன்ஸ் துறையின் முக்கிய நிறுவனங்களில் ஒன்று, டிசம்பர் 31, 2025 அன்றுடன் முடிந்த மூன்றாம் காலாண்டு (Q3 FY26) மற்றும் ஒன்பது மாதங்களுக்கான நிதி முடிவுகளை வெளியிட்டுள்ளது. இந்த காலாண்டில், நிறுவனத்தின் மொத்த பிரீமியம் வருவாய் (Gross Premium Income) 10.2% ஆண்டுக்கு ஆண்டு அதிகரித்து, ₹10,986.55 கோடியாக உயர்ந்துள்ளது. ஆனால், வரிக்குப் பிந்தைய நிகர லாபம் (Net Profit After Tax - PAT) முந்தைய ஆண்டின் இதே காலகட்டத்துடன் ஒப்பிடும்போது 6.3% சரிந்து, ₹1,518.92 கோடியில் நிற்கிறது.

நிதிநிலைமை எப்படி இருக்கு?

நிறுவனத்தின் முதலீட்டு வருவாய் (Investment Income) இந்த முறை நல்ல ஆதரவாக இருந்தது. இது முந்தைய ஆண்டின் ₹2,627.17 கோடியிலிருந்து ₹2,924.47 கோடியாக அதிகரித்துள்ளது. இருப்பினும், காம்பினேஷன் ரேஷியோ (Combined Ratio) எனப்படும் முக்கிய அளவுகோல் (இது அண்டர்ரைட்டிங் லாபத்தைக் குறிக்கிறது - குறைவு நல்லது), முந்தைய ஆண்டின் 107.83%-லிருந்து 105.32% ஆக முன்னேற்றம் கண்டுள்ளது. இது ஒரு நல்ல அறிகுறி என்றாலும், 100%-க்கு மேல் இருப்பதால், நிறுவனம் பிரீமியமாக வசூலிப்பதை விட இழப்பீடு மற்றும் செயல்பாட்டு செலவினங்களுக்கு அதிகமாக செலவிடுகிறது என்பதைக் காட்டுகிறது. இதை முதலீட்டு வருவாய் மூலம் ஈடுசெய்கிறது. வரிக்கு முந்தைய லாபம் (Profit Before Tax - PBT) கூட 2.4% குறைந்து ₹2,116.93 கோடியாக பதிவாகியுள்ளது.

இருப்பினும், GIC Re தனது மூலதனத்தில் (Capital Position) வலுவாகவே உள்ளது. டிசம்பர் 31, 2025 நிலவரப்படி, அதன் சொல்வன்சி ரேஷியோ (Solvency Ratio) முந்தைய ஆண்டின் 3.52-லிருந்து 3.87 ஆக உயர்ந்துள்ளது. மேலும், நிகர மதிப்பு (Net Worth) கணிசமாக உயர்ந்து ₹48,490.40 கோடியாக உள்ளது.

என்னென்ன சிக்கல்கள்? எதிர்கால பார்வை என்ன?

லாபம் குறைந்ததற்கும், காம்பினேஷன் ரேஷியோ 100%-க்கு மேல் இருப்பதற்கும் சில காரணங்கள் உள்ளன. குறிப்பாக, வெளிநாட்டு வணிகத்தில் உள்ள சில பிரிவுகளில் (Motor - 190%, Cargo - 282%, Life - 138%, Health - 143%) காம்பினேஷன் ரேஷியோ மிக அதிகமாக இருந்ததை நிறுவனம் குறிப்பிட்டுள்ளது. இந்த பிரிவுகளில் அண்டர்ரைட்டிங் இழப்புகள் அதிகமாக இருப்பதால், அதைச் சரிசெய்யும் நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படுகின்றன.

மேலும், வெளிநாட்டு சந்தையிலும் நிலவரம் சற்று கடினமாக இருப்பதால், போட்டி அதிகமாக உள்ள சில பிரிவுகளில் சந்தைப் பங்கைக் குறைக்கும் (signing down) உத்தியைக் கையாள்வதாக நிர்வாகம் தெரிவித்துள்ளது. காலநிலை மாற்றம், பணவீக்கம், புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் போன்ற காரணங்களால் உலகளாவிய காப்பீட்டு சந்தை தற்போது சமநிலையை நோக்கிச் செல்வதாகவும், லாபத்தை உறுதி செய்வதில் அதிக கவனம் செலுத்தப்படுவதாகவும் கூறப்பட்டுள்ளது.

எதிர்கால திட்டங்கள் என்ன?

GIC Re-யின் முக்கிய உத்தி, அதன் போர்ட்ஃபோலியோவை (Portfolio) மேம்படுத்துவதும், இடர் மேலாண்மையில் (Risk Management) கவனமாக இருப்பதும் ஆகும். நடுத்தர காலத்தில், உள்நாட்டு வணிகத்தின் பங்கு 60% ஆகவும், வெளிநாட்டு வணிகத்தின் பங்கு 40% ஆகவும் இருக்க வேண்டும் என இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளனர். மேலும், அடுத்த 3-5 ஆண்டுகளில் சர்வதேச சந்தையில் மீண்டும் வலுவான நிலையை அடைய திட்டமிட்டுள்ளனர். இந்நிறுவனம் சுமார் ₹2,000 கோடி மதிப்பில் ஒரு சிறப்பு பேரிடர் காப்பீட்டு ரிசர்வ் (CAT Reserve) ஒன்றையும் உருவாக்கி வருகிறது.

நடுத்தர காலத்தில், ஆண்டுக்கு 8-10% வளர்ச்சியை எட்டும் என நிறுவனம் எதிர்பார்க்கிறது.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.