Whalesbook
20 பில்லியன் சொத்துக்களுக்கு 33 மில்லியன் பிரீமியம்
இந்த இன்சூரன்ஸ் புதுப்பித்தல், ₹20 பில்லியன் மதிப்புள்ள சுமார் 300 விமானங்களுக்கானதாகும். இதன் ஆண்டு பிரீமியம், முந்தைய $30 மில்லியன் என்பதிலிருந்து $33 மில்லியனாக உயர்ந்துள்ளது. அதாவது 10% அதிகரிப்பு. கடந்த ஜூன் மாதம் (2025) நடந்த அகமதாபாத்-லண்டன் விமான விபத்தால் ஏற்பட்ட சுமார் $475 மில்லியன் இழப்புகளையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்ட பிறகும் இந்த சிறிய உயர்வு சாத்தியமாகியுள்ளது.
உலகளாவிய சந்தையின் தாக்கம்
இதற்கு முக்கிய காரணம், உலகளவில் விமான இன்சூரன்ஸ் சந்தையில் நிலவும் அதிகப்படியான திறனாகும் (Abundant Capacity). புதிய முதலீடுகள் மற்றும் காப்பீட்டு நிறுவனங்களுக்கிடையேயான கடுமையான போட்டி ஆகியவை, பிரீமியத்தை பெரிய அளவில் உயர்த்த முடியவில்லை. மேலும், கடந்த சில ஆண்டுகளாக (2021-2024) காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் ஈட்டிய வலுவான லாபமும், பெரிய தனிப்பட்ட இழப்புகளை தாங்க உதவியுள்ளது. இது 10% போன்ற சிறிய பிரீமியம் உயர்வுக்கு வழிவகுத்துள்ளது.
மறைந்திருக்கும் அபாயங்கள்
தற்போதைய இந்த நிலைமை, சந்தையின் அதிகப்படியான திறனைச் சார்ந்துள்ளது. வரலாறு நெடுகிலும், இதுபோன்ற சந்தை நிலவரங்கள் தற்காலிகமானவை. தொடர்ச்சியாக பெரிய, அதிக மதிப்புள்ள விபத்துகள் ஏற்பட்டால், காப்பீட்டு நிறுவனங்களின் நிதி நிலை பாதிக்கப்பட்டு, சந்தை நிலைமைகள் திடீரென மாறக்கூடும். குறிப்பாக, ரீ-இன்சூரன்ஸ் (Reinsurance) செலவுகள் அதிகரிப்பதும், சைபர் தாக்குதல்கள் மற்றும் புவிசார் அரசியல் பிரச்சனைகள் போன்ற புதிய அபாயங்களும் எதிர்காலத்தில் பிரீமியத்தை பாதிக்கலாம்.