என்டியூரன்ஸ் டெக்னாலஜீஸ், வியூக ரீதியான விரிவாக்கம் மற்றும் ஒழுங்குமுறைச் சலுகைகளால் வளர்ச்சிக்குத் தயாராகிறது

என்டியூரன்ஸ் டெக்னாலஜீஸ் தனது எதிர்கால வருவாயை வலுப்படுத்த குறிப்பிடத்தக்க வியூக ரீதியான முயற்சிகளை மேற்கொண்டு வருகிறது. ஜனவரி 2026 முதல் 50cc-க்கு மேற்பட்ட அனைத்து இரு சக்கர வாகனங்கள் மற்றும் சில குறிப்பிட்ட மின்-இரு சக்கர வாகனங்களுக்கு (e-2Ws) கட்டாயமான ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்ஸ் (ABS) ஒரு முக்கிய உந்துசக்தியாகும். என்டியூரன்ஸ், ABS திறனை 6.4 லட்சம் யூனிட்களாக விரிவுபடுத்தியுள்ளதுடன், மார்ச் 2026க்குள் மேலும் 24 லட்சம் யூனிட்களைத் திட்டமிட்டுள்ளது, இது அளவுகளில் பத்து மடங்கு வளர்ச்சியை எதிர்பார்க்கிறது. இந்த ஒழுங்குமுறை உந்துதல் டிஸ்க் பிரேக்குகளுக்கான தேவையையும் அதிகரிக்கிறது, இதற்காக சென்னையில் ஒரு புதிய அசெம்பிளி ஆலை திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. நிறுவனம் நான்கு சக்கர வாகனப் பிரிவில் தனது இருப்பை வியூக ரீதியாக அதிகரித்து வருகிறது, FY30க்குள் 25% இலிருந்து 45% ஆக உயர்த்த இலக்கு வைத்துள்ளது, இது FY26க்குள் உற்பத்தி தொடங்கும் புதிய டை-காஸ்டிங் மற்றும் அலாய்-வீல் ஆலைகள் மூலம் அடையப்படும். ஐரோப்பாவில், நிறுவனத்தின் வணிகம் மீட்சிக்கான அறிகுறிகளைக் காட்டுகிறது, மின்சார வாகனங்கள் (EVs) மற்றும் ஹைப்ரிட்களுக்கான ஆர்டர்களின் பங்கு அதிகரித்து வருகிறது, இது உள் எரிபொருள் இன்ஜின் (ICE) பாகங்களைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்கிறது. என்டியூரன்ஸ் தனது எரிசக்தி-மின்னணுவியல் பிரிவையும் வலுப்படுத்தியுள்ளது, அதன் பேட்டரி மேலாண்மைப் பிரிவான மேக்ஸ்வெல் எனர்ஜி (Maxwell Energy) கூர்மையான வருவாய் வளர்ச்சியைக் காட்டுகிறது. நிதிநிலையில், என்டியூரன்ஸ் Q1 FY26 இல் 3,319 கோடி ரூபாயாக 17% ஆண்டுக்கு ஆண்டு (year-on-year) ஒருங்கிணைந்த வருவாய் வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ளது, இதில் EBITDA மார்ஜின்கள் சீராக உள்ளன. நிறுவனம் தனது கணிசமான மூலதனச் செலவினங்களுக்கு உள் நிதியுதவி அளித்து, கடன் இல்லாத இருப்புநிலைப் பத்திரத்தைப் (debt-free balance sheet) பராமரிக்கிறது. தாக்கம்: இந்தச் செய்தி இந்தியப் பங்குச் சந்தைக்கும், குறிப்பாக வாகனத் துறைக்கும் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. திட்டமிடப்பட்ட விரிவாக்கங்கள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைச் சலுகைகள் என்டியூரன்ஸை கணிசமான வருவாய் வளர்ச்சிக்கான நிலைக்கு உயர்த்துகின்றன, இது அதன் பங்கு மதிப்பீட்டைப் பாதிக்கலாம் மற்றும் வாகன உதிரிபாக நிறுவனங்கள் (auto ancillary companies) மீதான முதலீட்டாளர் மனநிலையைப் பாதிக்கலாம். தாக்கம் மதிப்பீடு: 9/10.