Industrial Goods/Services
|
Updated on 15th November 2025, 12:39 PM
Author
Simar Singh | Whalesbook News Team
இந்திய விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சர் கே. ராம் மோகன் நாயுடு அவர்கள், இந்திய விமான நிறுவனங்கள் ஆர்டர் செய்துள்ள 1,700 விமானங்களை இயக்க, நாட்டிற்கு கூடுதலாக 30,000 விமானிகள் தேவைப்படுவார்கள் என்று தெரிவித்தார். மேலும், அரசு பிரத்யேக சரக்கு விமான நிலையங்களை பரிசீலித்து வருகிறது. 2030-க்குள் விண்வெளி பாகங்கள் உற்பத்தியை 4 பில்லியன் டாலராக இரட்டிப்பாக்க இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது. அத்துடன், உள்நாட்டு விமான வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்திக்கான நீண்டகால பார்வையையும் கொண்டுள்ளது.
▶
மத்திய விமானப் போக்குவரத்துத் துறை அமைச்சர் கே. ராம் மோகன் நாயுடு அவர்கள், இந்தியாவின் விமானப் போக்குவரத்துத் துறை மகத்தான வளர்ச்சிக்குத் தயாராகி வருவதாகவும், சுமார் 30,000 கூடுதல் விமானிகள் தேவைப்படுவார்கள் என்றும் அறிவித்துள்ளார். இந்திய விமான நிறுவனங்கள் ஆர்டர் செய்துள்ள 1,700 விமானங்களை இயக்குவதற்கு இந்தத் தேவை ஏற்பட்டுள்ளது. தற்போது நாட்டில் 834 விமானங்களுக்கு சுமார் 8,000 விமானிகள் இருப்பதாகவும், 2,000 முதல் 3,000 விமானிகள் செயலில் இல்லை என்றும் நாயுடு தெரிவித்தார். ஒவ்வொரு விமானமும் சீரான இயக்கத்திற்கு 10 முதல் 15 விமானிகளை எதிர்பார்க்கிறது, இதனால் புதிய விமானங்கள் வழங்கப்படும்போது 25,000 முதல் 30,000 புதிய விமானிகளுக்கான தேவை ஏற்படும் என அவர் விளக்கினார்.
இந்தத் தேவையைப் பூர்த்தி செய்ய, அமைச்சர் பறக்கும் பயிற்சி நிறுவனங்களை (FTOs) விரிவுபடுத்த வேண்டியதன் அவசியத்தை வலியுறுத்தினார், ஏனெனில் தற்போதுள்ள FTOs-களின் கொள்ளளவு குறைவாக உள்ளது. விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் வேலைவாய்ப்பு பெருக்கி (job creation multiplier) குறிப்பிடத்தக்கது என்றும், ஒரு நேரடி வேலை 15 மறைமுக வேலைகளை உருவாக்குகிறது என்றும், இது உலக சராசரியை விட மிக அதிகம் என்றும் அவர் குறிப்பிட்டார்.
மேலும், அரசு FedEx போன்ற உலகளாவிய மாதிரிகளைப் பின்பற்றி, பிரத்யேக சரக்கு விமான நிலையங்களை உருவாக்குவது குறித்தும் பரிசீலித்து வருகிறது. விமான சரக்குப் போக்குவரத்துத் துறை, மலிவான ரயில் மற்றும் சாலைப் போக்குவரத்துடன் போட்டி போட்டும், இது ஒரு முக்கிய கவனப் பகுதியாக உள்ளது. உற்பத்தித் துறையில், இந்திய நிறுவனங்கள் தற்போது 2 பில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள விண்வெளி பாகங்களை உற்பத்தி செய்கின்றன, மேலும் 2030 ஆம் ஆண்டிற்குள் இதை 4 பில்லியன் டாலராக இரட்டிப்பாக்கும் இலக்குடன், உள்நாட்டு உற்பத்தித் திறனை மேம்படுத்த வலுவான முன்னேற்றத்தைக் காட்டுகின்றன. இந்தியாவின் உள்ளேயே முழுமையான விமானங்களை வடிவமைத்து உற்பத்தி செய்வது ஒரு நீண்டகால இலக்காக உள்ளது.
தாக்கம்: இந்த செய்தி இந்திய விமானப் போக்குவரத்துத் துறைக்கு வலுவான வளர்ச்சிப் பாதையைக் குறிக்கிறது. இது விமான நிறுவனங்கள், விமானி பயிற்சி நிறுவனங்கள், விண்வெளி பாகங்கள் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் தொடர்புடைய சேவை வழங்குநர்களுக்கு குறிப்பிடத்தக்க வாய்ப்புகளை வழங்குகிறது. விமானிகளுக்கான தேவை அதிகரிப்பு மற்றும் உள்நாட்டு உற்பத்தியை ஊக்குவிப்பது இந்தத் துறைகளில் குறிப்பிடத்தக்க முதலீடு மற்றும் விரிவாக்கத்திற்கு வழிவகுக்கும். மதிப்பீடு: 8/10
வரையறைகள்: பறக்கும் பயிற்சி நிறுவனங்கள் (FTOs): இவை சிறப்பு நிறுவனங்கள், அவை தனிநபர்களுக்கு வணிக விமானிகளாக மாறத் தேவையான விரிவான பயிற்சி மற்றும் சான்றிதழை வழங்குகின்றன. விமான சரக்குத் துறை (Aviation Cargo Sector): விமானப் போக்குவரத்துத் துறையின் இந்த பிரிவு, பொருட்கள் மற்றும் சரக்குகளை விமானம் மூலம் கொண்டு செல்வதற்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது, இது உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலிகளில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. IATA: சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்துச் சங்கம் (IATA) என்பது உலகின் விமான நிறுவனங்களின் வர்த்தக சங்கமாகும், இது சுமார் 290 விமான நிறுவனங்களை அல்லது மொத்த விமானப் போக்குவரத்தில் 83% ஐப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது.