இந்தியாவின் முக்கிய துறைமுகங்கள் 2047க்குள் நில உரிமையாளர் மாதிரியை ஏற்றுக்கொள்ளும், பசுமை ஹைட்ரஜன் மையங்களாக மாறும்

மத்திய அமைச்சர் சர்பானந்த சோனோவால், இந்தியா மரைடைம் வீக் 2025 இன் போது இந்தியாவின் முக்கிய துறைமுகங்களுக்கான லட்சிய திட்டங்களை அறிவித்தார். முக்கிய அம்சம் என்னவென்றால், 2047க்குள் நில உரிமையாளர் துறைமுக மாதிரிக்கு முழுமையாக மாறுவதாகும். இதன் பொருள், துறைமுக அதிகாரிகள் உள்கட்டமைப்பை சொந்தமாக்குவதிலும் நிர்வகிப்பதிலும் கவனம் செலுத்துவார்கள், அதே நேரத்தில் தனியார் நிறுவனங்கள் பொது-தனியார் கூட்டாண்மை (PPP) மூலம் சரக்கு செயல்பாடுகளை கையாள்வார்கள். தற்போது, உள்நாட்டு சரக்குகளில் சுமார் 60% PPP ஆபரேட்டர்களால் கையாளப்படுகிறது, இந்த எண்ணிக்கை 2030க்குள் 85% ஆக உயரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. செயல்பாடுகளை மேம்படுத்த, துறைமுகங்கள் 'ஜஸ்ட்-இன்-டைம்' வருகை அமைப்புகள் மற்றும் 'ஸ்மார்ட் போர்ட் டெக்னாலஜிஸ்' ஆகியவற்றை செயல்படுத்தும், இவை கப்பல்களின் டர்ன்அரவுண்ட் நேரத்தைக் குறைப்பதையும் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை மேம்படுத்துவதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன. மேலும், இந்தியாவின் துறைமுகங்கள் குறிப்பிடத்தக்க 'பசுமை ஹைட்ரஜன் மையங்களாக' நிலைநிறுத்தப்படுகின்றன. 12 மில்லியன் மெட்ரிக் டன்களுக்கும் அதிகமான பசுமை ஹைட்ரஜன் அடிப்படையிலான மின்-எரிபொருள் திறன் அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் துறைமுகங்கள் இந்த தூய்மையான எரிபொருளின் உற்பத்தி, பங்கரிப்பு மற்றும் ஏற்றுமதிக்கான மையங்களாக மாறும். தாக்கம்: இந்த மூலோபாய மாற்றம் இந்தியாவின் லாஜிஸ்டிக்ஸ் உள்கட்டமைப்பை நவீனமயமாக்கவும், குறிப்பிடத்தக்க தனியார் முதலீட்டை ஈர்க்கவும், உலகளாவிய ஆற்றல் மாற்றத்தில் நாட்டின் பங்கை வலுப்படுத்தவும் தயாராக உள்ளது. செயல்திறன் மற்றும் பசுமை தொழில்நுட்பத்தின் மீதான கவனம் வர்த்தகத்தில் செலவினைக் குறைக்கவும், தொடர்புடைய தொழில்களை கணிசமாக மேம்படுத்தவும் வழிவகுக்கும். மதிப்பீடு: 8/10.