ZF குழுமம் சென்னையிலும் புதிய EPB உற்பத்தி வரிசையைத் தொடங்கியது, இந்திய ஆட்டோ துறைக்கு ஊக்கம்

வாகன உதிரிபாகங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தில் ஒரு முக்கிய நிறுவனமான ZF குழுமம், சென்னையில் உள்ள தனது உற்பத்தி ஆலையில் புதிய எலக்ட்ரிக் பார்க்கிங் பிரேக் (EPB) வரிசையை அதிகாரப்பூர்வமாகத் தொடங்கியுள்ளது. இந்த மூலோபாய நகர்வு, குறிப்பாக பயணிகள் வாகனங்களுக்கான EPB-களை உற்பத்தி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, உச்சக்கட்டமாக ஆண்டுக்கு 80,000 யூனிட்கள் என்ற ஈர்க்கக்கூடிய திறனை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. இந்த செயல்பாட்டிற்கு ஆரம்பத்தில் ஏழு ஊழியர்கள் தேவைப்படுவார்கள், மேலும் விரைவில் ஒரு ஷிஃப்ட்டிலிருந்து மூன்று ஷிஃப்ட்டுகளாக விரிவாக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. நிறுவனம் அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளில் தற்போதைய 40 சதவீதத்திலிருந்து உள்ளூர் கூறுகள் சோர்ஸிங்கை 80-90 சதவீதமாக அதிகரிக்க தீவிரமாக செயல்பட்டு வருகிறது. இந்த புதிய வரிசை, ZF-இன் இந்தியாவில் $200 மில்லியன் முதல் $250 மில்லியன் வரையிலான முதலீட்டில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த குறிப்பிட்ட திட்டத்திற்கான துல்லியமான புள்ளிவிவரங்கள் வெளியிடப்படவில்லை என்றாலும், இந்த விரிவாக்கம் இந்திய ஆட்டோமொபைல் சந்தையில் ZF-இன் நீண்டகால வளர்ச்சி மூலோபாயத்துடன் ஒத்துப்போகிறது. ZF ரீஜியன் இந்தியா தலைவர் ஆகாஷ் பாஸி, இந்தியாவின் ஒழுங்குமுறை கட்டமைப்பு வளர்ந்த ஆட்டோ சந்தைகளைப் போலவே உருவாகி வருவதாகக் கூறி நம்பிக்கையை வெளிப்படுத்தினார். இந்த வளர்ச்சி, அசல் உபகரண உற்பத்தியாளர்களின் (OEMs) பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறன் தீர்வுகளில் குறிப்பிடத்தக்க முதலீடுகளுடன் இணைந்து, ZF-ஐ மேம்பட்ட வாகன பாகங்களை உருவாக்குவதில் ஒரு முக்கிய பங்குதாரராக நிலைநிறுத்துகிறது. நிர்வாகக் குழு உறுப்பினர் பீட்டர் ஹோல்ட்மேன், வட அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவுடன் ஒப்பிடுகையில் இந்தியாவின் நிலையான சந்தை வளர்ச்சியை எடுத்துரைத்தார். ஹோல்ட்மேன், தலைமையகத்தில் பொறியியலைக் குவிப்பதற்கான பாரம்பரிய மாதிரி இனி சாத்தியமில்லை என்பதைக் குறிப்பிட்டு, மண்டலத்திற்குள் பொறியியல் உத்தியில் மாற்றம் இருப்பதை வலியுறுத்தினார். இந்தியா மற்றும் சீனா போன்ற சந்தைகளில் வாடிக்கையாளர் எதிர்பார்ப்புகளுக்கு, பிராந்தியத்திற்குள் பொறியியல் திறன்கள் தேவைப்படுகின்றன, இது நெருக்கமான ஒத்துழைப்பு மற்றும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தீர்வுகளை ஊக்குவிக்கிறது. ZF தற்போது ஹைதராபாத் மற்றும் சென்னையில் தொழில்நுட்ப மையங்களை இயக்குகிறது, அவை பயணிகள் மற்றும் வர்த்தக வாகன தீர்வுகளை ஆதரிக்கின்றன, மேலும் மலிவான விலையில் மேம்பட்ட ஓட்டுநர் உதவி அமைப்புகளை (ADAS) இந்திய சந்தைக்கு அறிமுகப்படுத்துவதையும் ஆராய்ந்து வருகிறது.