விதா்பாவின் இரும்புப் புரட்சி: 'பசுமை ஸ்டீல்' நோக்கி ஒரு பாய்ச்சல்!
Union Minister Nitin Gadkari, மகாராஷ்டிராவின் விதா்பா பகுதியை இந்தியாவின் இரும்பு மற்றும் ஸ்டீல் உற்பத்தி மையமாக மாற்ற ஒரு லட்சியப் பார்வையை வெளியிட்டுள்ளார். குறிப்பாக, Gadchiroli மாவட்டத்தில் கிடைக்கும் உயர்தரமான 65-grade இரும்புத் தாதுவை (iron ore) பயன்படுத்தி, 'பசுமை ஸ்டீல்' (Green Steel) உற்பத்தியில் கவனம் செலுத்தப்படும்.
சீனா போன்ற நாடுகளை விட குறைந்த உற்பத்திச் செலவில் ஸ்டீல் தயாரிக்க முடியும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. விதா்பா பகுதி, விவசாயப் பிரச்சினைகள், விவசாயிகள் தற்கொலைகள், பாதுகாப்புச் சிக்கல்கள் என வரலாற்று ரீதியாக சவால்களை சந்தித்து வந்துள்ளது. ஆனால், தற்போதைய தொழில்துறை வளர்ச்சி மற்றும் மாவோயிஸ்ட் நடவடிக்கைகள் குறைந்து வருவது, இப்பகுதியை பொருளாதார ரீதியாக மேம்படுத்தும் புதிய அத்தியாயத்தை எழுதுகிறது.
மேலும், இப்பகுதியில் 40-க்கும் மேற்பட்ட மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் இருப்பதால், மின்சாரம் பற்றாக்குறையின்றி கிடைப்பது, பெரிய தொழிற்சாலைகளுக்கு சாதகமாக அமையும்.
₹25,000 கோடிக்கு மேல் முதலீட்டு மழை!
'Advantages Vidarbha 2026' மாநாட்டில், Mahindra & Mahindra நிறுவனம் ₹15,000 கோடி முதலீட்டில், தனது மிகப்பெரிய ஒருங்கிணைந்த உற்பத்தி நிலையத்தை (integrated manufacturing facility) அமைக்கவுள்ளது. இங்கு பெட்ரோல், டீசல், மின்சார வாகனங்கள் (ICE, EV), கனரக வாகனங்கள், டிராக்டர்கள் மற்றும் விவசாய உபகரணங்கள் எனப் பலதரப்பட்ட வாகனங்கள் தயாரிக்கப்படும். இது MIDC Butibori (Nagpur) மற்றும் பிற இடங்களில் சுமார் 1,500 ஏக்கர் பரப்பளவில் அமையவுள்ளது. இந்த ஆலையில் இருந்து 2028-க்குள் உற்பத்தி தொடங்கும் என்றும், 15,000-க்கும் மேற்பட்ட வேலைவாய்ப்புகள் உருவாகும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
அதேபோல், Super Smelters நிறுவனம், Gadchiroli-யில் உள்ள சிறப்பான இரும்புத் தாது வளத்தைப் பயன்படுத்தி, ₹10,100 கோடி முதலீட்டில் ஒரு ஒருங்கிணைந்த ஸ்டீல் ஆலையை (integrated steel plant) அமைக்க உள்ளது. ஆக மொத்தம், இந்தப் புதிய திட்டங்கள் மூலம் ₹25,100 கோடிக்கு மேல் முதலீடு செய்யப்பட உள்ளது.
பகுப்பாய்வு: துறையின் பலம் மற்றும் உலகளாவிய சூழல்
விதா்பா பகுதி ஒரு ஸ்டீல் ஹப்பாக உருவெடுப்பதற்கான முக்கிய காரணங்களில் ஒன்று, இங்குள்ள கனிம வளங்கள், குறிப்பாக உயர்தர இரும்புத் தாது. இந்தியாவின் ஸ்டீல் உற்பத்திச் செலவு, உலக அளவில், குறிப்பாக சீனாவுடன் ஒப்பிடும்போது, Blast Furnace-Basic Oxygen Furnace (BF-BOF) முறையில் மிகவும் குறைவாக உள்ளது. இந்திய ஸ்டீல் துறைக்கு வலுவான தேவை உள்ளது. உள்கட்டமைப்பு மற்றும் கட்டுமானத் துறைகளின் வளர்ச்சியால், 2025/2026 நிதியாண்டில் ஸ்டீல் தேவை சுமார் 8% அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
Government-ன் 'Make in India' போன்ற கொள்கைகள் உள்நாட்டு உற்பத்தியை ஊக்குவிக்கின்றன. 'பசுமை ஸ்டீல்' உற்பத்திக்கு உலகளாவிய அளவில் முக்கியத்துவம் அதிகரித்து வருகிறது, இது 2030 வாக்கில் கணிசமாக வளரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
Mahindra & Mahindra-வின் சந்தை மதிப்பு சுமார் ₹4.45 லட்சம் கோடி மற்றும் P/E விகிதம் சுமார் 31.3 ஆக உள்ளது. Analysts மத்தியில் இது 'Strong Buy' ஆகப் பரிந்துரைக்கப்பட்டு, இதன் இலக்கு விலை ₹4,218.31 என நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.
Super Smelters-ன் சந்தை மதிப்பு சுமார் ₹305 கோடி மற்றும் P/E விகிதம் 16.8 ஆக உள்ளது.
சவால்களும் எதிர்காலமும்
இந்த பிரம்மாண்டமான திட்டங்கள் சாத்தியமாக, இப்பகுதியின் வரலாற்றுச் சவால்களான விவசாயப் பிரச்சினைகள், கடந்தகால பாதுகாப்புப் பிரச்சினைகள் போன்றவற்றைச் சமாளிக்க வேண்டும். வாகனத் துறையில், குறிப்பாக மின்சார வாகனப் போட்டியில் Mahindra & Mahindra புதுமைகளைப் புகுத்த வேண்டும்.
ஸ்டீல் துறையில், Super Smelters போன்ற நிறுவனங்கள் பெரிய உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்தும், இறக்குமதிகளிலிருந்தும் போட்டியைச் சந்திக்க நேரிடும். இறக்குமதி செய்யப்படும் நிலக்கரி (coking coal) விலை ஏற்ற இறக்கங்கள் ஒரு சவாலாக இருக்கலாம்.
எனினும், இந்தியாவின் தேசிய ஸ்டீல் கொள்கை 2030-31-க்குள் 300 MTPA கச்சா ஸ்டீல் உற்பத்தித் திறனை எட்ட இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது. இந்த முதலீடுகள், விதா்பா பகுதியை விவசாயத்தை மட்டுமே நம்பியிருப்பதில் இருந்து ஒரு வலுவான தொழில்துறை மையமாக மாற்றும் என்பதில் சந்தேகமில்லை.