இந்தியாவின் EV சப்ளை செயினில் கால்பதிக்கும் நோக்கில், Vedanta நிறுவனம் வருகிற FY26-க்குள் **₹21,000 கோடி** முதலீடு செய்ய திட்டமிட்டுள்ளது. முக்கிய உலோகங்களின் உற்பத்தியை அதிகரிப்பதோடு, கடனைக் குறைக்கும் முயற்சியிலும் இறங்கியுள்ளது.
இந்தியாவின் மின்சார வாகன (EV) சந்தையை குறிவைத்து, Vedanta நிறுவனம் மிகப்பாரிய முதலீட்டை அறிவித்துள்ளது. இதற்காக வரும் FY26 நிதியாண்டு இறுதிக்குள் ₹21,000 கோடி மதிப்பிலான திட்டங்களை செயல்படுத்த அந்நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது. குறிப்பாக காப்பர், நிக்கல், அலுமினியம், ஜிங்க் மற்றும் அரிதான தாதுக்களின் உற்பத்தியை உள்நாட்டிலேயே அதிகரிப்பதன் மூலம், இறக்குமதியை குறைத்து இந்திய விநியோகச் சங்கிலியை பலப்படுத்த வேதாந்தா முனைப்பு காட்டி வருகிறது.
செயல் திட்டங்கள் மற்றும் இலக்குகள்
இந்த நிறுவனம் சுமார் 10 முக்கியமான கனிமத் தொகுதிகளை (Critical Mineral Blocks) கண்டறிந்து அவற்றை மேம்படுத்தும் பணியில் இறங்கியுள்ளது. இதில் 5 இடங்களில் ஏற்கனவே ஆய்வுகள் தொடங்கிவிட்டன. பேட்டரி தொழில்நுட்பம் மற்றும் வாகன உதிரிபாகங்கள் தயாரிப்பிற்கு தேவையான மூலப்பொருட்களை உள்நாட்டிலேயே தயாரிப்பது இதன் முக்கிய நோக்கமாகும்.
நிதி நிலைமை மற்றும் கடன் சுமை
நிதியியல் ரீதியாக, Vedanta வலுவான நிலையில் உள்ளது. FY26-ல் நிறுவனத்தின் EBITDA ₹55,976 கோடி ஆக பதிவாகியுள்ளது. நெட் டெப்ட்-டு-EBITDA விகிதம் 0.95x என்ற அளவில் உள்ளது. அடுத்த நிதியாண்டான FY27-க்குள், குழுமத்தின் மொத்த கடனில் ₹20,000 கோடிக்கு மேல் குறைப்பதே நிர்வாகத்தின் தற்போதைய பிரதான இலக்கு.
டிமெர்ஜர் மற்றும் சவால்கள்
நிர்வாக ரீதியாக, Vedanta தனது வணிகத்தை 5 தனித்தனி பட்டியலிடப்பட்ட நிறுவனங்களாகப் பிரிக்கும் (Demerger) மெகா திட்டத்தில் உள்ளது. இது எதிர்கால வளர்ச்சிக்கு உதவும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டாலும், கச்சா பொருட்கள் விலை மாற்றம், சுற்றுச்சூழல் அனுமதி மற்றும் நிலம் கையகப்படுத்துதல் தொடர்பான ஒழுங்குமுறைச் சவால்கள் தொடர்ந்து கண்காணிப்பில் இருக்க வேண்டிய முக்கிய காரணிகளாக உள்ளன.