Vedanta vs Adani: JAL டீல் விஷயத்தில் NCLAT அதிரடி! Adani-க்கு நிபந்தனைகளுடன் அனுமதி, Vedanta போராட்டம் தொடர்கிறது!

INDUSTRIAL-GOODSSERVICES
Whalesbook Logo
AuthorPooja Singh|Published at:
Vedanta vs Adani: JAL டீல் விஷயத்தில் NCLAT அதிரடி! Adani-க்கு நிபந்தனைகளுடன் அனுமதி, Vedanta போராட்டம் தொடர்கிறது!
Overview

Vedanta Group, Jaiprakash Associates (JAL)-ன் ஒப்பந்தத்தை Adani Enterprises வென்றதற்கு எதிர்ப்பு தெரிவித்து, தேசிய கம்பெனி சட்ட மேல்முறையீட்டு தீர்ப்பாயத்தில் (NCLAT) வழக்கு தொடர்ந்துள்ளது. இதன் விளைவாக, Adani-யின் கையகப்படுத்துதல் (Acquisition) நிபந்தனைகளுடன் தொடர தீர்ப்பாயம் அனுமதித்துள்ளது.

NCLAT தீர்ப்பின் முக்கிய அம்சங்கள்:

இந்த விவகாரத்தில் Vedanta-வின் மேல்முறையீட்டு மனு விசாரணை முடியும் வரை, Adani Enterprises JAL நிறுவனத்தை கையகப்படுத்தும் செயல்முறையை தொடரலாம் என்று NCLAT கூறியுள்ளது. இது இந்த சட்டப் போராட்டத்தில் ஒரு நிச்சயமற்ற தன்மையை உருவாக்கியுள்ளது. மேலும், இது கடன் கொடுத்தவர்கள் (Creditors) மற்றும் ஒப்பந்ததாரர்கள் (Bidders) இடையே உள்ள வேறுபட்ட முன்னுரிமைகளையும், பெரிய நிறுவனங்களின் திவால் (Insolvency) செயல்முறைகளில் உள்ள சிக்கல்களையும் வெளிச்சம் போட்டுக் காட்டுகிறது.

மதிப்பீடு சர்ச்சை: விலையா? பணம் செலுத்தும் வேகமா?

Vedanta தரப்பில், தங்கள் ஒப்பந்தம் ₹17,000 கோடி மதிப்பும், நிகர தற்போதைய மதிப்பில் (NPV) ₹12,505 கோடியும் கொண்டது என்றும், இது Adani-யின் ₹14,535 கோடி ஒப்பந்தத்தை விட அதிக மதிப்புடையது என்றும் வாதிடுகின்றனர். Vedanta ஐந்து முதல் ஆறு ஆண்டுகளில் பணத்தை பிரித்துச் செலுத்த திட்டமிட்டிருந்தது. ஆனால், JAL-ன் கடன் கொடுத்தவர்கள் குழு (Committee of Creditors - CoC), Adani-யின் ₹6,000 கோடி உடனடி பணம் மற்றும் 2 வருட காலக்கெடுவை விரும்பியது. ஏனெனில், இது விரைவானதாகவும், செயல்படுத்துவதில் குறைவான ரிஸ்க் உள்ளதாகவும் அவர்கள் கருதினர். இது திவால் வழக்குகளில் ஒரு பொதுவான சிக்கலாகும்: அதிகபட்ச ஒப்பந்த மதிப்பிற்கும், கடன் கொடுத்தவர்களுக்கு விரைவான, பாதுகாப்பான பணத்தைத் திரும்பப் பெறுவதற்கும் இடையிலான சமநிலை.

Adani-யின் விரிவாக்க யுக்தி:

Adani Enterprises, JAL-ன் சிமெண்ட் ஆலைகள், NCR பிராந்தியத்தில் ரியல் எஸ்டேட் மற்றும் மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் போன்ற பல்வேறு சொத்துக்களை தங்கள் வணிகத்துடன் ஒருங்கிணைக்க திட்டமிட்டுள்ளது. இது Adani-யின் வளர்ந்து வரும் சிமெண்ட் வணிகத்தில் செயல்பாட்டு ஒருங்கிணைப்பு நன்மைகளை (Operational Synergies) அளிக்கும். Adani குழுமம், திவால் மற்றும் தீர்வு குறியீடு (IBC) வழியாக வேகமாக கையகப்படுத்துதல்களை மேற்கொண்டு வருகிறது. 2023 இன் தொடக்கத்திலிருந்தே சுமார் ₹80,000 கோடி மதிப்புள்ள 33 ஒப்பந்தங்களை முடித்துள்ளது.

Vedanta-வின் நிலைப்பாடு:

Vedanta-வின் முக்கிய கவனம் உலோகம், சுரங்கம் மற்றும் எண்ணெய், எரிவாயு துறைகளில் உள்ள நிலையில், JAL-ன் சொத்துக்கள் Vedanta-வுடன் எவ்வளவு மூலோபாய ரீதியாகப் பொருந்தும் என்பதில் நிபுணர்கள் கேள்வி எழுப்புகின்றனர். CreditSights, இந்த கையகப்படுத்துதலை Vedanta-விற்கு ஒரு 'கடன் எதிர்மறை' (Credit Negative) என்று கருதுகிறது. ஏனெனில், Vedanta-விற்கு குறைவான அனுபவம் உள்ள ரியல் எஸ்டேட் மற்றும் சிமெண்ட் போன்ற துறைகளில் இதன் தாக்கம் இருக்கும்.

சந்தை ஆதரவு:

சட்டப் போராட்டங்கள் இருந்தாலும், இந்தியாவின் ரியல் எஸ்டேட் துறை 2026-ல் சீராக வளரும் என்றும், சிமெண்ட் தொழில் FY2026-ல் 6-7% விரிவாக்கம் அடையும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. உள்கட்டமைப்புத் துறையும் ஒரு முக்கிய வளர்ச்சிப் பகுதியாக உள்ளது.

அடுத்தகட்ட நடவடிக்கைகள்:

அடுத்த விசாரணை ஏப்ரல் 10, 2026 அன்று நடைபெறவுள்ளது. அப்போது Vedanta மற்றும் Adani தரப்பு தங்கள் வாதங்களை முன்வைக்கும். கடன் கொடுத்தவர்கள் குழு (CoC) ஒரு வாரத்திற்குள் தங்கள் பதிலை சமர்ப்பிக்க வேண்டும். Adani-யின் தீர்வு திட்டத்தின் இறுதிச் செயலாக்கம் NCLAT-ன் இறுதி முடிவைப் பொறுத்தது.

சந்தை நிலவரம்:

Adani Enterprises (ADANIENT) பங்கு தோராயமாக 27.3x P/E விகிதத்திலும், ₹2,86,326.6 கோடி சந்தை மூலதனத்துடனும் வர்த்தகம் செய்யப்படுகிறது. Vedanta (VEDL) பங்கு 13.04 P/E மற்றும் ₹2,52,514.1 கோடி சந்தை மூலதனத்துடன் உள்ளது.

Disclaimer:This content is for informational purposes only and does not constitute financial or investment advice. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making decisions. Investments are subject to market risks, and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors are not liable for any losses. Accuracy and completeness are not guaranteed, and views expressed may not reflect the publication’s editorial stance.