Tata Technologies CEO வாரன் ஹாரிஸ், FY27-ஐ ஒரு திருப்புமுனை ஆண்டாக எதிர்பார்க்கிறார். Tenneco மற்றும் ஒரு ஜப்பானிய கார் தயாரிப்பாளருடன் கிடைத்த பெரிய ஒப்பந்தங்கள் இதற்கு முக்கிய காரணம். ஐரோப்பிய சந்தையில் நிலவும் சவால்களுக்கு மத்தியிலும், வாகனப் பொறியியல் சேவைகளுக்கான தேவை அதிகரித்துள்ளதால், இந்த நிதியாண்டின் இறுதியில் 18% லாப வரம்பை அடைய நிறுவனம் இலக்கு வைத்துள்ளது.
FY27-ல் அதிரடி வளர்ச்சிக்கு Tata Technologies தயார்!
Tata Technologies நிறுவனம், 2027 நிதியாண்டை (FY27) நோக்கி வேகமான வளர்ச்சியை எட்டத் தயாராகி வருகிறது. நிறுவனத்தின் CEO வாரன் ஹாரிஸ், குறிப்பாக Tenneco மற்றும் ஒரு ஜப்பானிய கார் தயாரிப்பாளருடன் (OEM) பெற்றுள்ள பெரிய பொறியியல் ஒப்பந்தங்களை முதிர்ச்சியடையச் செய்வதில் கவனம் செலுத்தி வருவதாகக் கூறியுள்ளார். இந்த திட்டங்கள் நிறுவனத்தின் வருவாய் வளர்ச்சிக்கு முக்கியமாக அமையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. குறிப்பாக, இந்த ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் திட்டங்களை செயல்படுத்துவதில் வேகம் அதிகரிக்கும் என நிர்வாகம் கணித்துள்ளது.
இன்ஜினியரிங் சேவைகளில் புதிய யுக்தி
வாகனத் துறை நிறுவனங்கள், சிக்கலான முழுமையான தயாரிப்பு மேம்பாட்டை (End-to-End Product Development) வெளி நிறுவனங்களிடம் ஒப்படைக்கும் (Outsource) போக்கு அதிகரித்து வருகிறது. இந்த மாற்றத்தைப் பயன்படுத்தி, Tata Technologies நிறுவனம் சாதாரண பணிகளை மட்டும் செய்யாமல், முழுமையான வாகன வடிவமைப்பில் ஈடுபட திட்டமிட்டுள்ளது. இந்த விரிவான ஒப்பந்தங்கள் மூலம் வாடிக்கையாளர்களுடன் ஆழமான உறவை ஏற்படுத்தி, திட்டங்களை துல்லியமாக கணிக்கவும், சேவைகளுக்கு நல்ல விலையை நிர்ணயிக்கவும் முடியும் என நிறுவனம் நம்புகிறது.
லாபத்தை அதிகரிக்கும் திட்டங்கள்
நிறுவனத்தின் முதல் காலாண்டு (Q1 FY27) வருவாய் ₹1,664 கோடி ஆக பதிவாகியுள்ளது. தற்போது, நிறுவனத்தின் இயக்க லாப வரம்பு (Operating Margin) 16.1% ஆக உள்ளது. லாபத்தை மேலும் அதிகரிக்க, நிறுவனம் குறைந்த செலவுள்ள வெளிநாடுகளில் (Offshore Execution) பொறியியல் பணிகளை அதிகளவில் மேற்கொள்ள திட்டமிட்டுள்ளது. இதன் மூலம், FY27-ன் இறுதிக்குள் லாப வரம்பை சுமார் 18% ஆக உயர்த்துவதை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. இதற்காக, செயல்பாடுகளை விரிவுபடுத்தும்போது செலவுகளைக் கட்டுப்படுத்துவது அவசியம். மேலும், பல பொறியியல் சேவை நிறுவனங்களுக்கு சவாலாக இருக்கும் ஐரோப்பிய சந்தையில் நிலவும் அழுத்தங்களையும் சமாளிக்க வேண்டும்.
எதிர்காலக் கண்ணோட்டம்
வாகனங்கள் புதிய கட்டமைப்புகளுக்கு மாறுவது போன்ற தொழில்நுட்ப மாற்றங்களுக்கு ஈடுகொடுக்க, உலகளாவிய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் பொறியியல் செலவினங்களை அதிகரிப்பார்கள் என Tata Technologies நம்புகிறது. இருப்பினும், உலகப் பொருளாதாரத்தில் ஏற்படக்கூடிய ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு மத்தியில், நிறுவனம் தனது லாப உயர்வுப் பாதையைத் தக்கவைக்குமா என்பதை முதலீட்டாளர்கள் உன்னிப்பாகக் கவனிப்பார்கள். அடுத்த காலாண்டுகளில், Tenneco மற்றும் ஜப்பானிய OEM திட்டங்கள் எந்த வேகத்தில் முழு வருவாய் ஈட்டும் நிலைக்கு செல்கின்றன என்பதையும், ஐரோப்பிய சந்தையில் தேவை எந்தளவுக்கு நிலையாக இருக்கிறது என்பதையும் கண்காணிப்பது முக்கியம்.