சுரங்க காலாவதி அச்சங்களுக்கு மத்தியில், எதிர்கால விநியோகத்தைப் பாதுகாக்க கனடிய தாதுவை சோதிக்கும் டாடா ஸ்டீல்

டாடா ஸ்டீல் தனது கனடிய துணை நிறுவனமான, டாடா ஸ்டீல் மினரல்ஸ் கனடா (TSMC) இடமிருந்து கணிசமான அளவு இரும்புத் தாது (lumps) இறக்குமதி செய்ய ஒரு பெரிய கப்பலை முன்பதிவு செய்துள்ளது. இந்திய எஃகு பெருநிறுவனம் தனது கனடிய சொத்துக்களிலிருந்து இந்த முக்கிய மூலப்பொருளை அதன் உள்நாட்டு செயல்பாடுகளுக்காக முதல் முறையாகப் பெறுகிறது. இந்தியாவில் உள்ள தனது பல சொந்தச் சுரங்கங்கள் 2030க்குள் காலாவதியாகவுள்ள நிலையில், இந்த நடவடிக்கை எதிர்கால விநியோகப் பற்றாக்குறையை சமாளிக்கும் ஒரு திட்டமாகும்.

இந்த நடவடிக்கை குறித்து அறிந்த அதிகாரிகள், இந்த சோதனை உத்தியோகபூர்வ விநியோக வழிகளைப் பாதுகாப்பதற்கான நீண்டகால உத்தியின் ஒரு பகுதியாகக் கூறியுள்ளனர். ஒரு அதிகாரி கூறுகையில், "2030ல் சுரங்கங்கள் காலாவதியாகும் போது நிறுவனத்திற்கு பற்றாக்குறை ஏற்பட்டால், அவர்களுக்கு ஆராய்வதற்கான ஒரு வாய்ப்பு இருக்கும் என்பதால், நிர்வாகம் இந்த கப்பலை சோதிக்க முடிவு செய்துள்ளது." தற்போதைய ஏற்றுமதியில் குறைந்த அலுமினியம் உள்ளடக்கம் கொண்ட இரும்புத் தாது (lumps) உள்ளது, இது சுமார் 64% இரும்பையும், 10-40 மிமீ அளவு வரம்பையும் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது இந்தியாவின் கிழக்கு கடற்கரைக்கு அனுப்பப்பட உள்ளது.

தற்போது, டாடா ஸ்டீல் இந்தியாவின் இரும்புத் தாது தேவைகளை 100% தனது ஆறு சொந்தச் சுரங்கங்களிலிருந்து பூர்த்தி செய்கிறது. இருப்பினும், நிறுவனம் தனது ஒடிசா சுரங்கங்களான கந்தல்பாடா மற்றும் கலாம்மாங் ஆகியவற்றில் விரிவாக்கப் பணிகளையும் மேற்கொண்டு வருகிறது. டாடா ஸ்டீலின் ஒரு செய்தித் தொடர்பாளர் இந்த சோதனையை உறுதிப்படுத்தி, "இது போன்ற தாதுக்களின் பயன்பாட்டை நாங்கள் சிறப்பாகப் புரிந்துகொள்ள உதவும், மேலும் எதிர்காலத்தில் தரம் மற்றும் பயன்பாட்டின் அடிப்படையில் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மற்றும் உள்நாட்டு தாதுக்களின் கலவையைப் பயன்படுத்துவதற்கான விருப்பங்களை வழங்கும்" என்று கூறினார்.

சொந்தச் சுரங்கங்களைச் சார்ந்திருப்பது ஒரு முக்கிய காரணியாகும். FY25 இல், டாடா ஸ்டீல் இந்தியாவில் 40.5 மில்லியன் டன்களையும், கனடாவில் 3 மில்லியன் டன்களையும் இரும்புத் தாது உற்பத்தி செய்தது. கோடக் இன்ஸ்டிடியூஷனல் ஈக்விட்டீஸ் (Kotak Institutional Equities) ஆய்வாளர்கள், சுரங்க குத்தகை காலாவதியால் FY2030க்குப் பிறகு டாடா ஸ்டீலின் எஃகு செயல்பாட்டு லாப வரம்பில் 30-40% சரிவு ஏற்படக்கூடும் என்று கணித்துள்ளனர். அவர்கள் FY2031 முதல் மூலப்பொருள் செலவுகள் அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கிறார்கள், அப்போது டாடா ஸ்டீலின் மொத்த இரும்புத் தாது தேவை ஆண்டுக்கு சுமார் 46.7 மில்லியன் டன்களாக இருக்கும்.

டாடா ஸ்டீல், கலமாங் வெஸ்ட் மற்றும் கந்தல்பாடா சுரங்கங்களை 100% க்கும் அதிகமான ஏல பிரீமியத்துடன் வாங்கியதிலிருந்து, அதிக பிரீமியங்களில் புதிய சுரங்க குத்தகைகளுக்கு ஏலம் விடுவதில் எச்சரிக்கையான அணுகுமுறையைக் கொண்டுள்ளது. இந்த எச்சரிக்கையான நிலைப்பாடு, ஏல விலைகள் சாதகமாக இல்லாவிட்டால் சந்தை கொள்முதலுக்கு முன்னுரிமை அளிப்பதைக் குறிக்கிறது. இந்நிறுவனம் மகாராஷ்டிர சுரங்க வாய்ப்புகளுக்காக லாட்லாஸ் மெட்டல்ஸ் & எனர்ஜியுடன் (Lloyds Metals & Energy) ஒரு புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம் மற்றும் த்ரிவேணி பெல்லட்ஸ் பிரைவேட் லிமிடெட் (Thriveni Pellets Pvt. Ltd.) இல் முதலீடு பெறுவது போன்ற பிற வழிகளையும் ஆராய்ந்து வருகிறது.