இந்தியாவில் Tata Steel நிறுவனத்தின் உற்பத்தி **10%** உயர்ந்துள்ளது. ஆட்டோ மற்றும் ரீடைல் துறைகளில் தேவை அதிகரித்ததே இதற்கு முக்கிய காரணம். இருப்பினும், UK மற்றும் நெதர்லாந்து தொழிற்சாலைகளில் உற்பத்தி மற்றும் டெலிவரி வால்யூம் சரிவை சந்தித்துள்ளது முதலீட்டாளர்கள் மத்தியில் கவலையை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
உள்நாட்டு சந்தையில் அசத்தல்
நிதியாண்டு 2027-ன் இரண்டாம் காலாண்டில், Tata Steel-ன் இந்திய செயல்பாடுகள் அபாரமான வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ளன. க்ரூட் ஸ்டீல் உற்பத்தி 6.21 மில்லியன் டன்களாக உயர்ந்துள்ளது. ஜாம்ஷெட்பூர் மற்றும் கலிங்கநகர் ஆலைகளில் பராமரிப்பு பணிகள் முடிந்த பிறகு, உற்பத்தி முழு வேகத்தில் தொடங்கியதே இந்த 10% வளர்ச்சிக்கு முக்கிய காரணம்.
இந்தியாவில் டெலிவரி வால்யூம் 7% அதிகரித்து 5.97 மில்லியன் டன்களை எட்டியுள்ளது. இதில் ஆட்டோமொபைல் மற்றும் ஸ்பெஷல் புராடக்ட்ஸ் பிரிவு 19% வளர்ச்சியுடன் 1.1 மில்லியன் டன்களை எட்டி, வரலாற்று சாதனை படைத்துள்ளது. அதேபோல், பிராண்டட் புராடக்ட்ஸ் மற்றும் ரீடைல் பிரிவு 2.2 மில்லியன் டன்களுடன் வலுவான இடத்தைப் பிடித்துள்ளன. நிறுவனத்தின் டிஜிட்டல் தளங்களான 'ஆஷியானா' மற்றும் 'DigECA' வாயிலாக ₹2,860 கோடி மதிப்பிலான வர்த்தகம் நடைபெற்றுள்ளது.
சர்வதேச சந்தையில் சவால்கள்
இந்தியாவில் வெற்றி கிடைத்தாலும், சர்வதேச அளவில் நிறுவனம் சில தடைகளை எதிர்கொள்கிறது. நெதர்லாந்து ஆலையில் உற்பத்தி 9% குறைந்து 1.52 மில்லியன் டன்களாக சரிந்துள்ளது. குறிப்பாக, UK செயல்பாடுகளில் டெலிவரி வால்யூம் 33% வீழ்ச்சியடைந்து 0.38 மில்லியன் டன்னாக குறைந்துள்ளது. ஜூலை மாதம் அமலுக்கு வந்த புதிய வர்த்தகக் கட்டுப்பாடுகள் (Safeguard measures) மற்றும் சரக்கு இருப்புகளைக் கையாள்வதில் இருந்த சிக்கல்களே இந்த சரிவுக்குக் காரணம்.
தற்போது Tata Steel பங்கின் விலை ₹175 முதல் ₹178 என்ற அளவில் வர்த்தகமாகி வருகிறது. உள்நாட்டு வளர்ச்சி ஒரு பக்கம் உற்சாகத்தைத் தந்தாலும், உலகளாவிய சந்தையின் நிச்சயமற்ற சூழல் மற்றும் கூடுதல் செலவுகள் (Input costs) லாப வரம்பை எப்படி பாதிக்கும் என்பதுதான் இப்போதைய முக்கிய கேள்வி. நெதர்லாந்து மற்றும் UK ஆலைகளின் செயல்பாடு மேம்படுகிறதா என்பதைக் கண்காணிப்பதே இனி வரும் காலங்களில் முதலீட்டாளர்களுக்கு புத்திசாலித்தனமான முடிவாக இருக்கும்.