Steel Authority of India (SAIL) நடப்பு நிதியாண்டின் முதல் பாதியில் இதுவரை இல்லாத அளவாக **10.2 மில்லியன் டன்** ஹாட் மெட்டல் உற்பத்தி செய்து சாதனை படைத்துள்ளது. உற்பத்தியை அதிகரித்தது மட்டுமின்றி, நிறுவனத்தின் கடன் சுமையை **₹1,080 கோடி** அளவுக்கு குறைத்து நிதி நிலையை வலுப்படுத்தியுள்ளது.
Steel Authority of India Ltd (SAIL) தனது செயல்பாட்டுத் திறனை இந்த நிதியாண்டின் முதல் பாதியில் (FY27) சிறப்பாக நிரூபித்துள்ளது. செப்டம்பர் 2026-ல் முடிந்த இந்த ஆறு மாத காலத்தில், நிறுவனம் 10.2 மில்லியன் டன் ஹாட் மெட்டல் உற்பத்தி செய்து புதிய மைல்கல்லை எட்டியுள்ளது. இது கடந்த ஆண்டை விட 2% வளர்ச்சியாகும். குறிப்பாக, உயர்தர ஸ்டீல் உற்பத்தி 30% உயர்ந்து 2 மில்லியன் டன் ஆக அதிகரித்துள்ளது.
உயர்தர தயாரிப்புகளில் கவனம்
நிறுவனம் தற்போது தனது தயாரிப்பு கலவையை (Product mix) மாற்றியமைத்துள்ளது. மொத்தம் 8.39 மில்லியன் டன் பினிஷ்டு ஸ்டீல் உற்பத்தி செய்யப்பட்டுள்ளது. விற்பனைக்கு தயாரான ஸ்டீலில் இதன் பங்களிப்பு 89.2% ஆக உயர்ந்துள்ளது (கடந்த ஆண்டு இது 86.8% ஆக இருந்தது). Indian Railways நிறுவனத்திற்குத் தேவையான தண்டவாளங்கள் சப்ளை 7% அதிகரித்துள்ளதும், சக்கரங்கள் மற்றும் அச்சுகளின் சப்ளை 3% அதிகரித்துள்ளதும் நிறுவனத்தின் வலுவான ஆர்டர் புத்தகத்தை காட்டுகிறது.
நிதி மற்றும் செயல்பாட்டு திறன்
செயல்பாட்டு லாபத்தைப் பயன்படுத்தி, நிறுவனம் தனது கடன் சுமையை ₹1,080 கோடி குறைத்துள்ளது. உற்பத்தி செலவைக் குறைக்கும் நோக்கில், எரிசக்தி நுகர்வு (Specific energy consumption) 0.5% குறைக்கப்பட்டுள்ளது. அதேபோல், இரும்புத் தாது (Iron ore) விற்பனை 190% உயர்ந்து 2.671 மில்லியன் டன் ஆக எகிறியுள்ளது.
சந்தை சவால்கள்
உற்பத்தி அதிகரித்தாலும், இறக்குமதி செய்யப்படும் மலிவான ஸ்டீல் பொருட்களால் உள்நாட்டுச் சந்தையில் விலை நிர்ணயத்தில் சில சவால்கள் உள்ளன. மேலும், கோக்கிங் நிலக்கரி (Coking coal) விலை மாற்றம் மற்றும் நிறுவனத்தின் திறன் விரிவாக்கத்திற்கான (35 மில்லியன் டன் இலக்கு) முதலீடுகள் போன்றவை முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டிய முக்கிய அம்சங்களாகும்.