குஜராத்தில் சாலை கட்டுமான பணிகளில் நிலவும் தடைகளை நீக்க National Highways Authority of India (NHAI) மற்றும் Sardar Sarovar Narmada Nigam இடையே முக்கிய ஒப்பந்தம் கையெழுத்தாகியுள்ளது.
குஜராத்தில் நெடுஞ்சாலை மற்றும் நீர்ப்பாசன திட்டங்களுக்கு இடையே உள்ள ஒருங்கிணைப்பு குறைபாடுகளை சரிசெய்ய, NHAI மற்றும் Sardar Sarovar Narmada Nigam புதிய ஒப்பந்தத்தை மேற்கொண்டுள்ளன. இந்த நடவடிக்கையானது, திட்டங்களுக்குத் தேவையான அனுமதிகளை காலக்கெடுவுக்குள் பெற்றுத் தருவதை உறுதி செய்யும். இதன் மூலம் கட்டுமான நிறுவனங்களின் பணப்புழக்கம் (Cash Flow) மற்றும் லாப வரம்பு (Margins) மேம்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
தரமான கட்டமைப்புக்கு முக்கியத்துவம்
குஜராத் ஒப்பந்தத்தைத் தாண்டி, அதிவேக சாலை வழித்தடங்களுக்காக (High-speed corridors) புதிய கட்டாய வடிவமைப்பு விதிமுறைகளை NHAI அமல்படுத்தியுள்ளது. இனி வரும் 4-lane மற்றும் 6-lane திட்டங்கள் அனைத்தும் இந்த புதிய தொழில்நுட்ப தரநிலைகளைப் பின்பற்றுவது கட்டாயமாக்கப்பட்டுள்ளது. இது தேவைக்கு அதிகமான முதலீடுகளைத் தவிர்த்து, தரமான சாலைகளை உருவாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
பாதுகாப்பு மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ்
சாலை விபத்துகளைக் குறைக்க அதிவேக சாலைகளில் மேற்பரப்பு குறுக்குவெட்டுகள் (Surface-level intersections) மற்றும் மீடியன் கட்-கள் தடை செய்யப்பட்டுள்ளன. மேலும், வெளியேறும் வழிகளில் 5 கி.மீ, 2 கி.மீ, 1 கி.மீ மற்றும் 500 மீட்டர் இடைவெளியில் முறையான சிக்னல்களை வைப்பது கட்டாயமாக்கப்பட்டுள்ளது. 'விக்ஷித் பாரத் 2047' இலக்கின் ஒரு பகுதியாக, மொத்தம் 50,000 கி.மீ நீளமுள்ள அணுகல்-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட (Access-controlled) சாலைகளை உருவாக்க அரசு திட்டமிட்டுள்ளது. இந்த சீர்திருத்தங்கள் லாஜிஸ்டிக்ஸ் செலவைக் குறைத்து, வணிக போக்குவரத்தை விரைவுபடுத்த உதவும்.