Whalesbook
வீண் குறைவு, செயல்பாடு அதிகரிப்பு
தற்போதுள்ள கனிமத் துறை உற்பத்தி முறைகளில், தேவையில்லாத வெட்டுதல், வெல்டிங் மற்றும் அதிகப்படியான இன்ஜினியரிங் காரணமாக நிறைய மெட்டீரியல் வீணாகிறது. 'மதர் இந்தியா ஃபார்மிங்' நிறுவனத்தின் விற்பனை மற்றும் சந்தைப்படுத்தல் இயக்குநர் சந்தோஷ் வெங்கடசுப்பையா கூறுகையில், 'ஸ்கிராப் என்பது கனிமத் துறையில் தவிர்க்க முடியாத செலவு.' என்றார். ஆனால், இந்த புதிய கோல்ட்-ரோல்டு ஃபார்மிங் முறை, மெட்டீரியல் இழப்பைக் குறைத்து, துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட பாகங்களை வழங்குவதன் மூலம் ஸ்கிராப்பை நேரடியாகக் குறைக்கிறது.
உறுதியானது, நீடித்து உழைக்கும்
ஸ்கிராப் குறைப்பு மட்டுமல்லாமல், இந்த கோல்ட்-ரோல்டு பாகங்கள் வெல்டிங் செய்யப்பட்ட கட்டமைப்புகளை விட சிறந்த அரிப்பு எதிர்ப்பையும் (Corrosion Resistance) கொண்டுள்ளன. வெல்டிங் செய்யும் செயல்முறைகள் பாதுகாப்பு பூச்சுகளைச் சேதப்படுத்தலாம், அதன் வலிமையைக் குறைக்கும். ஆனால், கோல்ட்-ரோல்டு ஃபார்மிங் முறையானது, அதன் மேற்பரப்பு தரத்தைப் பாதுகாத்து, நீண்ட சேவை ஆயுளைத் தருகிறது. இதனால், மாற்றுவதற்கான தேவையும், பராமரிப்புச் செலவுகளும் 10-20% குறையும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இது கனிம நிறுவனங்களுக்கு பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்பாட்டு வேலையிழப்பு நேரத்தையும் (Downtime) குறைக்கும்.
கனிம உள்கட்டமைப்பிற்கு ஒரு புதிய சகாப்தம்
குருக்ஷேத்ரா கன்சல்டன்சியின் இணை நிறுவனர் பவன் कौशिक (Pavan Kaushik) கூறுகையில், 'கனிம நிறுவனங்கள் வடிவமைப்பு திறமையின்மையால் ஏற்படும் ஆயுட்காலச் செலவுகளை (Lifecycle Cost) அதிகம் உணர்ந்து வருகின்றன. கோல்ட்-ரோல்டு ஃபார்மிங் போன்ற துல்லியமான இன்ஜினியரிங் சிஸ்டம்களை நோக்கிய நகர்வு ஒரு பெரிய மேம்பாடு' என்றார். எதிர்கால கனிம உள்கட்டமைப்பு (Mining Infrastructure), திறமையான மெட்டீரியல் பயன்பாடு மற்றும் நம்பகமான செயல்திறனால் வரையறுக்கப்படும். செலவுகளைக் குறைக்கவும், நீடித்துழைப்பை அதிகரிக்கவும், நிலைத்தன்மை (Sustainability) முயற்சிகளை வலுப்படுத்தவும் கோல்ட்-ரோல்டு ஃபார்மிங் இன்ஜினியரிங் முக்கியப் பங்காற்றும்.