Whalesbook
இயக்கச் செலவுகளின் பெரும் சுமை
இந்தியாவில் உள்ள ஆர்கனைஸ்டு ரிடெய்ல் துறை, பழைய மேனுவல் லாஜிஸ்டிக்ஸ் (Logistics) முறைகளால் ஆண்டுக்கு ₹2,000 கோடிக்கு மேல் இழப்பை சந்தித்து வருவதாக ClickPost அறிக்கை தெரிவித்துள்ளது. வாடிக்கையாளர்களுக்குப் பொருட்களை விரைவாக கொண்டு சேர்ப்பதில் முன்னேற்றம் இருந்தாலும், கடைகளுக்கும் கிடங்குகளுக்கும் (Warehouses) இடையே இன்வென்ட்ரியை (Inventory) நகர்த்துவதில் ஒருங்கிணைப்பு இல்லை.
இந்த தாமதங்கள், விற்காத பொருட்களில் முதலீட்டை முடக்குவதோடு, குறிப்பாக பரபரப்பான விற்பனைக் காலங்களில் (Busy Periods) விற்பனையையும் பாதிக்கின்றன. உதாரணத்திற்கு, ஒரு ஃபேஷன் ரிடெய்லர், விற்பனையின் போது இன்வென்ட்ரி திரும்ப வரும் நாட்களை 1 நாளை விடக் குறைவாக இருந்ததை 13 நாட்களாக அதிகரித்ததில், ஒரு சுழற்சியில் ₹2.6 கோடி ரூபாய் செயல்பாட்டு மூலதனம் (Working Capital) முடங்கியது.
ஃபேஷன் சுழற்சி (Fashion Cycles) 15-20 நாட்களாக சுருங்கி வரும் நிலையில், இந்த தாமதங்கள் இன்வென்ட்ரியை வழக்கற்றுப் போகும் அபாயத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. மேலும், ரசீதுகளில் (Invoice) ஏற்படும் பிழைகள், 10-15% பரிவர்த்தனைகளை பாதித்து, உச்சக்கட்ட நேரங்களில் விற்பனையை 8-12% குறைக்கிறது.
பழமையான தொழில்நுட்பத்தை சார்ந்திருத்தல்
துறையில் உள்ள பெரும்பாலான பிராண்டுகள், அதாவது சுமார் 85%, இன்னும் இன்வென்ட்ரி மேலாண்மைக்கு மின்னஞ்சல் மற்றும் ஸ்ப்ரெட்ஷீட் போன்ற மேனுவல் முறைகளையே நம்பி இருக்கின்றன. இது ஆட்டோமேஷன் (Automation) கருவிகளை விட 5 மடங்கு மெதுவாக செயல்படுகிறது.
பெரிய நிறுவனங்களுக்கு, இது 2 வாரங்கள் வரை இன்வென்ட்ரி தாமதங்களை ஏற்படுத்தி, ஒரு விற்பனை சுழற்சிக்கு ₹40-50 லட்சம் வரை செலவை அதிகரிக்கிறது. ஆட்டோமேஷன் அமைப்புகள் 90% முதல் முயற்சியிலேயே பொருட்களை எடுப்பதை உறுதி செய்கின்றன. ஆனால், மேனுவல் முறைகளில் இது 30-40% மட்டுமே உள்ளது.
லாஜிஸ்டிக்ஸ் ஆட்டோமேஷன் சந்தை பில்லியன் கணக்கில் வளர்ந்து வரும் நிலையில், இந்த தொழில்நுட்ப இடைவெளி அதிகமாகவே உள்ளது.
ரிடெய்லர்களிடையே நிதி ஆரோக்கியத்தில் வேறுபாடுகள்
ரிடெய்லர்களின் நிதிநிலைமையும், செயல்பாடுகளை மேம்படுத்தும் திறனும் மாறுபடுகிறது. உதாரணத்திற்கு, டாட்டாவின் Trent Ltd., ₹1.26 லட்சம் கோடி மார்க்கெட் கேப் உடன் வலுவான செயல்திறனைக் காட்டுகிறது. Avenue Supermarts (DMart) கூட ₹2.45 லட்சம் கோடி மார்க்கெட் கேப் மற்றும் சீரான விற்பனை வளர்ச்சியுடன் உள்ளது.
ஆனால், Aditya Birla Fashion & Retail Ltd. (ABFRL), ₹7,000 கோடி மார்க்கெட் கேப் மற்றும் -9.52 TTM எதிர்மறை P/E ரேஷியோவுடன் இழப்புகளைச் சந்தித்து வருகிறது. ABFRL 5 ஆண்டுகளில் -3.51% விற்பனை வளர்ச்சி மற்றும் -11% எதிர்மறை ROE-யையும் காட்டுகிறது. இந்த நிதி இடைவெளி காரணமாக, ABFRL போன்ற நிறுவனங்கள் இந்த அத்தியாவசிய மேம்பாடுகளுக்கு நிதியை ஒதுக்க முடியாமல் போகலாம், இது வலுவான போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடும்போது அவர்களின் செயல்திறனை மேலும் மோசமாக்கும்.
ரிடெய்ல் செயல்பாடுகளில் பெருகி வரும் இடைவெளி
ஆண்டுக்கு ₹2,000 கோடிக்கும் அதிகமான இழப்புகள் தெளிவாகத் தெரிந்தாலும், மேனுவல் முறைகளை பரவலாகப் பயன்படுத்துவது, இந்திய ரிடெய்ல் துறையில் மாற்றியமைத்துக் கொள்ளும் திறனில் ஒரு பெரிய குறைபாட்டைக் காட்டுகிறது. இந்த மாற்றமின்மை, குறிப்பாக ரிடெய்லில் AI (Artificial Intelligence) பயன்பாடு வேகமாக அதிகரித்து வரும் நிலையில், ஒரு பெரிய பின்னடைவை ஏற்படுத்துகிறது.
AI மூலம் செயல்பாட்டுச் செலவுகளை பெரிய ரிடெய்லர்கள் ஏற்கனவே குறைக்கின்றனர். ABFRL போன்ற இழப்புகளைச் சந்திக்கும் நிறுவனங்கள், இந்த முக்கியமான தொழில்நுட்ப மேம்பாடுகளுக்கு பணம் செலவழிக்க வாய்ப்பில்லை.
மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்ளும் பெரிய ரிடெய்லர்களுக்கும் (78% பயன்பாடு), சிறிய நிறுவனங்களுக்கும் (30% பயன்பாடு) இடையே இந்த இடைவெளி அதிகரித்து வருகிறது. இன்டர்னல் லாஜிஸ்டிக்ஸை ஆட்டோமேட் செய்யாத ரிடெய்லர்கள், சந்தை மாற்றங்களுக்கு ஏற்ப தங்களை மாற்றிக்கொள்ள முடியாமல், போட்டியில் பின்தங்கி, மறைந்து போகும் அபாயத்தை எதிர்கொள்வார்கள். இந்த செயல்பாட்டு திறமையின்மை, ஒரு மறைமுக வரியைப் போல செயல்பட்டு, பலவீனமானவர்களைப் பாதித்து, துறையின் ஒட்டுமொத்த வளர்ச்சியைத் தாமதப்படுத்துகிறது.
நவீன லாஜிஸ்டிக்ஸை நோக்கிய நகர்வு
ரிடெய்ல் துறையில் வெற்றிபெற தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்வது இப்போது அவசியம் என்று நிபுணர்கள் கருதுகின்றனர். தேசிய லாஜிஸ்டிக்ஸ் கொள்கை (National Logistics Policy) போன்ற அரசாங்க முயற்சிகள், உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவதன் மூலமும் டிஜிட்டல் இணைப்புகளை அதிகரிப்பதன் மூலமும் இதை ஆதரிக்கின்றன.
முக்கிய பகுதிகளில் AI-ஐப் பயன்படுத்தும் ரிடெய்லர்கள், குறிப்பிடத்தக்க செயல்திறன் மேம்பாடுகளைக் காணலாம். இன்டர்னல் லாஜிஸ்டிக்ஸில் ஆட்டோமேஷனை புறக்கணிக்கும் நிறுவனங்கள், போட்டியாளர்களிடம் பின்தங்கி, அதிக செலவுகளைச் சந்தித்து, வளர்ச்சியை இழக்கும் அபாயத்தை எதிர்கொள்ளும்.
AI மற்றும் ரோபோடிக்ஸ் (Robotics) உள்ளிட்ட நவீன லாஜிஸ்டிக்ஸ் தீர்வுகள், வேகமான செயல்பாடுகளுக்கும் சிறந்த செலவுக் கட்டுப்பாட்டிற்கும் முக்கியமாகும். இந்திய ரிடெய்ல் துறை வளரவும், போட்டியில் நிலைத்து நிற்கவும் இன்டர்னல் லாஜிஸ்டிக்ஸை நவீனமயமாக்குவது மிக அவசியம்.