இன்ஜினியரிங் ஜாம்பவான் Larsen & Toubro (L&T) தனது பழைய 'Asset-light' மாடலை மாற்றுகிறது. இனி டேட்டா சென்டர்கள் மற்றும் கிரீன் ஹைட்ரஜன் திட்டங்களை சொந்தமாகவே கட்டி நிர்வகிப்பதன் மூலம் நிரந்தர வருமானத்தை (Recurring Revenue) ஈட்ட இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது.
கடந்த சில ஆண்டுகளாக கட்டுமானப் பணிகளை ஒப்பந்த அடிப்படையில் செய்து வந்த L&T, இப்போது ஒரு பெரிய மாற்றத்திற்கு தயாராகிவிட்டது. வெறும் கட்டுமான நிறுவனமாக மட்டும் இருக்காமல், எதிர்காலத் தேவைகளான டிஜிட்டல் மற்றும் எரிசக்தி துறைகளில் முதலீடு செய்து, அவற்றைச் சொந்தமாகவே நிர்வகிக்கும் 'Asset-heavy' மாடலுக்கு மாறுகிறது.\n\n### ஏன் இந்த மாற்றம்?\nகட்டுமான ஒப்பந்தங்கள் மூலம் கிடைக்கும் வருமானம் என்பது ஒருமுறை மட்டுமே (One-time payment). ஆனால், சொந்தமாகத் திட்டங்களை நிறுவி நிர்வகிப்பதன் மூலம் நீண்ட காலத்திற்கு நிலையான வருமானம் (Recurring Income) கிடைக்கும். இதற்காகவே L&T தனது முதலீடுகளை டேட்டா சென்டர்கள் மற்றும் பசுமை எரிசக்தி துறைகளில் குவிக்கிறது.\n\n### டிஜிட்டல் களத்தில் Vyoma.AI\nஇந்த மாற்றத்தின் முக்கிய அங்கமாக, தனது டேட்டா சென்டர் மற்றும் கிளவுட் சேவைகளை Vyoma.AI என்ற துணை நிறுவனத்திற்கு மாற்றியுள்ளது. இதற்காக ₹1,400 கோடி முதலீடு செய்யப்பட்டுள்ளது. தற்போது நவி மும்பையில் 40 மெகாவாட் திறன் கொண்ட ஏஐ-ரெடி (AI-ready) டேட்டா சென்டரை உருவாக்கி வருகிறது. எதிர்காலத்தில் இதை 200 மெகாவாட் ஆக உயர்த்த நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது.\n\n### எரிசக்தி துறையில் BOO மாடல்\nஇதேபோல், L&T Energy GreenTech மூலம் பசுமை ஹைட்ரஜன் திட்டங்களிலும் நிறுவனம் கால்பதித்துள்ளது. உதாரணமாக, Indian Oil Corporation-ன் பானிபட் சுத்திகரிப்பு நிலையத்திற்கான ஹைட்ரஜன் திட்டத்தை Build-Own-Operate (BOO) அடிப்படையில் L&T கையாளுகிறது. இந்த ஒப்பந்தம் 25 ஆண்டுகள் வரை நீடிக்கும் என்பதால், நீண்ட காலத்திற்கு நிலையான லாபம் கிடைக்கும்.\n\n### முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியது என்ன?\nஇந்த மாற்றம் வரவேற்கத்தக்கதாக இருந்தாலும், டேட்டா சென்டர்கள் மற்றும் ஹைட்ரஜன் ஆலைகளை அமைக்க மிக அதிக அளவில் மூலதனம் (Capital) தேவைப்படும். இதனால் நிறுவனத்தின் கடன் சுமை மற்றும் பணப்புழக்கம் (Cash Flow) எப்படி இருக்கப்போகிறது என்பதை முதலீட்டாளர்கள் தொடர்ந்து கண்காணிக்க வேண்டும். மேலும், இந்தத் துறைகளில் நிலவும் கடும் போட்டி மற்றும் திட்டங்கள் முடிப்பதில் ஏற்படும் தாமதங்கள் ஆகியவை லாபத்தைப் பாதிக்க வாய்ப்புள்ளது.