லார்சன் & டூப்ரோ லிமிடெட் (L&T) பங்குகள் செவ்வாய்க்கிழமை, ஜனவரி 13 அன்று சரிவைச் சந்தித்தன, பங்கு விலை 2.5% குறைந்து ₹3,922.2 ஆனது. இந்த சரிவு முதன்மையாக மிddle East Economic Digest (MEED) இன் அறிக்கையால் ஏற்பட்டது, இது குவைத் சுமார் $8.7 பில்லியன் மதிப்பிலான எண்ணெய் திட்ட டெண்டர்களை பட்ஜெட் அதிகமாகும் என்பதால் ரத்து செய்யக்கூடும் என்று கூறுகிறது.
குவைத் டெண்டர் கவலைகள்
MEED அறிக்கையின்படி, குவைத் இந்த பெரிய அப்ஸ்ட்ரீம் ஒப்பந்தங்களுக்கான ஆரம்ப ஏலங்கள் பட்ஜெட் வரம்புகளை மீறியதால், மறு டெண்டரிங் செய்ய பரிசீலித்து வருகிறது. L&T இந்த டெண்டர்களில் $4.5 பில்லியனுக்கும் அதிகமான கணிசமான பகுதிக்கு குறைந்த ஏலதாரராக அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளதாக ஆய்வாளர்கள் கூறுகின்றனர். இந்த செய்தி நிறுவனத்தின் சாத்தியமான எதிர்கால ஆர்டர் புத்தகத்தின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதிக்கு நிச்சயமற்ற தன்மையை ஏற்படுத்துகிறது.
ஆர்டர் புத்தகத்தின் பலம்
குவைத் விவகாரங்களுக்கு மத்தியிலும், L&T இன் ஒருங்கிணைந்த ஆர்டர் புத்தகம் ₹6.5 லட்சம் கோடியாக வலுவாக உள்ளது. முந்தைய நிதியாண்டை விட 10% அதிகமாக உள்ள நிதி ஆண்டு 2026 க்கான ஆர்டர் வருகைக்கான வழிகாட்டுதலை நிறுவனம் ஏற்கனவே நிர்ணயித்துள்ளது. CNBC-TV18 குவைத் நிலைமை குறித்து L&T இடமிருந்து கருத்து கோரியுள்ளது, பதில் நிலுவையில் உள்ளது.
மேற்கு வங்காள பாலம் ஒப்பந்தம்
ஒரு நேர்மறையான செய்தியாக, L&T செவ்வாய்க்கிழமை அன்று அறிவித்தது, அதன் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு வணிகம் மேற்கு வங்காளத்தின் தெற்கு 24 பர்கானாஸ் மாவட்டத்தில் மூரி கங்கா ஆற்றின் குறுக்கே ஒரு முக்கிய கேபிள்-ஸ்டேடு பாலத்திற்கான "குறிப்பிடத்தக்க" ஆர்டரைப் பெற்றுள்ளது. L&T ₹1,000 கோடி முதல் ₹2,500 கோடி வரையிலான ஆர்டர்களை "குறிப்பிடத்தக்க" என வகைப்படுத்துகிறது.
இந்த திட்டத்தில் அணுகு சாலைகள் உட்பட 3.2 கிமீ நீளமுள்ள கேபிள்-ஸ்டேடு பாலம் கட்டுவதும், மேம்பட்ட போக்குவரத்து மேலாண்மை, சுகாதார கண்காணிப்பு மற்றும் விளக்கு அமைப்புகள் ஆகியவை அடங்கும். இந்த உள்கட்டமைப்பு, தற்போது வானிலையால் பாதிக்கப்படும் படகு சேவைகளைச் சார்ந்திருக்கும் சாகர் தீவுக்கு இன்றியமையாத அனைத்து வானிலை இணைப்பை வழங்கும். இது 200,000 க்கும் மேற்பட்ட குடியிருப்பாளர்களுக்கு பயனளிக்கும் மற்றும் கங்கா சாகர் மேளாவுக்கு யாத்திரை பயணத்தை அதிகரிக்கும்.