JSW Infrastructure நிறுவனத்தின் லாபம் இந்த காலாண்டில் **11%** சரிந்து **₹328 கோடியாக** உள்ளது. நிறுவனத்தின் வருமானம் **17%** அதிகரித்து **₹1,481 கோடியாக** உயர்ந்தாலும், அதிகப்படியான தேய்மானம் மற்றும் அந்நிய செலாவணி இழப்பால் லாபத்தில் சரிவு ஏற்பட்டுள்ளது.
லாப சரிவிற்கு என்ன காரணம்?
நிறுவனத்தின் செப்டம்பர் காலாண்டு நிதி முடிவுகளில் கலவையான மாற்றங்கள் தென்படுகின்றன. நிறுவனத்தின் நிகர லாபம் கடந்த ஆண்டு இதே காலகட்டத்தில் இருந்த ₹369 கோடியிலிருந்து, இந்த முறை ₹328 கோடியாக குறைந்துள்ளது. வருமானம் ₹1,266 கோடியிலிருந்து ₹1,481 கோடியாக உயர்ந்துள்ள போதிலும், தேய்மான கட்டணங்கள் (Depreciation charges) மற்றும் அந்நிய செலாவணி இழப்புகள் லாபத்தை பாதித்துள்ளன.
லாஜிஸ்டிக்ஸ் துறையின் அபார வளர்ச்சி
முக்கிய போர்ட் பிசினஸில் சற்று மந்தநிலை இருந்தாலும், நிறுவனத்தின் லாஜிஸ்டிக்ஸ் பிரிவு பெரும் வளர்ச்சியை கண்டுள்ளது. இந்த பிரிவின் வருமானம் 71% அதிகரித்து ₹279 கோடியை எட்டியுள்ளது. இதன் ஆபரேட்டிங் லாபம் மூன்று மடங்காக அதிகரித்து ₹81 கோடியாக உயர்ந்துள்ளது. குறிப்பாக, நிறுவனத்தின் ரயில் ரேக் எண்ணிக்கை 42-லிருந்து 78-ஆக அதிகரித்துள்ளது, இது மார்ச் 2027-க்குள் 110-ஆக உயர்த்த இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.
எதிர்கால இலக்கு (Capacity Expansion)
நிறுவனம் தற்போதைய 186 MTPA கையாளும் திறனை 2030-க்குள் 400 MTPA ஆக உயர்த்தத் திட்டமிட்டுள்ளது. இதற்காக பாரதீப், எண்ணூர் மற்றும் மங்களூரு முனையங்களில் செயல்பாடுகள் மேம்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன. மேலும், NCR Rail Infrastructure கையகப்படுத்தல் மற்றும் கொல்கத்தா அவுட்டர் கன்டெய்னர் டெர்மினல் ஒப்பந்தம் ஆகியவை நிறுவனத்தின் எதிர்கால வளர்ச்சிக்கு முக்கிய தூண்களாக இருக்கும்.
தற்போது நிறுவனத்தின் கையில் ₹1,693 கோடி ரொக்கம் உள்ளதால் பணப்புழக்கம் சீராக உள்ளது. இருப்பினும், தொடர்ந்து மேற்கொள்ளப்படும் அதிகப்படியான முதலீட்டு செலவுகள் மற்றும் அந்நிய செலாவணி ஏற்ற இறக்கங்கள் வரும் காலாண்டுகளில் லாபத்தை எந்தளவுக்கு பாதிக்கும் என்பதை முதலீட்டாளர்கள் உன்னிப்பாக கவனிக்க வேண்டும்.