இந்திய அரசு எஃகு உற்பத்தி மற்றும் மூலப்பொருள் பாதுகாப்பிற்கு முன்னுரிமை அளித்து வருகிறது, 2030 ஆம் ஆண்டிற்குள் 300 மில்லியன் டன் நிறுவப்பட்ட திறனை எட்ட இலக்கு வைத்துள்ளது. விரிவாக்கம், குறைந்த-கார்பன் தொழில்நுட்பங்களை ஏற்றுக்கொள்வது, மற்றும் பசுமை எஃகு உருவாக்குவது ஆகியவை இதில் அடங்கும். உலகின் இரண்டாவது பெரிய உற்பத்தியாளராக இருந்தாலும், இத்துறை இறக்குமதிகள் அதிகரிப்பு மற்றும் மூலப்பொருள் விலைகளில் ஏற்ற இறக்கம் போன்ற சவால்களை எதிர்கொள்கிறது. இலக்குகளை அடைய உற்பத்தி சார்ந்த ஊக்கத்தொகை (PLI) திட்டம் மற்றும் கோக்கிங் நிலக்கரி, இரும்புத் தாது பாதுகாப்பதற்கான முயற்சிகள் நடைபெற்று வருகின்றன.
இந்தியா எஃகு ஆதிக்கத்திற்குத் தயாராகிறது: 2030 க்குள் 300 MT திறன் இலக்கு\n\nஇந்தியா, 2030 ஆம் ஆண்டிற்குள் 300 மில்லியன் டன் (MT) நிறுவப்பட்ட எஃகு உற்பத்தி திறனை எட்டும் லட்சியப் பயணத்தின் இறுதி முக்கிய ஐந்து ஆண்டுகளில் நுழையும்போது, எஃகு உற்பத்தியை அதிகரிக்கவும் அத்தியாவசிய மூலப்பொருட்களின் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்தவும் தனது கவனத்தை மூலோபாய ரீதியாக கூர்மைப்படுத்துகிறது.\n\nஇந்த ஒருங்கிணைந்த முயற்சி பலதரப்பட்ட அணுகுமுறையை சுட்டிக்காட்டுகிறது, இது குறிப்பிடத்தக்க திறன் விரிவாக்கத்தை மட்டுமல்லாமல், குறைந்த-கார்பன் தொழில்நுட்பங்களை ஏற்றுக்கொள்வதையும், பசுமை எஃகு உருவாக்குவதையும் முக்கியமாக நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்த முயற்சிகள் உள்நாட்டுத் தொழில்களின் அதிநவீன மற்றும் வளர்ந்து வரும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்கும், ஏற்றுமதி சந்தைகளில் இந்தியாவின் இருப்பை வலுப்படுத்துவதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.\n\n### முக்கியப் பிரச்சினை\n\nஉலகின் இரண்டாவது பெரிய கச்சா எஃகு உற்பத்தியாளராக, இந்தியாவின் எஃகுத் துறை வலுவான உள்நாட்டு தேவையால் உயர்ந்துள்ளது. இந்தத் தேவை முக்கியமாக உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு, வீட்டுத் திட்டங்கள், ரயில்வே, வாகனத் தொழில், மற்றும் பாதுகாப்பு உற்பத்தி ஆகியவற்றில் கணிசமான அரசு செலவினங்களால் தூண்டப்படுகிறது, இது PM Gati Shakti, தேசிய உள்கட்டமைப்பு குழாய், மற்றும் Make in India போன்ற முக்கிய தேசிய முயற்சிகளால் ஆதரிக்கப்படுகிறது.\n\nஇருப்பினும், இந்தத் துறை 2025 இல் தொடர்ந்து நீடிக்கும் சவால்களுக்கு இணையாகத் தயாராகிறது. இவற்றில், பாதுகாப்பு மற்றும் இறக்குமதிக்கு எதிரான தடைகள் (anti-dumping) போன்ற நடவடிக்கைகள் நடைமுறைப்படுத்தப்பட்ட போதிலும், குறிப்பாக ஆசிய சந்தைகளிலிருந்து இறக்குமதிகளில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு அடங்கும். மூலப்பொருட்களின் விலைகளில் ஏற்ற இறக்கம் மற்றும் உலகளாவிய வர்த்தக நிச்சயமற்ற தன்மைகள் உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர்களுக்கு குறிப்பிடத்தக்க அபாயங்களை ஏற்படுத்தி வருகின்றன.\n\n### வரலாற்றுப் பின்னணி மற்றும் இலக்குகள்\n\nஇந்தத் துறைக்கான லட்சியத் திட்டம் மே 2017 இல் தேசிய எஃகு கொள்கையுடன் (NSP) வகுக்கப்பட்டது. இந்தக் கொள்கை 200 MT க்கும் அதிகமான எஃகு உற்பத்தி திறனைச் சேர்க்கும் என்று envisioned, இதற்கு சுமார் ₹10 லட்சம் கோடி முதலீடு தேவைப்படும். NSP ஆனது 2030-31 க்குள் 250 MT உண்மையான எஃகு உற்பத்தி மற்றும் 160 கிலோ தனிநபர் எஃகு நுகர்வு ஆகியவற்றை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது.\n\n2012-13 இல் 97 MT இலிருந்து 2017-18 இல் 138 MT ஆக உயர்ந்த எஃகு உற்பத்தி திறனில் வலுவான மேல்நோக்கிய பாதையை தரவுகள் காட்டுகின்றன. நவம்பர் 2025 வாக்கில், இந்தியாவின் நிறுவப்பட்ட எஃகு உற்பத்தி திறன் தோராயமாக 235 MT ஆக இருந்தது. NSP இலக்குகளை அடைய, தேசம் அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் சுமார் 65 MT திறனைச் சேர்க்க வேண்டும்.\n\n### அரசு ஆதரவு மற்றும் முயற்சிகள்\n\nஉள்நாட்டு எஃகுத் துறையைப் பாதுகாக்க, அரசு சீனா மற்றும் வியட்நாம் போன்ற நாடுகளிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் தட்டையான எஃகுப் பொருட்களுக்குப் பாதுகாப்பு வரிகள் (safeguard duties) மற்றும் இறக்குமதிக்கு எதிரான தடைகள் (anti-dumping duties) ஆகியவற்றை தீவிரமாக விதித்துள்ளது. மேலும், பாதுகாப்பு, மின் பரிமாற்றம், புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல், வாகனங்கள் மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து போன்ற முக்கியத் துறைகளுக்கு அவசியமான உயர்-நிலை மற்றும் சிறப்பு எஃகு தரங்களின் உற்பத்தியைத் தூண்டுவதற்கு உற்பத்தி சார்ந்த ஊக்கத்தொகை (PLI) திட்டம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.\n\nமூலப்பொருள் இருப்பை வலுப்படுத்துவது அரசின் மற்றொரு முக்கிய கவனம். கோக்கிங் நிலக்கரியின் புதிய இருப்புக்கள் ஆராயப்பட்டு வருகின்றன, மேலும் ஆதாரங்களை பன்முகப்படுத்த வளமான நாடுகளுடன் ஈடுபாடு நடைபெற்று வருகிறது. இரும்புத் தாதுவிற்கு, ஏலங்கள் நடத்தப்பட்டு வருகின்றன, மேலும் எஃகு உற்பத்தியாளர்கள் பங்கேற்க ஊக்குவிக்கப்படுகிறார்கள். அமைச்சகம் குறைந்த தர இரும்புத் தாதுவின் வளத் திறனை மேம்படுத்த, beneficiation மற்றும் pelletisation செயல்முறைகளையும் ஊக்குவிக்கிறது.\n\n### தொழில்துறை கண்ணோட்டங்கள் மற்றும் சவால்கள்\n\nதொழில்துறை தலைவர்கள் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தை ஒப்புக்கொள்கிறார்கள், ஆனால் விரைவான செயலாக்கத்தின் அவசியத்தை வலியுறுத்துகின்றனர். இந்திய எஃகு சங்கத்தின் (ISA) தலைவர் மற்றும் ஜிண்டால் ஸ்டீலின் தலைவர் நவீன் ஜிண்டால் கூறினார், எதிர்காலப் பாதை போட்டி நிறைந்த, குறைந்த-கார்பன் எஃகு உற்பத்தியில் புதிய உலகளாவிய தரங்களை நிர்ணயிக்க, நிலையான தேவை உருவாக்கம், கொள்கை ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் தைரியமான முதலீடுகளைக் கோருகிறது.\n\nதொழில்துறை அமைப்பான அசோசாம் (Assocham) குறிப்பிடுகையில், கணிசமான அரசு ஆதரவு இருந்தபோதிலும், சவால்கள் நீடிக்கின்றன. இவற்றில் கோக்கிங் நிலக்கரி செலவுகள் அதிகரிப்பு, அதிக போக்குவரத்து செலவுகள், ரயில் ரயில்களின் வரையறுக்கப்பட்ட இருப்பு, மற்றும் உள்கட்டமைப்பு தடைகள் ஆகியவை அடங்கும். அசோசாம் எஃகு தேவையில் ஒரு எழுச்சியைக் கணிக்கிறது மற்றும் தரக் கட்டுப்பாட்டு ஆணைகளில் (QCOs) எந்தத் தளர்வையும் எதிர்பார்க்கவில்லை, அதே நேரத்தில் இந்திய எஃகு ஏற்றுமதியை பாதிக்கும் உலகளாவிய வர்த்தகத் தடைகள் அதிகரித்துள்ளன.\n\n### பசுமை எஃகு மாற்றம் மற்றும் எதிர்காலக் கண்ணோட்டம்\n\nபசுமை எஃகுக்கான மாற்றம், ஒரு மூலோபாய அவசியமாக இருந்தாலும், மிகவும் மூலதனம் தேவைப்படும் முயற்சியாகவே உள்ளது. பிஎச்டிசிசிஐ (PHDCCI) பொதுச்செயலாளர் ரஞ்சித் மேத்தா எச்சரித்தார், உலகளாவிய தேவை குறைந்த-கார்பன் எஃகு நோக்கி நகரும்போது, பாரம்பரிய நிலக்கரி அடிப்படையிலான பிளாஸ்ட் ஃபர்னஸ் பாதைகளை நம்பியிருக்கும் பல இந்திய உற்பத்தியாளர்கள் போட்டித்திறன் சிக்கல்களை எதிர்கொள்ள நேரிடும். ஹைட்ரஜன் அடிப்படையிலான DRI, மேம்பட்ட ஸ்கிராப் பயன்பாடு, மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் ஒருங்கிணைப்பு உள்ளிட்ட கார்பன் குறைப்பு முயற்சிகள், குறிப்பாக ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் கார்பன் எல்லை சரிசெய்தல் பொறிமுறை (CBAM) போன்ற வழிமுறைகளின் வெளிச்சத்தில், எதிர்காலப் போட்டித்திறனுக்கு முக்கியமானவை.\n\nமதிப்பீட்டு நிறுவனமான இக்ரா (Icra), FY26 க்கான எஃகு தேவையில் சுமார் 8% வளர்ச்சியைக் கணித்துள்ளது, இருப்பினும் நிலையான விலை அழுத்தங்கள் எதிர்பார்க்கப்படுகின்றன. இத்துறை சமீபத்தில் வேகமாக திறனைச் சேர்த்துள்ளது, ஆனால் கூடுதல் தேவை பின்தங்கியுள்ளது, இது ஒரு தற்காலிக உபரி மற்றும் உள்நாட்டு விலைகளில் தணிவை உருவாக்கியுள்ளது. இக்ரா, ஏப்ரல் 2025 இல் ஒரு டன்னுக்கு ₹52,850 இலிருந்து நவம்பர் 2025 வாக்கில் ஒரு டன்னுக்கு சுமார் ₹46,000 ஆக உள்நாட்டு ஹாட்-ரோல்டு காயில் (HRC) விலைகளில் ஒரு கூர்மையான வீழ்ச்சியைக் குறிப்பிட்டது, இது உலகளாவிய தலைவலி மற்றும் உயர்ந்த சீன ஏற்றுமதிகளால் பாதிக்கப்பட்ட, இறக்குமதி சமநிலை விலைக்குக் கீழே வர்த்தகம் செய்கிறது.\n\n### தாக்கம்\n\nஇந்தச் செய்தி இந்தியாவின் எஃகுத் துறையை உயர்த்துவதில் வலுவான அரசாங்க உறுதிப்பாட்டைக் குறிக்கிறது, இது எஃகு உற்பத்தியாளர்கள், துணைத் தொழில்கள் மற்றும் மூலப்பொருள் சப்ளையர்களுக்கு வளர்ச்சியைத் தூண்டும். பசுமை எஃகுக்கான முக்கியத்துவம் புதிய, நிலையான தொழில்நுட்பங்களில் முதலீட்டைத் தூண்டலாம். இதற்கு மாறாக, இத்துறை தீவிர இறக்குமதி போட்டி, மூலப்பொருள் விலை ஏற்ற இறக்கம், அதிக போக்குவரத்து செலவுகள், மற்றும் கார்பன் குறைப்புக்குத் தேவையான கணிசமான மூலதன முதலீடு உள்ளிட்ட குறிப்பிடத்தக்க சவால்களைச் சமாளிக்க வேண்டும். உலகளாவிய நிலைத்தன்மை தரங்களுக்கு ஏற்ப தன்னை மாற்றியமைக்கும் மற்றும் இந்த தடைகளை சமாளிக்கும் திறன் நீண்டகாலப் போட்டித்திறனுக்கு முக்கியமானதாக இருக்கும்.\n\nதாக்க மதிப்பீடு: 7/10\n\n### கடினமான சொற்களின் விளக்கம்\n\n* நிறுவப்பட்ட எஃகு உற்பத்தி திறன்: ஒரு ஆலை அல்லது நாடு அதன் தற்போதைய வசதிகளுடன் அடையக்கூடிய எஃகின் அதிகபட்ச சாத்தியமான உற்பத்தி.\n* குறைந்த-கார்பன் தொழில்நுட்பங்கள்: பசுமை இல்ல வாயு வெளியேற்றத்தை கணிசமாகக் குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்ட உற்பத்தி முறைகள்.\n* பசுமை எஃகு: மிகக் குறைந்த கார்பன் தடயத்துடன், சுற்றுச்சூழல் ரீதியாக நிலையான செயல்முறைகளைப் பயன்படுத்தி உற்பத்தி செய்யப்படும் எஃகு.\n* சிறப்பு மற்றும் உயர்-நிலை எஃகு தரங்கள்: மேம்பட்ட பயன்பாடுகளுக்கான மேம்படுத்தப்பட்ட பண்புகள் (எ.கா., வலிமை, ஆயுள்) கொண்ட எஃகு தயாரிப்புகள்.\n* PM Gati Shakti: உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டிற்கான இந்தியாவின் ஒருங்கிணைந்த மாஸ்டர் திட்டம்.\n* தேசிய உள்கட்டமைப்பு குழாய்: உள்கட்டமைப்பு முதலீட்டை அதிகரிக்க ஒரு அரசு முன்முயற்சி.\n* Make in India: உள்நாட்டு உற்பத்தியை ஊக்குவிக்கும் ஒரு அரசு பிரச்சாரம்.\n* தேசிய எஃகு கொள்கை (NSP): எஃகுத் துறையின் வளர்ச்சிக்கான அரசின் மூலோபாய கட்டமைப்பு.\n* தனிநபர் எஃகு நுகர்வு: ஒரு வருடத்தில் ஒரு நபரால் நுகரப்படும் எஃகின் சராசரி அளவு.\n* பிரவுன்ஃபீல்ட் மற்றும் கிரீன்ஃபீல்ட் முதலீடுகள்: பிரவுன்ஃபீல்ட் என்பது தற்போதுள்ள வசதிகளை விரிவுபடுத்துதல் அல்லது மேம்படுத்துதல், கிரீன்ஃபீல்ட் என்பது முற்றிலும் புதிய வசதிகளை உருவாக்குதல்.\n* பாதுகாப்பு வரிகள் (Safeguard Duties): திடீர் இறக்குமதி உயர்வுகளிலிருந்து உள்நாட்டுத் தொழில்களைப் பாதுகாக்க இறக்குமதிகள் மீது விதிக்கப்படும் வரிகள்.\n* இறக்குமதிக்கு எதிரான தடைகள் (Anti-Dumping Duties): நியாயமான சந்தை மதிப்பை விடக் குறைவாக விற்கப்படும் இறக்குமதிப் பொருட்களுக்கு விதிக்கப்படும் வரிகள்.\n* உற்பத்தி சார்ந்த ஊக்கத்தொகை (PLI) திட்டம்: உள்நாட்டு உற்பத்தியை அதிகரிக்க ஒரு நிதி ஊக்கத் திட்டம்.\n* கோக்கிங் நிலக்கரி: எஃகு உற்பத்திக்கு அவசியமான ஒரு குறிப்பிட்ட வகை நிலக்கரி.\n* Beneficiation மற்றும் Pelletisation: குறைந்த தர இரும்புத் தாதுவின் தரத்தை மற்றும் வடிவத்தை மேம்படுத்துவதற்கான செயல்முறைகள்.\n* இந்திய எஃகு சங்கம் (ISA): எஃகு உற்பத்தியாளர்களைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் ஒரு தொழில் அமைப்பு.\n* அசோசாம் (Assocham): இந்திய வர்த்தக மற்றும் தொழில்துறை சங்கங்களின் கூட்டமைப்பு, ஒரு வர்த்தக அமைப்பு.\n* தரக் கட்டுப்பாட்டு ஆணைகள் (QCOs): தயாரிப்பு தர தரங்களை கட்டாயமாக்கும் அரசு விதிமுறைகள்.\n* சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தங்கள் (FTAs): வர்த்தக தடைகளைக் குறைக்க நாடுகளுக்கிடையேயான ஒப்பந்தங்கள்.\n* கார்பன் எல்லை சரிசெய்தல் பொறிமுறை (CBAM): இறக்குமதி செய்யப்படும் பொருட்களின் கார்பன் உமிழ்வுகளுக்கு வரி விதிக்கும் ஒரு ஐரோப்பிய ஒன்றியக் கொள்கை.\n* நேரடியாக குறைக்கப்பட்ட இரும்பு (DRI): தாதுவை உருக்காமல் குறைப்பதன் மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் இரும்பு, பெரும்பாலும் ஹைட்ரஜனைப் பயன்படுத்தி.\n* இக்ரா (Icra): ஒரு இந்திய முதலீட்டு தகவல் மற்றும் கடன் மதிப்பீட்டு நிறுவனம்.
Disclaimer:This content
is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or
trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a
SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance
does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some
content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views
expressed do not reflect the publication’s editorial stance.
