நிதி நெருக்கடியில் சிறு தொழில்கள்
புதிதாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ள தரக் கட்டுப்பாடு ஆணைகள் (Quality Control Orders - QCOs), ஃபாஸ்டனர் உற்பத்தி நிறுவனங்களுக்கு மிகப்பெரிய நிதி நெருக்கடியை ஏற்படுத்தி வருகின்றன. அறிக்கைகளின்படி, ஒவ்வொரு உரிமத்திற்கும் (License) ₹1 லட்சம் வரை செலவாகிறது. மேலும், பிரத்யேக சோதனை ஆய்வகங்களை (Testing Labs) அமைக்க ₹30 முதல் ₹40 லட்சம் வரை செலவாகும். இது பல சிறு மற்றும் நடுத்தர நிறுவனங்களுக்கு (MSMEs) கட்டுப்படியாகாத தொகையாகும்.
சந்தையில் நிலவும் பாதிப்புகள்
இந்த கடுமையான இணக்கச் சுமைகள் (Compliance Burdens) காரணமாக, சில வெளிநாட்டு சப்ளையர்கள் இந்திய சந்தையில் இருந்து வெளியேறிவிட்டனர். இதனால், சிறப்பு பாகங்களின் (Specialized Parts) இருப்பு குறைவதுடன், மீதமுள்ள சான்றளிக்கப்பட்ட நிறுவனங்கள் விலையை உயர்த்துகின்றன. இதன் விளைவாக, ஆட்டோமொபைல் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு போன்ற முக்கிய தொழில்களுக்கான உள்ளீட்டுச் செலவுகள் (Input Costs) அதிகரித்து, 'மேக் இன் India' (Make in India) திட்டத்தின் நோக்கங்களுக்கு எதிராகச் செல்கிறது.
செயல்பாட்டுக்கு பெரும் தடை
மேலும், 'ஒரு தயாரிப்புக்கு ஒரு உரிமம்' (One-product-one-license) என்ற விதி, சிறு தொழில்களின் செயல்பாடுகளுக்கு பெரும் தடையாக உள்ளது. பல வகையான தயாரிப்புகளை சிறிய அளவில் ஒரே இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி உற்பத்தி செய்யும் ஃபாஸ்டனர் தொழிலின் யதார்த்தத்திற்கு இது பொருந்தவில்லை. இதனால், உரிமங்களுக்காக மீண்டும் மீண்டும் விண்ணப்பிக்கும் சூழலும், தயாரிப்புகளை சந்தைக்குக் கொண்டு வருவதில் தாமதமும் ஏற்படுகிறது.
சோதனைக் கட்டணங்களும் சுமைதான்
உரிமச் செலவுகள் மட்டுமின்றி, சோதனைக் கட்டணங்களும் (Testing Costs) சுமையை அதிகரிக்கின்றன. ஒவ்வொரு வகைக்கும் (Per-variant) ₹22,000 முதல் ₹25,000 வரை கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட ஸ்க்ரூ (Screw) மாதிரிக்கு 29 வகைகளுக்கான சோதனை செலவு மட்டும் சுமார் ₹16.5 லட்சம் ஆக இருந்ததாக நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர். இது ஒரு முழு சோதனை ஆய்வகம் அமைக்கும் செலவுக்கு நிகரானது. உலகளவில் ISO மற்றும் DIN போன்ற அமைப்புகள் தரநிலைகளை நிர்ணயிக்கின்றன, ஆனால் இந்தியாவின் BIS (Bureau of Indian Standards) சான்றிதழ் செயல்முறை ஒரு பெரிய தடையாக உள்ளது. காபா கமிட்டி (Gauba Committee) மற்றும் DGTR (Directorate General of Trade Remedies) போன்ற அமைப்புகளின் பரிந்துரைகள் கூட கொள்கை மாற்றங்களுக்கு வழிவகுக்கவில்லை.
அரசு மறுபரிசீலனை
தற்போது, அரசு இந்த QCO விதிகளை, குறிப்பாக எஃகு (Steel) தொடர்பான துறைகளுக்கு, மறுபரிசீலனை செய்து வருவதாகத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. முழுமையான ரத்து செய்வதற்குப் பதிலாக, 'முறையான தளர்வுகளை' (Calibrated Relaxation) வழங்குவது குறித்து பரிசீலிக்கப்படுகிறது. தொழில்துறையின் தொடர்ச்சியான அழுத்தத்திற்கு மத்தியில், இந்த தளர்வுகள், குறிப்பாக தர நிர்ணயங்களை பூர்த்தி செய்யும் நிறுவனங்களுக்கு, செயல்முறை எளிதாக்கல்கள் மற்றும் காலக்கெடு நீட்டிப்புகள் போன்ற வடிவில் வரலாம்.
