Whalesbook
திட்ட தாமதங்களால் உள்நாட்டு விற்பனை சரிவு
இந்தியாவில் கட்டுமான உபகரணங்களுக்கான சந்தை FY26 நிதியாண்டில் சற்று மந்தநிலையை சந்தித்தது. மொத்த விற்பனை சுமார் 2% குறைந்து 1,36,995 யூனிட்களாகப் பதிவாகியுள்ளது. இதில் உள்நாட்டு தேவை மட்டும் 7% வீழ்ச்சியடைந்துள்ளது. நிலம் கையகப்படுத்துவதில் உள்ள தாமதங்கள், திட்டங்களுக்கு அனுமதி கிடைப்பதில் ஏற்படும் காலதாமதம், தேசிய நெடுஞ்சாலை திட்டங்களின் மெதுவான வளர்ச்சி, மற்றும் 'ஜல் ஜீவன் மிஷன்' போன்ற கிராமப்புற மேம்பாட்டு திட்டங்களில் ஏற்பட்ட தேக்கம் ஆகியவை முக்கிய காரணங்களாகக் கூறப்படுகிறது. மேலும், ஒப்பந்ததாரர்களுக்கு பணம் வழங்குவதில் ஏற்பட்ட தாமதங்கள், புதிய CEV Stage V உமிழ்வு விதிகள் மற்றும் மூலப்பொருட்களின் விலை உயர்வு போன்றவையும் உள்நாட்டு சந்தையில் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தின. வெளிநாட்டு உபகரணங்கள் (earthmoving, material handling, concrete equipment) இறக்குமதி 17% அதிகரித்துள்ளது, இது உள்நாட்டு தேவைக்கும் விநியோகத்திற்கும் இடையே உள்ள இடைவெளியைக் காட்டுகிறது.
ஏற்றுமதி 32% உயர்வு: உலகளவில் இந்திய தயாரிப்புகளுக்கு வரவேற்பு
உள்நாட்டு சந்தையில் ஏற்பட்ட மந்தநிலைக்கு நேர்மாறாக, இந்தத் துறையின் ஏற்றுமதி FY26 இல் 32% பிரம்மாண்டமாக வளர்ந்துள்ளது. இது இந்தியாவிலேயே தயாரிக்கப்படும் கட்டுமான உபகரணங்களுக்கு உலகளவில் பெருகிவரும் அங்கீகாரத்தையும், போட்டியிடும் திறனையும் எடுத்துக்காட்டுகிறது. இப்போது 125க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளுக்கு இந்திய உபகரணங்கள் ஏற்றுமதி செய்யப்படுகின்றன. உயர்தர தயாரிப்புகள், போட்டித்தன்மை வாய்ந்த விலைகள், மேம்பட்ட உற்பத்தித் திறன்கள் மற்றும் உலகளாவிய CEV Stage V போன்ற தரநிலைகளுடன் இந்திய தயாரிப்புகள் இணைந்திருப்பது இதற்கு முக்கிய காரணங்களாகும். இந்த வலுவான ஏற்றுமதி, உள்நாட்டு சந்தையின் மெதுவான போக்கை சமன் செய்து, இத்துறையின் பன்முக சந்தை அணுகுமுறையையும், உற்பத்தித் திறனையும் வெளிப்படுத்தியுள்ளது.
உபகரண வகைகளில் கலவையான முடிவுகள்
உள்நாட்டு சந்தையைப் பொறுத்தவரை, ஒவ்வொரு பிரிவிலும் விற்பனை வேறுபட்டுள்ளது. சந்தையில் சுமார் 71% பங்கு வகிக்கும் எர்த்மூவிங் உபகரணங்கள் (97,236 யூனிட்கள்), ஆண்டுக்கு 2% சரிவைக் கண்டன. மெட்டீரியல் ஹேண்ட்லிங் உபகரணங்களின் விற்பனை 10% குறைந்து 15,290 யூனிட்களாக இருந்தது. கான்கிரீட் உபகரணங்களின் விற்பனை பெரிய அளவில் மாறாமல் இருந்தது. ஆனால், சாலை கட்டுமான உபகரணங்கள் மட்டும் 6.3% வளர்ந்து 7,445 யூனிட்களாக விற்பனையானது. மெட்டீரியல் ப்ராசஸிங் உபகரணங்களும் 1.2% மிதமான வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ளன.
உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களில் தேக்கத்தால் உள்நாட்டு வாய்ப்புகள் பாதிப்பு
இந்திய கட்டுமானம் மற்றும் உபகரணங்கள் துறை FY25 இல் சுமார் $10 பில்லியன் டாலராகவும், 2030க்குள் 8.3% கூட்டு வருடாந்திர வளர்ச்சி விகிதத்தில் $14.76 பில்லியன் டாலராகவும் வளரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இருப்பினும், உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களை செயல்படுத்துவதில் உள்ள தொடர்ச்சியான சவால்கள் இந்த வளர்ச்சியை பாதிக்கின்றன. நிலம் கையகப்படுத்துதல், மின் கம்பங்கள் இடமாற்றம் செய்தல், மற்றும் அரசு அனுமதிகள் பெறுவதில் உள்ள சிக்கல்கள் திட்டங்களை தாமதப்படுத்துகின்றன. இந்த தாமதங்கள் நேரடியாக உள்நாட்டு தேவையை குறைக்கின்றன. இதன் காரணமாக, சர்வதேச சந்தைகளை அதிகம் சார்ந்திருக்க வேண்டியுள்ளது. நிஃப்டி இன்ஃப்ராஸ்ட்ரக்சர் இன்டெக்ஸ், ஒரு வருட காலத்தில் வெறும் 0.61% வருமானத்தை மட்டுமே தந்துள்ளது, இது நீண்ட கால 14.2% CAGR உடன் ஒப்பிடும்போது குறைவாகும். உலகளாவிய கட்டுமான உபகரண சந்தை நிலையான வளர்ச்சியைப் பெற்றாலும், இந்தியாவில் திட்டங்களை விரைவாக செயல்படுத்துவதில் உள்ள சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதைப் பொறுத்தே இத்துறையின் உண்மையான வளர்ச்சி அமையும்.
எதிர்கால பார்வை: ஏற்றுமதி வலுவாக உள்ளது, உள்நாட்டு மீட்சி திட்டங்களின் வேகத்தைப் பொறுத்தது
இந்திய கட்டுமான உபகரணத் துறையின் எதிர்காலம் குறித்த பார்வை கலவையாக உள்ளது. ஆய்வாளர்கள் மற்றும் இந்திய கட்டுமான உபகரண உற்பத்தியாளர்கள் சங்கத்தின் (ICEMA) கணிப்பின்படி, FY27 இல் உள்நாட்டு தேவை சுமார் 7% வளர்ச்சி காணும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அரசின் உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களுக்கான தொடர்ச்சியான செலவினங்களும், திட்டங்களை செயல்படுத்துவதில் ஏற்படக்கூடிய முன்னேற்றங்களும் இதற்கு உறுதுணையாக இருக்கும். சாலைகள், ரயில்வே, நகர்ப்புற மற்றும் கிராமப்புற மேம்பாட்டுத் திட்டங்களில் செய்யப்படும் முதலீடுகள் வலுவான அடித்தளத்தை அமைக்கின்றன. உலகளாவிய சந்தையும் இந்திய உற்பத்தியாளர்களுக்கு வாய்ப்புகளை வழங்குகிறது. இருப்பினும், FY26 இல் தேவையை முடக்கிய முக்கிய செயல்படுத்தல் சவால்களைத் தீர்ப்பதில்தான் இத்துறையின் உள்நாட்டு மறுமலர்ச்சி அடங்கியுள்ளது.