இந்தியாவில் Bitumen விலை டன்னுக்கு **₹85,000** முதல் **₹86,000** வரை நீடிக்கிறது. பழைய விலையை விட இது மிக அதிகம் என்பதால், கட்டுமான நிறுவனங்களின் லாபம் (Profit Margin) கடும் அழுத்தத்திற்கு உள்ளாகியுள்ளது.
இந்திய சாலை கட்டமைப்புத் துறையில் தற்போது ஒரு நெருக்கடியான சூழல் நிலவுகிறது. நெடுஞ்சாலை கட்டுமானங்களுக்கு மிக முக்கியமான மூலப்பொருளான Bitumen-ன் விலை, ஆகஸ்ட் 2026 இறுதியில் ₹85,000 முதல் ₹86,000 வரை விற்பனையாகிறது. இது வழக்கமான விலையான ₹52,000 - ₹55,000-ஐ விட கிட்டத்தட்ட 60% அதிகம்.
ஏன் இந்த விலை உயர்வு?
Bitumen தட்டுப்பாடு குறைந்தாலும், விலை குறையாததற்கு முக்கிய காரணம் இறக்குமதி மாற்றம் தான். முன்பு பயன்படுத்திய எளிதில் சுத்திகரிக்கக்கூடிய கச்சா எண்ணெய்க்குப் பதிலாக, தற்போது வெனிசுலாவிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் கச்சா எண்ணெய் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதில் சல்பர் அளவு அதிகமாக இருப்பதால், அதை சுத்திகரிக்க அதிக செலவாகிறது. இந்த கூடுதல் சுத்திகரிப்பு செலவு நேரடியாக Bitumen விலையை உயர்த்தியுள்ளது.
கட்டுமான நிறுவனங்களின் சவால்
பல சாலை திட்டங்கள் பழைய விலையை அடிப்படையாகக் கொண்டு கையெழுத்திடப்பட்டவை. இப்போது மூலப்பொருள் விலை 60% உயர்ந்திருப்பது, நிறுவனங்களின் லாபத்தை (Margins) கடுமையாகப் பாதித்துள்ளது. இதனால், பல நிறுவனங்கள் அரசின் விலை சரிசெய்தல் (Price Adjustment) மற்றும் நிவாரண உதவியையே நம்பியிருக்கின்றன.
அரசின் அடுத்த கட்ட நடவடிக்கை
முதலீட்டாளர்கள் அனைவரும் தற்போது Ministry of Road Transport and Highways என்ன முடிவெடுக்கப் போகிறது என்பதை உன்னிப்பாகக் கவனித்து வருகின்றனர். செப்டம்பர் 2026-க்கு பிறகு இந்த நிவாரண உதவிகள் நீட்டிக்கப்படாவிட்டால், கட்டுமான நிறுவனங்களின் ரொக்கப்புழக்கம் (Cash Flow) மற்றும் திட்டப்பணிகள் முடிவடையும் வேகம் பாதிக்கப்படலாம்.
அக்டோபர் முதல் பிப்ரவரி வரையிலான காலம் கட்டுமானத் துறைக்கு மிகவும் முக்கியமானது. மழைக் காலம் முடிந்தவுடன் தேவை அதிகரிக்கும் போது, இந்த விலை உயர்வு நிறுவனங்களின் நிதி நிலையை மேலும் சோதிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.