இந்திய ஸ்டீல் துறை தற்போது அதன் முக்கியமான கட்டுமான சீசனுக்குள் (அக்டோபர் - மார்ச்) நுழைந்துள்ளது. ரீபார் விலை ஜூலை மாதத்தின் குறைந்தபட்ச விலையான **₹48,000**-லிருந்து தற்போது **₹57,300** ஆக உயர்ந்துள்ளது. இருப்பினும், கோக்கிங் கோல் (Coking Coal) விலை மற்றும் இறக்குமதி போட்டி நிறுவனங்களின் லாபத்திற்கு இன்னும் சவாலாகவே உள்ளது.
மழைக்காலம் முடிவுக்கு வந்துள்ள நிலையில், அக்டோபர் முதல் மார்ச் வரை நீடிக்கும் கட்டுமான மற்றும் உள்கட்டமைப்பு பணிகளுக்கான சீசன் தொடங்கிவிட்டது. இந்த காலக்கட்டத்தில் கட்டுமான பொருட்கள் மற்றும் ரீஸ்டாக்கிங் நடவடிக்கைகள் அதிகரிக்கும் என்பதால், ஸ்டீல் நிறுவனங்கள் தங்களது விற்பனை இலக்கை நோக்கி நகரத் தொடங்கியுள்ளன.
சந்தை நிலவரம்:
சமீபத்திய தரவுகளின்படி, ஹாட்-ரோல்டு காயில் (HRC) விலைகள் ₹64,000 என்ற அளவில் நிலைபெற்றுள்ளன. Tata Steel, JSW Steel மற்றும் Jindal Steel போன்ற முன்னணி நிறுவனங்களுக்கு இந்த விலை உயர்வு மிகவும் அவசியமான ஒன்று. கடந்த சில மாதங்களாக லாபத்தில் ஏற்பட்ட சரிவை ஈடுகட்ட இந்த விலை ஏற்றம் உதவும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அரசு தொடர்ந்து உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களில் முதலீடு செய்வதால், டிமாண்ட் குறையாது என்பது நிறுவனங்களுக்கு ஒரு பிளஸ் பாயிண்ட்.
நிறுவனங்கள் சந்திக்கும் சவால்கள்:
விலை உயர்ந்தாலும், கவலையளிக்கும் விஷயங்களும் உள்ளன:
- கச்சா பொருள் செலவு: கோக்கிங் கோல் மற்றும் எரிசக்தி விலை உயர்வு நிறுவனங்களின் மார்ஜினை தொடர்ந்து அழுத்தத்தில் வைத்துள்ளது.
- இறக்குமதி போட்டி: சர்வதேச சந்தைகளில் ஸ்டீல் உற்பத்தி அதிகமாக இருப்பதால், குறைந்த விலையில் ஸ்டீல் இறக்குமதி செய்யப்படுவதற்கான வாய்ப்புகள் உள்ளன. இது உள்நாட்டு நிறுவனங்கள் விலையை உயர்த்துவதை தடுத்து, லாபத்தை குறைக்கக்கூடும்.
Steel Authority of India போன்ற நிறுவனங்கள் இத்தகைய விலை ஏற்றத்தாழ்வுகளை சமாளிக்க கடும் போராட்டத்தை சந்தித்து வருகின்றன. இனி வரும் காலங்களில், HRC விலையின் நிலைத்தன்மை, உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களின் வேகம் மற்றும் மூலப்பொருட்களின் விலை கட்டுப்பாடு ஆகிய மூன்றையும் கவனிப்பது முதலீட்டாளர்களுக்கு மிக முக்கியம். SAL Steel போன்ற நிறுவனங்கள் கடன் மேலாண்மை மற்றும் டிவிடெண்ட் வழங்குவதில் கவனம் செலுத்தி வருகின்றன. ஒட்டுமொத்தமாக, வால்யூம் வளர்ச்சியை லாபத்துடன் எப்படி சமன் செய்கிறார்கள் என்பதுதான் இத்துறையின் எதிர்காலத்தை தீர்மானிக்கும்.