இந்தியாவில் இரும்பு (Steel) தயாரிக்கும் கம்பெனிகள் செப்டம்பர் மாதம் முதல் விலையை டன் ஒன்றுக்கு **₹2,000** வரை உயர்த்தத் திட்டமிட்டுள்ளன. பருவமழைக்கு பிந்தைய அதிரடி டிமாண்ட் மற்றும் சப்ளை பற்றாக்குறை இதற்கு முக்கிய காரணங்களாகும்.
பருவமழை முடிந்து சந்தை சூடுபிடிக்கத் தொடங்கியுள்ள நிலையில், இந்திய ஸ்டீல் உற்பத்தியாளர்கள் விலையை உயர்த்தத் தயாராகிவிட்டனர். இந்த விலை உயர்வு நடைமுறைக்கு வந்தால், பெஞ்ச்மார்க் ஸ்டீல் விலை டன் ஒன்றுக்கு ₹72,500 என்ற அளவை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மழைக் காலங்களில் பராமரிப்பு பணிகளுக்காக உற்பத்தி குறைக்கப்பட்டதால், தற்போது திடீரென அதிகரித்துள்ள தேவையைச் சமாளிக்க முடியாமல் சப்ளை தட்டுப்பாடு ஏற்பட்டுள்ளது. இதுவே விலை உயர்வுக்கு முக்கிய தூண்டுகோலாக உள்ளது.
டிமாண்ட் எங்கிருந்து வருகிறது?
அரசு சார்ந்த கட்டுமானப் பணிகள் (Infrastructure Projects) மற்றும் ஆட்டோமொபைல் துறையில் ஏற்பட்டுள்ள அபரிமிதமான வளர்ச்சிதான் இந்த விலை உயர்விற்கு அடிப்படை. குறிப்பாக, 2026-ல் ஆட்டோமொபைல் துறையில் விற்பனை 21% வளர்ச்சி கண்டுள்ளது. முன்னெச்சரிக்கையாக உற்பத்தியைக் குறைத்து வைத்திருந்த மில் உரிமையாளர்களுக்கு, இப்போது வந்திருக்கும் திடீர் ஆர்டர்கள் ஒரு பொன்னான வாய்ப்பாக மாறியுள்ளது.
கவலை தரும் காரணிகள்
விலை உயர்வு சரிதானா? லாப வரம்புகள் (Profit Margins) பாதுகாக்கப்பட வேண்டும் என்பதற்காக, கச்சாப் பொருளான 'கோக்கிங் கோல்' (Coking Coal) விலை உயர்வையும் கம்பெனிகள் நுகர்வோர் மீது சுமத்தப் பார்க்கின்றன. ஆனால், சீன, ரஷ்ய மற்றும் ஜப்பான் நாடுகளில் இருந்து வரும் இறக்குமதிகளுடன் போட்டி போட வேண்டிய சவாலும் இவர்களுக்கு உள்ளது. தற்போது இறக்குமதி செய்யப்படும் ஸ்டீல் மீது 12% பாதுகாப்புக் கட்டணம் (Safeguard Duty) விதிக்கப்பட்டிருந்தாலும், உள்நாட்டு விலை உயரும்போது வெளிநாட்டு ஸ்டீல் விலை மலிவாகத் தோன்றும் என்பதால், வாடிக்கையாளர்கள் இறக்குமதி ஸ்டீலை நோக்கிச் செல்ல வாய்ப்புள்ளது.
நடப்பு நிதியாண்டின் இரண்டாம் பாதியில் இரும்புத் துறைக்கு ஒரு நேர்மறையான பார்வை இருந்தாலும், இந்த விலை உயர்வு சந்தையில் எந்த மாதிரியான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் மற்றும் விற்பனை வேகம் குறையுமா என்பதை முதலீட்டாளர்கள் கவனமாக கண்காணிக்க வேண்டும்.