இந்திய உற்பத்தித் துறை: வேலைவாய்ப்பு சூடுபிடித்தாலும், திறமை பற்றாக்குறை, உள்கட்டமைப்பு குறைபாடுகள் பெரிய தடைகள்!

தடையற்ற வளர்ச்சிக்கு கைகொடுக்கும் காரணிகள்:

இந்திய உற்பத்தி, இன்ஜினியரிங் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு (MEI) துறை, வழக்கமான மீட்சி நிலைகளைக் கடந்து வலுவான வளர்ச்சியை நோக்கி நகர்கிறது. அடுத்த நிதியாண்டின் முதல் பாதியில் (H1 FY2026-27) நிகர வேலைவாய்ப்பு 6.6% ஆக உயரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. முந்தைய காலகட்டத்தில் இது 5.5% ஆக இருந்தது. நாட்டின் முதல் மூன்று முக்கிய வேலைவாய்ப்பு வழங்கும் துறைகளில் இதுவும் ஒன்றாக உள்ளது. பெருமளவு தொழில்துறை முதலீடுகள் மற்றும் மத்திய அரசின் திட்டங்களான தேசிய உற்பத்தி இயக்கம், தூய்மையான தொழில்நுட்ப உற்பத்தி, செமிகண்டக்டர் மேம்பாட்டுத் திட்டங்கள், குறிப்பாக Production Linked Incentive (PLI) திட்டங்கள் ஆகியவை இந்த நேர்மறையான போக்கிற்கு வித்திடுகின்றன. குறிப்பாக, செமிகண்டக்டர் முதலீடுகள் மூலம் 2026 முதல் 2028 வரையிலான காலகட்டத்தில், சிப் தயாரிப்பு, வடிவமைப்பு மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி போன்ற துறைகளில் சுமார் ஒரு மில்லியன் வேலைவாய்ப்புகள் உருவாகும் என கணிக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், இண்டஸ்ட்ரி 4.0 தொழில்நுட்பங்களின் பயன்பாடு அதிகரிப்பதும் வேலைவாய்ப்பின் தேவைகளை மாற்றியமைத்து, ஆலை செயல்பாடு மற்றும் இன்ஜினியரிங் டிசைன் போன்ற உயர்-திறன் கொண்ட டிஜிட்டல் வேலைகளுக்கான தேவையை அதிகரிக்கிறது.

அரசு கொள்கைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களின் ஆதரவு:

இந்த பிரம்மாண்டமான வேலைவாய்ப்பு இலக்குகள், மத்திய அரசின் திட்டங்களுடனும், மாறிவரும் தொழில்துறை சூழலுடனும் நேரடியாகப் பிணைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்தியாவின் உற்பத்தி உத்தியின் முக்கிய அங்கமான PLI திட்டம், உள்நாட்டு உற்பத்தியை அதிகரிக்கவும், இறக்குமதியைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்கவும், 14 துறைகளில் இந்தியாவை உலகளவில் போட்டித்தன்மை வாய்ந்ததாக மாற்றவும் உதவுகிறது. ஆரம்பகட்ட மதிப்பீடுகளின்படி, இந்தத் திட்டம் ஏற்கனவே முதலீடுகளையும் வேலைவாய்ப்புகளையும் அதிகரித்துள்ளது. அதேசமயம், தேசிய உள்கட்டமைப்புப் பாதை (National Infrastructure Pipeline - NIP) மற்றும் PM Gati Shakti மாஸ்டர் பிளான் போன்ற திட்டங்களின் கீழ் உள்ள பெரிய உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள், இன்ஜினியரிங், கொள்முதல் மற்றும் கட்டுமானம் (EPC) துறைகளில் அதிக தேவையை உருவாக்குகின்றன. இந்தத் திட்டங்கள் 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் 25 மில்லியனுக்கும் அதிகமான வேலைவாய்ப்புகளை உருவாக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. குறிப்பாக, எலக்ட்ரிக் வாகனங்கள் (EV), புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் மற்றும் மேம்பட்ட உற்பத்தி போன்ற துறைகளில் வளர்ச்சி வலுவாக உள்ளது. EV துறை மட்டும் 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் 5 மில்லியன் நேரடி வேலைவாய்ப்புகளை உருவாக்கும் என கணிக்கப்பட்டுள்ளது.

முக்கிய சவால்கள்: திறமை, உள்கட்டமைப்பு மற்றும் செலவுகள்:

இந்த நேர்மறையான வேலைவாய்ப்பு வாய்ப்புகள் இருந்தபோதிலும், இத்துறை கடுமையான சவால்களை எதிர்கொள்கிறது. நாடு தழுவிய அளவில் திறமையான ஊழியர்களின் பற்றாக்குறை ஒரு முக்கிய தடையாக உள்ளது. இந்திய முதலாளிகளில் சுமார் 80% பேர் திறமையான ஊழியர்களைக் கண்டுபிடிப்பதில் சிரமப்படுவதாகக் கூறுகின்றனர். இது உலக சராசரியை விட அதிகம். ரோபாட்டிக்ஸ், இண்டஸ்ட்ரியல் IoT, AI மற்றும் மேம்பட்ட உற்பத்தி போன்ற துறைகளில் பயிற்சி பெற்றவர்களின் பற்றாக்குறை குறிப்பாக உள்ளது. இதற்கு பெரிய அளவிலான பயிற்சித் திட்டங்கள் தேவைப்படுகின்றன. 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் இந்தியாவுக்கு சுமார் 100 மில்லியன் திறமையான ஊழியர்கள் தேவைப்படுகிறார்கள், ஆனால் தற்போதுள்ள தொழிலாளர்களில் மிகச் சிறிய பகுதியினர் மட்டுமே முறையான பயிற்சி பெற்றுள்ளனர். இண்டஸ்ட்ரி 4.0 செயல்திறனை அதிகரிக்குமென உறுதியளித்தாலும், அதன் பயன்பாடு இன்னும் ஆரம்ப கட்டத்திலேயே உள்ளது. அதிக செலவுகள், சிறு மற்றும் நடுத்தர நிறுவனங்களிடையே (MSMEs) விழிப்புணர்வு இல்லாமை மற்றும் மோசமான உள்கட்டமைப்பு போன்ற பிரச்சனைகள் இதன் திறனை மட்டுப்படுத்துகின்றன. இவற்றோடு, உள்கட்டமைப்பு இடைவெளிகள், அதிக உள்ளீட்டுச் செலவுகள், நம்பகமற்ற மின்சாரம் மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் பிரச்சனைகள் தொடர்ந்து உற்பத்தி வெளியீட்டை பாதிக்கின்றன. அரசின் உள்கட்டமைப்பு செலவினங்கள் இருந்தபோதிலும், மாநிலங்களுக்கிடையேயான மெதுவான முன்னேற்றம் மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு தாமதங்களுக்கு வழிவகுக்கிறது. மேலும், EV மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் துறைகள் அதிக சம்பள உயர்வுகளை வழங்குவதால், ஊழியர்களுக்கான போட்டியும் சூடுபிடித்துள்ளது.