வளர்ச்சி தொடர்ந்தாலும், வேகம் குறைவு!
உண்மையில், மார்ச் மாதத்தில் 53.9 ஆக இருந்த PMI, ஏப்ரல் மாதத்தில் 54.7 ஆக முன்னேறியுள்ளது. இது தொடர்ந்து வளர்ச்சிப் பாதையில் இருப்பதைக் காட்டுகிறது. ஆனாலும், கடந்த நான்கு ஆண்டுகளில் புதிய வியாபாரம் மற்றும் உற்பத்தியின் வேகம் மிகவும் குறைந்துள்ளது. இந்தச் சூழலிலும், உற்பத்தியாளர்கள் பணியாளர் எண்ணிக்கையை கடந்த 10 மாதங்களில் இல்லாத அளவுக்கு அதிகரித்துள்ளனர்.
கச்சாப் பொருட்கள் விலை உயர்வு: செலவுகள் விண்ணை முட்டும்!
இந்தத் துறையை பாதிக்கும் முக்கியப் பிரச்னை, கச்சாப் பொருட்களின் விலை உயர்வுதான். ஆகஸ்ட் 2022-க்குப் பிறகு இதுவே மிக உயர்ந்த நிலையாகும். மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் நிலவும் பதற்றமான சூழலால் எரிபொருள், எரிவாயு, எண்ணெய் மற்றும் பிற கச்சாப் பொருட்களின் விலைகள் விண்ணை முட்டும் அளவுக்கு உயர்ந்துள்ளன. இதன் காரணமாக, உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் பொருட்களின் விலையையும் கடந்த 6 மாதங்களில் இல்லாத அளவுக்கு வேகமாக உயர்த்தியுள்ளனர்.
உலகளாவிய சூழலும், அபாயங்களும்
உலக அளவில் பார்த்தால், அமெரிக்காவின் உற்பத்தித் துறை வலுவான வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ளது. ஆனால், ஆசிய உற்பத்தித் துறை சில சவால்களை எதிர்கொண்டுள்ளது. இந்தியாவைப் பொறுத்தவரை, மத்திய கிழக்கு மோதல் கச்சாப் பொருட்களின் விலையில் மேலும் ஏற்ற இறக்கங்களையும், கப்பல் போக்குவரத்தில் தடைகளையும் ஏற்படுத்தும் அபாயம் உள்ளது. இந்த அதிக உற்பத்திச் செலவுகள், லாப வரம்புகளை (Profit Margins) அழுத்தத்திற்கு உள்ளாக்கும். நிறுவனங்கள் இந்தச் செலவுகளை வாடிக்கையாளர்களிடம் முழுமையாகப் பாய்ச்ச முடியாமல் போகலாம்.
ஏற்றுமதி ஆர்டர்கள் ஒரு முக்கிய நம்பிக்கை!
உள்நாட்டுச் செலவு அழுத்தங்கள் ஒருபுறம் இருந்தாலும், இந்திய உற்பத்திப் பொருட்களுக்கான வெளிநாட்டு ஆர்டர்கள் (New Export Orders) ஒரு முக்கிய நம்பிக்கையாக உள்ளது. கடந்த 7 மாதங்களில் இல்லாத அளவுக்கு ஏற்றுமதி ஆர்டர்கள் வேகம் கண்டுள்ளன. இந்த வலுவான வெளிநாட்டுத் தேவை, தொடர்ச்சியான வளர்ச்சிக்கு ஒரு முக்கிய வழியாக அமைகிறது. எதிர்காலத்தில், இந்தத் துறை persistent cost pressures-ஐ எவ்வாறு சமாளிக்கிறது மற்றும் புவிசார் அரசியல் நிச்சயமற்ற தன்மைகளை எவ்வாறு கையாள்கிறது என்பதைப் பொறுத்தே அதன் நிலை இருக்கும்.
