Whalesbook
ரேர் எர்த் தடை (The Rare Earth Bottleneck)
இந்தியாவின் வளர்ந்து வரும் மின்சார வாகனத் துறை ஒரு முக்கியமான பாதிப்பை (vulnerability) எதிர்கொள்கிறது: மின்சார கார்களுக்கான ஒரு முக்கிய அங்கமான ரேர் எர்த் பெர்மனன்ட் மேக்னட் மோட்டார்களுக்கான (rare earth permanent magnet motors) அதன் சார்புநிலை. இந்த மோட்டார்கள் நியோடைமியம் (neodymium) மற்றும் டிஸ்ப்ரோசியம் (dysprosium) போன்ற பொருட்களையே நம்பியுள்ளன. இவற்றின் உலகளாவிய விநியோகம் (global supply) பெரும்போக்க சீனாவால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, சுமார் 90% அதன் கட்டுப்பாட்டில் இருப்பதாகக் கூறப்படுகிறது. இந்த செறிவு ஒரு மூலோபாய ஆபத்தை (strategic risk) உருவாக்குகிறது, இந்திய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் வாகன ஓட்டிகளை நிலையற்ற உள்ளீட்டுச் செலவுகள் (volatile input costs) மற்றும் சாத்தியமான விநியோக இடையூறுகளுக்கு (supply disruptions) வெளிப்படுத்துகிறது. சர்வதேச எரிசக்தி முகமை (International Energy Agency) கணித்துள்ளபடி, EV வளர்ச்சியால் உந்தப்பட்டு, 2030க்குள் இந்த காந்தங்களுக்கான உலகளாவிய தேவை இரட்டிப்பாகலாம், இது இந்தியாவுக்கு மட்டும் ஆண்டுக்கு 8,000 முதல் 10,000 டன்கள் வரை எட்டக்கூடும்.
மேக்னட் இல்லாதவை: ஒரு மூலோபாய மாற்று (Magnet-Free: A Strategic Alternative)
இந்த கட்டுரை, ரிலக்டன்ஸ் (Reluctance), இன்டக்ஷன் (Induction), மற்றும் எலக்ட்ரிக்கலி எக்சைடெட் சின்க்ரோனஸ் மோட்டார்ஸ் (Electrically Excited Synchronous Motors - EESM) போன்ற மேக்னட்- இல்லாத மோட்டார் கட்டமைப்புகளுக்கு (magnet-free motor architectures) மாறுவதை ஆதரிக்கிறது. இந்த வடிவமைப்புகள் மின்சார எஃகு (electrical steel) மற்றும் தாமிரம் (copper) போன்ற அதிக அளவில் கிடைக்கும் பொருட்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, இதன் மூலம் இயற்கையாகவே நிலையான மற்றும் கணிக்கக்கூடிய விநியோகச் சங்கிலிகளை (stable and predictable supply chains) உருவாக்குகின்றன. இந்த அணுகுமுறை, ரேர் எர்த் காந்தங்களின் (rare earth magnets) விலை ஏற்ற இறக்கத்தைத் (price volatility) தவிர்த்து, ஆயுட்கால மோட்டார் செலவுகளை (lifetime motor costs) 10-15% குறைக்கக்கூடும். செயல்பாட்டு ரீதியாக (Operationally), மேக்னட்-இல்லாத மோட்டார்கள் மேம்பட்ட வெப்ப நிலைத்தன்மை (improved thermal stability), குறைந்த பராமரிப்பு (lower maintenance), மற்றும் அதிக தேவை உள்ள பணி சுழற்சிகளுக்கு (demanding duty cycles) அதிகப் பொருத்தம் போன்ற நன்மைகளை வழங்குகின்றன. உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட உற்பத்தி (Localized manufacturing) முன்னணி நேரத்தைக் (lead times) குறைக்கிறது மற்றும் வாகனத்தின் இயக்க நேரத்தை (vehicle uptime) அதிகரிக்கிறது, இது வணிக வாகனக் குழுக்களை (commercial fleet adoption) ஏற்றுக்கொள்வதற்கான முக்கிய காரணிகளாகும்.