Whalesbook
உலக வர்த்தக சவால்களுக்கு மத்தியில் ஏற்றுமதி வளர்ச்சி
பிப்ரவரி மாதத்திற்கான இந்தியாவின் பொறியியல் பொருட்கள் ஏற்றுமதி 12.9% உயர்ந்து $10.36 பில்லியன் ஆக பதிவானது, கடினமான உலக வர்த்தக சூழலில் ஒரு முக்கிய நேர்மறையான அம்சமாக அமைந்துள்ளது. 25 முக்கிய ஏற்றுமதி இலக்குகளில் 17 இடங்களில் வலுவான தேவை இதற்கு முக்கிய காரணம்.
வர்த்தக இடையூறுகளின் அதிக விலை
இந்த வளர்ச்சி சாதகமாக இருந்தாலும், அதிகரிக்கும் செலவுகள் பெரும் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. குறிப்பாக, மத்திய கிழக்கு நெருக்கடி காரணமாக, கப்பல் நிறுவனங்கள் பெரிய அளவிலான 'வார்-ரிஸ்க் சார்ஜஸ்' மற்றும் 'எமர்ஜென்சி கான்ஃபிளிக்ட் சார்ஜஸ்' விதிக்கின்றன. சில நிறுவனங்கள் ஒரு 'TEU' கண்டெய்னருக்கு $1,500 வரை கட்டணம் வசூலிக்கின்றன. இது பொருட்களின் விலையை கடுமையாக உயர்த்துகிறது. மோதல் மண்டலங்களைத் தவிர்க்க, கப்பல்கள் கேப் ஆஃப் குட் ஹோப் வழியாக திருப்பி விடப்படுவதால், பயண நேரம் 2 வாரங்கள் வரை அதிகரிக்கிறது. மேலும், எரிபொருள் செலவுகளும் உயர்ந்துள்ளன.
இந்த சமயத்தில், கச்சா எண்ணெய் விலை $90 பேரலுக்கு மேலாகவும், முக்கிய துறைமுகங்களில் ஷிப்பிங் எரிபொருள் விலை சுமார் 50% ஆகவும் உயர்ந்துள்ளது. இந்த செலவுகள் ஏற்றுமதியாளர்களின் லாபத்தையும், போட்டியிடும் திறனையும் பாதிக்கின்றன.
முக்கிய சந்தைகளில் கலவையான நிலை
அகில இந்திய ஏற்றுமதியில் வளர்ச்சி இருந்தாலும், முக்கிய சந்தைகளில் நிலைமை வேறுபடுகிறது. இந்தியாவின் முதல் சந்தையான அமெரிக்காவுக்கு ஏற்றுமதி 4.9% குறைந்து $1.57 பில்லியன் ஆக உள்ளது. இரண்டாவது பெரிய சந்தையான ஐக்கிய அரபு அமீரகத்திற்கு ஏற்றுமதி 14% சரிந்து $591.93 மில்லியன் ஆக பதிவாகியுள்ளது.
மாறாக, சீனாவுக்கு ஏற்றுமதி இரட்டிப்பாகி, முந்தைய ஆண்டின் $207.45 மில்லியன் இலிருந்து $436.18 மில்லியன் ஆக உயர்ந்துள்ளது. இது ஒரு முக்கிய சந்தை மாற்றத்தைக் காட்டுகிறது. அதேசமயம், சீனா அதன் உயர் தொழில்நுட்பப் பொருட்கள் உட்பட பல துறைகளில் வலுவான ஏற்றுமதி வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ளது.
உள்ளார்ந்த பலவீனம் மற்றும் எதிர்கால அபாயங்கள்
இந்த வளர்ச்சி எண்களுக்கு மத்தியிலும், இந்தியாவின் பொறியியல் ஏற்றுமதி சில உள்ளார்ந்த பலவீனங்களைக் கொண்டுள்ளது. ஏற்றுமதியாளர்கள் அதிகரிக்கும் போர்-இன்சூரன்ஸ் மற்றும் ஷிப்பிங் கட்டணங்கள், எரிசக்தி விலை ஏற்ற இறக்கங்கள், மற்றும் மூலப்பொருள் பற்றாக்குறை போன்ற சிக்கல்களை எதிர்கொள்கின்றனர். மத்திய கிழக்கு போர், உலக ஷிப்பிங் பாதைகளுக்கு ஒரு பெரிய அச்சுறுத்தலாக உள்ளது. பயண நேரம் அதிகரிப்பது மற்றும் செலவுகள் உயருவது, இந்தியப் பொருட்களை உலக சந்தையில் போட்டியிட கடினமாக்குகிறது.
மேலும், இந்தியாவின் உற்பத்தித் துறை செயல்பாடு மார்ச் 2026 இல் 4.5 ஆண்டுகளில் இல்லாத அளவுக்கு 53.8 ஆகக் குறைந்துள்ளது. இது உள்நாட்டுத் தேவையைக் குறைக்கிறது மற்றும் மத்திய கிழக்கு மோதல் தொடர்பான நிச்சயமற்ற தன்மையைக் காட்டுகிறது.
எதிர்காலம் சவாலாகவே உள்ளது
மார்ச் 2026 மற்றும் அதற்குப் பிறகான காலம் சவாலாகவே இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. புவிசார் அரசியல் பதட்டங்கள் அதிகரிக்கும் நிலையில், எதிர்காலப் பாதை 'கரடுமுரடானதாகவும்' 'மேகமூட்டமாகவும்' இருக்கும் என்று EEPC India தலைவர் கூறுகிறார்.
உலக வர்த்தக அமைப்பு (WTO), மோதல்களின் அபாயத்தைக் காரணமாகக் காட்டி, 2026 இல் உலக வர்த்தக வளர்ச்சியை 1.9% ஆகக் குறையும் என கணித்துள்ளது. தற்போதைய சூழலில், செலவுகள் வேகமாக உயர்வது, விநியோகச் சங்கிலியில் நிலையற்ற தன்மை, மற்றும் புவிசார் அரசியல் உறுதியற்ற தன்மை ஆகியவை எதிர்கால வளர்ச்சியை கடினமாக்கும்.